Тюнинг ВАЗ → Стандартно. Не заводится.
Проблема: не заводится. С толкача заводится, но глохнет при попытке выжать сцепление (т.е. пока колеса крутятся и соеденены с движкой - все ок. Только двиг сам по себе - машина глохнет).
Что делала?
ДО поломки: мыла карб и выставляла уровень в поплавковых камерах. Неделю машина ездила без нареканий. В день поломки немного погоняла. Незадолго до того, как встала.
ПОСЛЕ поломки:
1) Проверила свечи на искру. Искра есть, причем хорошая. Причем на свечах именно.
2) В карбюраторе:
а) уровень бензина в камерах нормальный. Топливо в карб качается.
б) жиглеры не забиты
в) (вот эта трубочка от поправковых камер в диффузор идет, не знаю, как называется) ее продувала. Была забита.
г) наливала просто бензин просто в карб (в обход всей системы, чтоб прямо в цилиндры ушло), машина работала минут 10 может, потом опять заглохла.
3) Проверяла ремень ГРМ, все в порядке, метки совпадают, не проскочил.
Вопрос стандартный: что делать? Ну или хотя бы что это может быть?
Что делала?
ДО поломки: мыла карб и выставляла уровень в поплавковых камерах. Неделю машина ездила без нареканий. В день поломки немного погоняла. Незадолго до того, как встала.
ПОСЛЕ поломки:
1) Проверила свечи на искру. Искра есть, причем хорошая. Причем на свечах именно.
2) В карбюраторе:
а) уровень бензина в камерах нормальный. Топливо в карб качается.
б) жиглеры не забиты
в) (вот эта трубочка от поправковых камер в диффузор идет, не знаю, как называется) ее продувала. Была забита.
г) наливала просто бензин просто в карб (в обход всей системы, чтоб прямо в цилиндры ушло), машина работала минут 10 может, потом опять заглохла.
3) Проверяла ремень ГРМ, все в порядке, метки совпадают, не проскочил.
Вопрос стандартный: что делать? Ну или хотя бы что это может быть?
Также вам может быть интересно:
* Появился шум при прогреве двигателя 16 клапанный http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103101.html
* Рхх http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103102.html
* эл.стеклоподъемники!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103103.html
* че такое??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103104.html
* ЛампочкИ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103105.html
- 0
- Nigina_Zahovaeva
- 26 апреля 2015, 17:23
свернуть ветку
Мде.... Значицца, 2 года почти у меня все ездило, после каждой переборки машина становилась более приемистой и резвой, а тут вот возьму и к карбюраторщику... Не... е пойдет... Тем более денег в кармане ноль :(((
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Не знаю. важно или неть, но последнее время наблюдалось калильное зажигание в машинке. Как определила? Выключаешь зажигаение. успеваешь вытащить ключ, а авто еще пару мгновений работает.
свернуть ветку
свернуть ветку
Езжай к мастеру и не мучайся)
свернуть ветку
Скоро в темах приписки буду писать "тем, кто желает отправить меня к мастеру, просьба не беспокоить".
Если я спросила, значит хочу разобраться. а не выслушивать от какой-нибудь физиономии с сильным запахом перегара (а пусть даже и без) о том, какая у меня плохая машинка, как нужно делать капиталку движка, менять всю проводку, генератор, карбюратор и т.п. Поверь, когда мне лень что-то делать. Я еду к мастеру. Еду не к какому-то, а к тому, кого советуют, как гуру автомобильного дела. А потом либо с меня сдирают денег (ладно, это было 1 раз и по моей глупости. точнее скромности. не смогла тогда переспорить мастера, что провод массы не может стоит 300 рублей и я не просила менять исправный моторедуктор стеклоподъемника), либо мне по очереди перечисляют запчасти, которые пойдут под замену, а названная мной предполагаемая неисправная деталь меняется в последний момент и является как раз причиной моих бед.
Как только я увижу нормального, понимающего мастера, то я с удовольствием найду время и деньги, чтоб доверить ему машину, подстроится под его график и т.п. Но если я пока вижу эдаких товарищей, которые просто другой работы не нашли... Кхе-кхе... Я лучше как-нибудь сама.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Ну я у вас бывал, но как с сервисами я хз. У нас то это не проблма) Приезжай и тебе сделают)
свернуть ветку
Перебирать заново!
свернуть ветку
А что еще может быть? Кроме иглы?
свернуть ветку
И кстати они разные у 1 и 2 камер!
свернуть ветку
свернуть ветку
рис. 2.84, 9 позиция те самые жиклеры)))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Во-первых, да. Смесь бедная, потому что свечи почти белые. Т.е. нагар на них.
Где идет подсос воздуха? И что за прокладка под карбюратором? Когда снимала его год назад, не видела такой... Или просто не помню.
Я знаю, что у меня свист сильный идет при разгоне. Мастерам показывала, сказали, что магнитола шумит (но, имхо, это бред, да и с чего бы шуметь магнитоле, да еще и с нарастанием громкости при быстром разгоне?).
Как проверить шланг вакуумного усилителя тормозов? Где он? И при чем тут он? Не понимаю. Объясни, пожалуйста...
В какой канал могла попасть грязь, да еще и чтоб забить его? Не понимаю опять же...
свернуть ветку
прокладка находиться между карбюратором и впускным коллектором, может она уже прохудилась и там имеется подсос воздуха. проверь, как притянут карбюратор, поменяй прокладку на новую (стоит копейки).
шланг вакуумного усилителя тормозов (вут), идет от впускного коллектора к ВУТу(круглая кастрюля после бачка с тормозной жидкостью) на 10 его не видно, забыл. Он может порвался и через него сочиться воздух, посмотри внимательнее))
Грязь могла забить не жиклеры, а каналы в самом карбюраторе, но я в это мало верю))
свернуть ветку
До этого чистила карбик прошлым летом, выставляла все настройки и радовалась жизни - на драге более мощные машины обгоняла, но при этом в городском ритме машина кушала порядка 8 литров на сотню.
мастера у меня карб трогали 1 раз - при покупке машины. Уж не знаю.ю что там с ним делали. Знаю, что мыли... Но после этого почти сразу начались проблемы, поэтому профессию карбюраторщика пришлось осваивать.
Касательно подсоса воздуха... Самый сильный подсос воздуха идет между картером воздушного фильтра и карбом. Почему-то гайки с шпилек карбюратора откручиваются, как я их не затягиваю, и банка начинает отплясывать танго. накомые парни разводят руками и говорят, что с этим ничего не сделать.
И по поводу ВУТ - а разве тормоза при этом не стали бы хуже функционировать? И как ВУТ относится к системе питания?
свернуть ветку