Помогите советом присмотрел 15-е диски slik L187S но они с 32 вылетом,подскажите встанут ли они на 12-ху без каких либо переделок кузова и подвески(снятие подкрылков,подрезка,раскатка задних арок)? и какую лучше резину на них поставить на лето 195/50 или185/55 чтобы ничего нигде не цепляло заранее благодарен.

я понимаю что тема избитая но тем немение) завтра хочу покупать новую резину вот знать бы на какие модели обратить внимание) заранее спасибо

При езде что-то стучит в левом переднем колесе, отдает в руль=(

(сразу извиняюсь если эта тема уже есть, времени нет искать).

Хочу зделать норм машину из москвич 2140,внуренности от бмв,каробку,двиг,подвеску,подскажите от какой модели бмв можно все это пересадить,стоимость этих запчастей,скок мне это счастье будет стоить?Сам я из Одессы.

установил электропривод замка багажника
вывел провода через реле к кнопке
протенул к блоке сигналки провод- выход 2 канала( синий)
на брелке 2 кнопки большая и маленькая
маленькая бесшумно открывает двери
как пепепрограмировать сигналку чтобы с маленькой кнопки открывался багажник?????

всем привет) ну вот и моя ласточка сегодня сдохла)) ну свечи сухие, в рампе топлива нет, не жужжит под сиденьем.. понятно бензонасос сдох... купил сейчас новый но не всборе, а сам насос, завтра менять буду... у кого есть опыт замены его. какие подводные камни есть?
--
машина 2109 инж

Привет Парни! Тема такая.Где то месяца три назад, начал замечать бурление тосола в бачке, когда газанешь. Думал пробита покладка головки. Масло чистое было, думал на начальной стадии. Снял голову. Прокладка была хорошая. Фрезернул ее, мало ли может кривая . Собрал все обратно, поменял помпу, радиатор, патрубки. Сегодня завел, и о чудо, ничего не изменилось(((( что может быть? трещина в блоке или в самой бошке? кстати попался патрубок радиатора с дырочкой мелкой(( придется менять

Печка достала в доску!!! На блоке три положения "А, 1, 2" на А дует по тихоньку, на 1 не дует и на 2 дует сильно только на всех положениях воздух холодный!!! если весь день проехать может самую малость по теплеет и все, хотя температура на блоке управления стоит на 28 градусов. при этом всем при регулеровке воздуха "стекло, салон, ноги" происходит совсем бред, выставляю на салон большая часть все равно дует в лобовое стекло! может ли от блока печки зависеть то что все время холодный воздух и какую роль играет херня которая стоит под крышей в салоне???

Мужики вопрос, предыдущий хозяин делал каждый год антикор в сервисе,(7 000р) стоит ли продолжать его там делать или купить банку мовили и там другой химии и самому намазать когда будет потеплее?
фишка в том что на этот антикор который в сервисе, дают гарантию 2 года

конечно немного не в тему,но тоже связано с машинами.я хочу научиться варить,есть места в моей волге где нужна сварка,видел в ОБИ сварочник на 2,5кВт,220В не помню название...стоит 5к хватит ли мне такого или это мало?какой сварочный аппарат лучше купить на первое время для того чтобы научиться?

2110 1,5 8 кл,в последнее время машине на ходу как будто нехватает бензина,либо такое ощущение что пару цилиндров отказывает,выжимаю сцепу,раскручиваю-крутится но вяло,метров 50 так проедешь начинает норм работать.диагност даж денег с меня не взял-говарит что с движкой у тя все норм.смотри говарит бак и трубки.Че за х...?

ГДЕ ВООБЩЕ БЕРУТ ЭТУ ХУ....НЮ?)))

Делим с отцом одну восьмерку на двоих. Причем когда я сажусь за руль, на ней обязательно что нибудь ломается... Или когда я с ним еду на более чем 100 км - тоже ломается. Так мы поменяли аккум, генератор, карбюратор, резонатор, а один раз даже ГБЦ с поршнями и клапанами (двиг стуканул). Ну сейчас морозы, поехал на 150 км в первый раз я один - все отлично, на трассе держусь хорошо, но это отступление. Утром стало надо уезжать. Поставил тепленький аккум, вытянул подсос, нажал на сцепление, провернул ключ - машина завелась. Начал отпускать сцепление - машина дернулась слегка и заглохла. Проверил нейтраль - нейтраль. Ну, думаю, бывает, второй раз завел, начал медленно отпускать сцепление, сопротивлялась, но крутила дальше. Хорошо, дождался положенных 50 градусов, как под капотом будто засвистело. Тут же выключил зажигание и полез смотреть. Запахло будто сцеплением (не знаю как пахнет жареное сцепление, но пахло противно). Подумал, что сцеплению хана, решил завести и тронуться попробовать. Тронулась, ничего так, да и схватывало не в конце, а ну как обычно схватывает. Ладно... Поехал, решил послушать... проездил по кругу километра 2, вроде ничего так и не шумело больше... Все, решился, надо ехать. Поехал сначала на заправку заправиться свеженьким, ибо от старого не тянет и перерасход идет маленько. Заправился и началось... Стук в районе первого цилиндра... Вроде вверху, в районе головки (но это мои предположения), будто масла не было в движке. Проверил - в норме. Стук не глухой и не звонкий, а как бы цокот: будто поршень без колец или клапана стучат (не разбираюсь в этом). Заглушил, выкрутил свечи - во всех черный нагар (это или бенз или зажигание, не знаю). Не решился так никуда ехать, позвонил другу, на галстуке привезли машину обратно.

Голову скидывать - однозначно. Капиталка была тысячи 3 назад, может чуть больше. Масло меняли пару дней назад (в двиге), поршни с проточками под клапана, чтобы не встречались.

К чему готовиться? Что проверять в первую очередь?

подскажите !!!!.....какой механизм двери без ручек...можно чертеж))...

вкраце: 2109, 2 недели назад перебирали генератор в сервисе, туда притащили на тросу, т.к. сдохла вообще, акум сел. поставили другой акум, завелась, но заряд на акум почти не идет, вердикт-вскрывать гену. все прозвонили, оказался регулятор напруги. купил,поставили собрали. померили напругу на их акуме,т.к. мой дохлый. показало 13,9 без нагрузки. сегодня к ним заехал померить,свой акум хороший заряженный , без нагрузки 13,56, с нагруз. 12,37. сказали типа завтра приезжай и разбирайся с тем кто делал, сеня его нет. вопрос в чем: по гарантии гену обязаны перебрать? а то начали лечить что типа может диодник нае..ся, я говорю а нах тогда гарантию даете, надо было сказать, я бы купил, поставили. и еще: что может быть ? паленая шоколадка или что? вроде же 14в должно давать.. и взяли за работу рубль, хотя в родном городе 650 стоит работа..

При завершении маневра на перекрестке в меня врезались два автомобиля.
На посту ДПС составили схему и признали виновными тех то врезался в меня.
Затем виновники пытались уговарить меня, что бы я признался, что виноват я, обосновывая тем, что так будет быстрее и ремот моего автомобиля дешевле чем их, они будут ремонтировать за свой счет и свои и мой автомобиль.
Я вежливо отказался от их предложения...
Теперь хочу понять, что это за развод такой был ?
Не пинайте это моя первая авария...
Хочу на будующее не дай бог разобраться как в таких случаях поступать.

хочу поставить туманки,какие лучше,есть линзовые они 800,и обычные всякие от 300 до 500...по моему мнению линзы лучше...поделитесь у кого стоят линзы и обычные...в них буду ставить ксен 4300

как и на что их приклеить? а то отвалились(((

Посоветуйте что лучше выбрать из етого списка:Daewoo Lanos(1998-2003 г.в 4400-4600$),Daewoo Sens(2003-2007г.в 4300-4600$) или же Geely CK1 (2006-2009г.в 4300-4600$)???Может вы предложете другие варианты по такой цене и обоснуйте свой выбор!Авто нужно для семи как "жоповозка" не дорогая в обслуживании!Сейчас владею ВАЗ 21093 "Baltic"(1998г.в) не спешно подискиваю достойную замену!

Во время торможения (относительно резкого, например когда еду с крутой горки) на высокой панели карбюраторной 99 загорается лампочка STOP. Что это значит и почему она горит? Раньше такого не было. Тормоза ли это? Ручник держит только левое колесо...