всем привет! подскажите ребята! если на десятке спереди сделать развал минус 1 а на зад поставить развальные пластины тоже минус 1 то резину есть будет или нет??? заранее спасибо!

У меня 99 2002года инжектор-3 дня назад ехал спокойно себе и тут ни стого ни с сего обороты стали падать и она заглохла!!!!!!!!!!!!!!просто тупо заглохла бля!!!!!!после стартер просто крутит и она чуть чуть схватывает как при засраных свечах звук такой и сразу же глохнет.в общем отволокли меня к товарищу на частное сто.в общем мы поменяли датчики:расхода воздуха ,колен вала,дроссельн.,топливный ьфильтр,сетку в насосе(кстати насос качает давление 4 атм.-это норм),новые свечи,провода......и все равно- не заводится.привез типа со сканером-компьютер в полном порядке -неисправностей не нашел.так мало того на третьи сутки этого мозгоебства пропало зажигание-стартер не крутит.напрямую подключал не крутил т.е сгорел-постави лновый перед постановкой проверил-работает.вставил закрутил начал напрямую проверять-НЕ КРУТИТ!!!!!!!БЛЯЯЯ!!!!решил еще раз проверить стартер старый просто напрямую не подключенный и он оказался рабочим-поставил его-опять не крутит даже на прямую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!мужики выручайте я с ума сойду скоро а тачка ой как мне сейчас нужна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!если есть возможность позвоните кто сможет 89057797792.заранее благодарю

всем доброго время суток))) у меня сцепа буксует, видимо конец ему. Подскажите как поменять его??? заранее благодарю !

2110,завод рекомендует подождать пока после поворота ключа отпиликает бортовик,а вот когда завожу сразу она и заводится вроде быстрей,кто как соблюдает ето?

вот собираюся брать новую машину,что лучше взять посоветуйте 14 либо 10богдана?!

всем привет помогите советом, нажимаю на тормоза, и с переднего правого калеса идет как хруст, или как частый стук что это? заранее спасибо.

...ездил сегодня не мало, и ближе к вечеру почувствовал что машина как то не так едет, всмысле не едет... жмешь на гашетку а она так вяло разгоняется и вообще реагирует на педаль.. что даже заглох 1 раз стоя в пробке. потом когда уже подъезжал к дому... вижу тетка голосует, ну решил подбросить.. поехали.. проехался по луже... и немного погодя, метров через 70 тачка перестает разгонятся, я педаль в пол жму а она обороты держит... педаль отпустил, обороты упали до холостых и больше не поднялись, а когда останавливался... тачка заглохла. короче тетку высадил, полез под капот, все колодки датчиков пошевелил, попытался завестись.. хрен. потом пролил колодки ВэДэхой, попытка запуска.. снова хрен. постоял немного.. потом позвонил другану что бы забирал меня. после того как телефон выключил, запускаюсь.. и тачка запускается. кое-кое как доехал до дома. чувствовалось что датчики не работают.

а собственно вопрос... какие же датчики могло залить что бы тачка глохла и почти не держался холостой ход? самой сухой была колодка ДПДЗ. вроде не сильно влажный был и ДМРВ.
Все колодки на датчики я пролил ВэДэшкой и колодку на распределитель зажигания (или как там он называется)

Пользуетесь ли вы им? И в каких случаях?

Интересно кто либо заливал в систему охлаждения сыворотку молока? Мне тут тип один сказал что это очень полезно для промывки системы от следов коррозии... Залил и три дня ездишь. Потом,слив, уже заливаеш антифриз. Так ли это на самом деле? Идея очень заинтересовала

как всегда - мокро под ковриками водителя и пассажира, но - тосол не течет, не из-за стекла лобового, днище тоже не гнилое. откуда она там берется?
ваз 21099

ребят, помогите советом или ссылкой на какое-нибудь видео о регулировке замка двери на ваз 2115.
проблема такая: то открывается, то не открывается передняя водительская дверь. бывает 10 раз откроется, потом не открывается. передернешь внутреннюю кнопку или (закроешь - откроешь с брелка) и хоп открылась. а бывает каждый раз не открывается нормально. Я думаю что надо замок регулировать, но как и что именно не знаю. ПОМОГИТЕ, пожалуйста. если будет возможность. то просьба скинуть фото или видео (буду благодарен). ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Реально ли самому ее заменить!!!

Приветствую вас, одногруппники! В очередной раз прошу помощи, может кто сталкивался с подобного рода проблемой.в общем дело такое, сегодня поменял термостат, залил новый тосол, так как раньше машина грелась долго и до 90 градусов прогревалась только на ходу, на холостых бесполезно...короче щас тачка греется значительно быстрее и до 90 градусов на холостых прогревается, но возникла другая проблема!!! При прогретом моторе на холостом ходу из печки дует еле теплый воздух!!! Раньше такого не было..а вот когда начинаешь ехать или просто на месте газуешь, то воздух прям горячий шпарит..есть подозрения что в систему попал воздух, либо забился радиатор отопителя..так же может быть наеб..лась помпа, но это мало вероятно, ведь до этого проблем не было..вобщем товарищи, поделитесь опытом исправления данной проблемы, если у кого было такое..тачка:2114 2005 года.заранее благодарен!

Проблема такова:
Месяц назад купил машину,сразу не понравилась динамика,принял решение делать до победного.До этого ездил на батеной авео 16кл,разница в динамике колосальная.Думали датчики,путем их заменой стало ясно,причина не в них,так же были заменены свечи,провода,сеточка топливная,топливный фильтр...стала немного резвее,но все равно не то,что хотелось.Замерили давление в рампе,оказалось около одного,вместо нормальных 2,2-2,3, там же где замеряли давление,сказали турбинка насоса сдохла,поменяли...опять меня это не устраивает,как будто провал,жмешь на газ,а она как бы умирает постепенно.Когда меняли турбинку,обнаружили,что сеточка топливная снова забита песком,забита очень прилично...но меняли же недели 2 назад ее...обнаружили,что в баке то ли песок то ли еще херня какая-то.

Думаю промыть бензобак,вопрос как это сделать и какими средствами.После промывки бака нужно менять топливный фильтр снова?Если сетка забита,то значит и фильтру пипец,да?Что на счет того,что нужно ли промывать форсунки?Делать буду все сам,т.к. студент и денег нихрена нет.Кто промывал форсунки сам,каким способом?

такая проблема, когда включаю печку начинает идти дым(пар? пыль?) в салон. не сразу, только когда машина прогреется(2-3 минуты поработает печка). пахнет так ка будто антифриз на движок попал. под ковриками сухо. в системе охлаждения тосол(недавно поменял). при выключенной печке обдув как обычно.

начинаю заводить машину загорается восклицательный знак ключь поворачиваю тук и все,машина 2115. Жидкости все в норме,что может быть это!

Если ехать допустим на 2ой передаче больше 3х тысяч оборотов и отпустить газ, раздаются щелчки примерно в районе резонатора. Периодичности или какого то такта нет, всегда по разному. Не хлопки и не выстрелы именно щелчки. Что это за хрень? И нормально ли это?

Пришла пора менять задние тормоза,пока еще стоят барабанные.Спереди хотел 14 тормоза поставить с суппортами от волги,но не успел купить.на передние тормоза у меня 2 контура идет,левый и правый,а на задний один контур и один заглушен.
Собственно вопрос вот в чем!если я поставлю здт,то не будут ли они тормозить быстрее чем передние?установка без регулятора и колдуна.
Просьба писать тем кто как делал,а те кто просто чего то,где то слышал или видел не засоряйте тему.

Кароче хочу на своей приоре облить фонари задние красным лаком,только вот смущает то что задний ход и поворотники будут также светит ярко красным цветом,у кого нибуть так сделано удобно ездить,сдавать назад с такими фонарями?

ВАЗ21099 карб в пробке иногда даже зимой начинает перегреваться стрелка в красной зоне вентилятор крутит помогает только включение печки. Сейчас проблема стала более чем актуальна! Приблизительно понимаю термостат, насос, накипь в системе. С чего начать и как делать?