сцепление

Ну снимаешь двигатель и меняешь,в чем проблема то?

можно конечно двигатель снять. но проще, как на мой вкус, все таки отсоденить коробку передач от двигателя. для этого надо откуратить болты, которыми коробка крепится передней частью к движку, а таже отсоединить задний вал коробки от карданного вала (они крепятся с помощью резиновой муфты с или 8 болтами внутри муфты). после этого если отпустить крепежную планку под коробкой (она к корпусу двумя винтами прихиречена), то коробку можно будет сдвинуть назад в продольном направлении по отношению к корпусу авто. после этого будет доступ к сцеплению. снимаем эго корзину, меням изосившуюся хрень. при замене ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать пластмассовый направляющий стержень (обычно в комплекте с деталью). если нет - где-небудь достать. иначе вероятность коряво поставить резко возрастает. сборка в обратном порядке. возникнут сложности с гибкой муфтой (между вторичным валом и карданным).. их можно решыть если сделать стяжку на болтах из жести или пластика (я так же, кстати, поршни новые загонял, хе-хе)). после того, как все окажется как раньше, осталось отрегулировать сцепление (две регулировачные гайки рядом с вилкой сцепления, на левой части коробки передач ближе к двигателю, зазор ставить по книге). если зазор будет неверный, то это скоро выплывет ( не включаются передачи или включаються со страшным скрежетом)) ). хотя если сам такого не делал, то лучше в сервис отогнать. или кореша знающего возьми в подмогу. так как навык определенный в этой замарочке нужен.

действительно КПП попроще снять ! а про двигатель при замене сцепки ))) первый раз слишу :) ток стартер снять надо !

касательно стартера - согласен. пардон за неточность в мануале.

вопрос по теме, у меня на пятерке, сцепление резко изменилось, то есть, ход педали стал примерно см. в самом начале, и иногда при включение скорости включается с хрустом

Возможно надо отрегулировать сцепление (две регулировачные гайки рядом с вилкой сцепления, на левой части коробки передач ближе к двигателю, зазор ставить по книге).

проблема была в том что не было тормозухи, долил, прокачали и все нормально, следов утечки не где нету...