весна блеать

Тюнинг ВАЗ
...ездил сегодня не мало, и ближе к вечеру почувствовал что машина как то не так едет, всмысле не едет... жмешь на гашетку а она так вяло разгоняется и вообще реагирует на педаль.. что даже заглох 1 раз стоя в пробке. потом когда уже подъезжал к дому... вижу тетка голосует, ну решил подбросить.. поехали.. проехался по луже... и немного погодя, метров через 70 тачка перестает разгонятся, я педаль в пол жму а она обороты держит... педаль отпустил, обороты упали до холостых и больше не поднялись, а когда останавливался... тачка заглохла. короче тетку высадил, полез под капот, все колодки датчиков пошевелил, попытался завестись.. хрен. потом пролил колодки ВэДэхой, попытка запуска.. снова хрен. постоял немного.. потом позвонил другану что бы забирал меня. после того как телефон выключил, запускаюсь.. и тачка запускается. кое-кое как доехал до дома. чувствовалось что датчики не работают.

а собственно вопрос... какие же датчики могло залить что бы тачка глохла и почти не держался холостой ход? самой сухой была колодка ДПДЗ. вроде не сильно влажный был и ДМРВ.
Все колодки на датчики я пролил ВэДэшкой и колодку на распределитель зажигания (или как там он называется)

14 комментариев
avatar
ты походу ДПКВ залил,раз завстись не мог...
avatar
если лампа "CHECK ENGINE" не горит, то это не датчики.
avatar
Да не,не всегда.При глючном РХХ например Чек не загораеться...Уже на 4х машинах такой косяк замечал.
avatar
Так РХХ это ж не датчик
avatar
ДПКВ посмотри, а точнее провод к нему, было так-же весной, поехал-тупит, глохнет, не едет, в итоге переломленые и распушоные провода у разъема ДПКВ!
avatar
ДПКВ, ну это нормально. а его может как нибудь прикрыть можно? я много езжу и это ж пздц будет если тачка снова встанет. чек то горит то не горит. там хрен пойми его ваще. а мне кажется РХХ это все же датчик. потому что он тоже отвечает за расход воздуха. не только один ДМРВ вычисляет расход воздуха.
avatar
может у тебя вода в фильтр воздушный залилась просто???
avatar
Да не...Была бы вода она бы заводилась,или гидроудар бы поймал.
avatar
если вода попала в фильтр и попала в дмрв то хрен она заведеться если фишку с этого датчика не скинуть...
avatar
а если модуль зажигания залило...у меня карб дак там как катушку с трамблером заливает все...вытер и кури 15-20 минут..не хера не заводиться и глохнет так же как ты писал....
avatar
ненадо по "морям" гарцевать я так на карбе встал посередь лужи во смеху было как обезьяна подкапот лазил народ оборжался на обочине и с тех пор я черезь лужи на 2 на холостых а кто сзади торопиться есть встречка милости прошу
avatar
и я на холостых...просто защиты стандартной нету(пыльника) и все сука на катушку с трамблером....
avatar
Два колхозных совета
1 на трамблер одень резиновую или диэлектрическую перчатку (как раз 5 проводов)
2 на катушку тоже можно пакет небольшой и плотный (упаковочный из под болтов) уголок отрезаешь и провод там проводишь уплотняешь изолентой
avatar
все дело в том что образуется пар при попадании воды на горячий двиган.вот смесь и становится не воздушно-бензиновой,а воздушно-водо-бензиновой

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.