начнем.
выбрали ниву
начинаем 23го, фото выкладываем 30го в тогда же созданный альбом
кто 30го не сможет выложить, отписывайтесь заранее
=Участники:
Денис Волошин
Егор Анищенко
Олег Гранин
Михаил Хайруллин
Евгений Ивлюткин
Ванек Саенко
Саня Кудрявцев
Владимир Пимонов
Егор Мерзлов
Sasha Semenenko
Sanya Andreev
Генрих дододо
Александр Димитриев
Ярослав Чуркин
Андрй Никорович
Тимофей Важенин
Александр Брюханов
Влад Олефир
ПРАВИЛА!:
1)Запрещено выкладывать работы с предыдущих конкурсов
2)Запрещено использовать копирку, пересвет и т.п.
3)Запрещено выкладывать рисунок, не соответствующий теме конкурса
за нарушение этих правил вас ждет дисквалификация
4)Запрещено выкладывать более 1 работы
5)Рисунок должен соответствовать технической задаче:
--должны присутствовать дизайнерские и отдельные элементы от предыдущей модели
--должен иметь техническое сходство с предыдущей моделью, в данном случае: иметь внедорожные свойства, комфортабельный салон и тд
==в случае нарушения этого правила голосующие имеют право поставить оценку с пометкой "вне задачи"
6)Запрещено удаление автором рисунка поставленных ему оценок
!!ПРИ ВЫСТАВЛЕНИИ ОЦЕНОК ПРОСЬБА БЫТЬ ОБЪЕКТИВНЫМИ!!
Случилась у меня беда с тормозами. лопнул шланг переднего правого колеса. кто мне объяснит как прокачивать тормоза? нужно ли прокачивать все четыре? система то вроде двухконтурная. нужно ли заменять жидкость полностью или ограничиться доливом?
При полном повороте руля при трогании раздается звук в районе правого переднего колеса! Дальше все нормально никаких звуков. При поворотах тоже не слышно. Что может быть? Шрус или что?
И еще при плавном торможении все нормально, а если посильнее тормозить то в районе переднего левого колеса звук какой то...Что это может быть??
21099 инж.
машинка стала очень много кушать бензина (20 на сотню), встал вопрос о замене ДМРВ. Датчик не дешевый, поэтому хочется чтобы новый прослужил подольше, а укорачивают его жизнь - влага в воздухе и пары масла в картерных газах.
первой мыслью было дооборудовать систему вентиляции маслоотстойником, но потом наткнулся на статейку
http://www.zr.ru/a/10640/все понятно, кроме последнего пункта - зачем изменять положение дроссельной заслонки?
и еще про ДУ:
многие любители недорогого тюнинга, делают забор воздуха откуда-нибудь из под бампера - чтобы воздух был более холодный, но в дроссельном узле он все равно подогревается , так какой смысл?
Какие есть варианты по увеличению мощности?
Двор,садик,подъезд?
ПАРНИ,У МЕНЯ ВАЗ 2114,СОБЕРИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА ХОРОШЫЕ,
КАЧЕСТВЕННЫЕ, НОРМАЛЬНЫЕ СТОЙКИ,(С ЗАНИЖЕНИЕМ) ПРИМЕР: ЕСЛИ ВЗЯТЬ СТОК ПРУЖИНЫ ТО ХОЧУ ЧТОБ СМОТРЕЛОСЬ ТАК ПЕРЕД -2 ВИТКА И ЗАД - 3... НО МОЖНО И ЛЮБОЙ ВАШ ТОЛКОВЫЙ ВАРИАНТ РАССМОТРЕТЬ,
ЧТО И КАКОЙ ФИРМЫ ЛУТШЕ БУДЕТ СТОЯТЬ НА 14,
ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ СТОЙКИ ПОЛНОСТЬЮ В СБОРЕ НА НОВЫЕ, ПОМОГТЕ СОБРАТЬ КТО В ЕТОМ ЗНАЕТ РЕАЛЬНЫЙ ТОЛК!
ВЫБЕРИТЕ наилучшего производителя БОЛИЕЕ МЕНИЕЕ! КАЧЕСТВО
СЮДА ПИШЕМ ПРИДЛОЖЕНИЯ И ПОЖЕЛАНИЯ ПО РАЗВИТИЮ И УЛУЧШЕНИЮ ГРУППЫ!!!
Все вопросы и придложения рассмотрим и доработаем группу!!!
?
Расскажите какую коробку переключения передач Вы предпочитаете, и в каких ситуациях она предпочтительнее
Короче, все просто. Когда она глохнет по моей вине и я ее хочу потом завести ее, включаю зажигание (все горит, как и должно), а вот потом даже стартер не крутанет (причем вся электрика работает). Стоит примерно 5-7 минут и заводится, как ни в чем не бывало. Что это может быть? Подозрение на коммутатор. Но хрен знает, кто-то говорит и стартер. Если второй, то по какой причине? Спс.
Давай те предупреждать друг друга об открытых колодцах или же о других опасностях грозящих нашим авто.
Какой движок лучше???:4.0 или 2,5 (турбина)
....
а есть же люди которые принимают какие нибудь лекарства,как с ними быть??
когда серии новые будут?
Я собираюсь делать капиталку движка ваз 21083,ккакую поршневую и кольца поставить ?до 5 т.р.
Неон на днише машины!!!!
Собственно хочу услышать мнения по поводу того, какой-же двигатель лучший. Критерии просты объем 1.5-2литра, максимально возможный КПД, надежность/расход/мощность/крутящий момент и тд. прошу учитывать все.