Рейтинг
+1.13
avatar

Тюнинг ВАЗ

Подробнее ↓

СПОРТ РЕЗОНАТОР. СТАВИТЬ?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: СПОРТ РЕЗОНАТОР  СТАВИТЬПритаранил себе недавно почти на шару банку с весьма не дурственно нашпигованной воььмерки. Резонатор и паука вандалы таджики уже кому-то продали. Заехал в автомагазин посмотреть сколько примерно стоит подобная банка. Приятно удивился. Пока стоял и смотрел на все разнообразие товара, ко мне лихо подбежал продавец и начал навязывать свои услуги. Я сказал что банка уже есть. И тут предложил мне в таком случае приобрести спорт резонатор. Выглядит конечно красиво, но доверия не внушил. Это тупо отрезок трубы и вместо самого резонатора там стоит небольшое расширение. Стоит "ЭТО" 1250.
Как считаете, развод? Просто уже читал в интернете что если вместо резонатора поставить тупо трубу, то будет только хуже, так как резонатор способствует лучшей работе клапанов, т.к. создает разряженный воздух внутри себя.

Чудо бензин!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Чудо бензинСкажите ка мне как человеку без знаний физики и химии!!!
Мне тут карбюраторщик прогнал лекцию о мего бензине на шелл....который типа очищает двигатель.......использовать постоянно его нельзя, а вот как профилактический обязательно нужно!!!
Ну и если обнулить и влить литров 20 этого бензина, что типа и компрессия даже может улучшится................как то слабо мне верится в чудо бензин.............ваше мнение??

Как вы думаете у Автомобиля есть душа?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Как вы думаете у Автомобиля есть душаМногие дают своим автомобилям имена, желеют и лелеют их, относятся лучше чем к женщинам и считают свой авто лучшим другом! А вот как вы относитесь? И есть-ли у автомобиля душа?

Подскажите что это?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Подскажите что этоПеребрал коробку восьмерошную. Все передачи есть, едит нормально. Но на всех передачах свист какой то. Звук такой же как без масла едешь. Менял синхронизаторы и главную пару. Шестерни все целые. Че за бред получился понять не могу. Первый раз такое. Хотя коробок не мало перелопатил.

Адекватное описание моделей

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Адекватное описание моделей* Москвич–400 - невозбранная копия Opel Kadett 1938 года. Вопреки распространенной легенде о том, что четырехсотый без напрягов начали клепать на спизженном оборудовании, на самом деле всю техническую документацию и оборудование для советского завода пришлось создавать заново на основе трофейных образцов. Ибо хитрые пиндосы, которыем принадлежали основные ресурсы «Опеля» еще до войны вывезли все свое подальше. Поэтому четырехсотый похож на попель лишь внешне, да и то не во всем. В народе более известен как «слон» или «Штирлиц».

* Москвич–402/Москвич–407/Москвич–403 - второе поколение Москвичей. «Стилягами» назывались двухцветные версии оных. Отличается весьма стильным дизайном, маломощным двигателем (при этом был шустрее той же Волги) и узким салоном. 407-ой до сих пор встречаются в самоходном виде по всяким Мухосранскам, это те самые небольшие круглые мыльницы в стилистике 50-х гг, но покрупнее горбатого запора. Этакая болевшая в детстве 21-я волга. Что не удивительно, так как проектировали и Волгу, и Москвич одни и те же конструкторы.

* Москвич–408 — довольно винрарный агрегат, в свое время чуть более, чем половина машин шла на экспорт и реализовывалась во всяких загнивающих капстранах типа Франции или Швеции. В 1964 году считался образцом дизайна в Европе, несмотря на то, что был чуть менее, чем полностью похож на Ford Zephyr. Многие адепты немецкого и японского автохлама при упоминании этого факта срут кирпичами. Вообще, АЗЛК мог бы и дальше производить интересные машины, но руководству сказали сосать хуйцы (к этому времени нарождался мега-проект ТАЗ), забить на НИОКР[4] и клепать стремительно превращающиеся в УГ модели.
* Москвич–408 турист — двухдверный кабриолет на базе 408-го, построенный аж в двух экзеплярах. Но, как всегда, партия сказала «не надо» и производство не начали.
* Москвич–412 — легендарный деревенский пепелац с мотором УЗАМ-412, которые шибко умные граждане считают спизженным у БМВ. На самом деле мотор прохож опять же внешне, а на деле является алюминиевым агрегатом с «мокрыми» гильзами (бемевешный — чугунный). Сейчас уже встречается редко, также используется на Дальнем Востоке для показательного презрения к совкоавтопрому. Помимо московского, выпускался и Ижевским автозаводом, последний — не труЪ-Москвич, поскольку выпускался в замкадье под маркой «ИЖ». Также не труЪ — ИЖ-комби. Однако ж автор поди и не знает больше ни одного хэтча тех времен, там более из Москвичей. Даже мордой до рестайлинга (который скорее стал даунстайлингом) не был похож ни на одного представителя советского автопрома.
* Москвич–426/Москвич–427 - сараи на базе моделей 408 и 412 соответственно.
* Москвич–434 — фургон на базе модели 412. В народе получил прозвище «пирожок» из-за того, что ему приходилось таскать фастфуд.
* Москвич–2137 — «сарай». Мечта истового колхозника. И без того ядреная рессорная конструкция задней подвески была усилена. Плюс измененое (пониженное) передаточно число редуктора моста — так называемый «грузовой мост». Что обеспечивает невьебенную тяговитость, правда в ущерб максимальной скорости.
* Москвич–2140, «сороковой», «Чарлик», — почти то же самое, что и 412, но выпускался в Москве на АЗЛК. Отличается усовершенственными фарами, задними фонарями, решеткой радиатора и стояночными огнями с закосом «под ГАЗ–24» [6], а также другими совсем мелкими изменениями. Мотор 1,5 литра.
* Москвич–2138 - это тот же 2140, но с мотором 1,36. Для колхозников, чтоб можно было заливать 76-й бензин, спизженный из вверенного на работе ЗИЛа.
* Москвич–2136 - сарай с мотором 1,36.

Teddy39;s service!Кузовные и малярные работы любой сложности!Санкт-Петербург.Дешево

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Teddy39 s service Кузовные и малярные работы любой сложности Санкт Петербург ДешевоTeddy's service!Кузовные и малярные работы любой сложности!Санкт-Петербург.Дешево

Угол Блюхера и Лабортаорной улицы. Покраска элемента от 2500 рублей, полировка от 4000.
8 911 763 11 69
Федор
все вопросы в личку или по телефону

Последствия дрифта

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Последствия дрифтаПосле неудачного вхождения на ручнике в поворот (управляемый занос, епта! :) )налетел передним колесом на бордюр, в результате взорвалась безкамерка (шина Matador R14/185/60). Сбоку по корду щель длинной сантиметра 2-2,5. Именно рваная щель, а не дырка. Вопрос: кто знает, восстанавливают ли такие покрышки?

EXTREME DRIVING ZONE 11.12.2010

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: EXTREME DRIVING ZONE 11 12 2010Приглашаем всех любителей и профессионалов Спринта принять участие в заездах и
побороться за денежный приз!
Или же насладиться великолепным зрелищем и получить массу впечатлений!

Вас ожидает: захватывающее действо, море энергичной музыки, отличная компания
организаторов и любителей автоспорта!
Вход на мероприятие 300 рублей с участника.
Для регистрации необходимо написать мне в личку (ФИ участника, марка, модель авто и цифры госномера)
или скинуть по смс 8 915 466 55 36.
Ниже перечислены организаторы, указаны места сбора и номера телефонов.

О событии
Название: СПРИНТ (11.12.10)
Тип: Культурное мероприятие

Время и место
Пушкинский район, автодром Кавезино, Россия

Сбор: 12:00
Начало:
11 декабря 2010 в 14:00
Окончание: 11 декабря 2010 в 20:00

Информационная поддержка:
avto.vkontakte.ru Сообщество социальной сети
www.illskill.ru Top Car Vynil Shop

CHECK ENGINE и не только!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: CHECK ENGINE и не толькоВобщем, начну издалека: инж я внедрил еще в марте, GM (маркировку не знаю, с лямбдой и адсорбером). После того, как все подсоединил, остался один провод (красно-черный, тоненький такой). Ну я его подсоединил на плюс карлсона! Но потом на диагностике спецуган сказал, что не знает откуда этот провод, но это точно не питание вентилятора! Я тогда его отсоединил, а карлсон подключил по старой схеме (через датчик в радиаторе). Ну и в принципе езжу и радуюсь уже более полугода, НО...
Мучают меня два вопросика:
1) Когда включаю зажигание, насос качает, отключается, а чек не гаснет! Как только заводишь авто, чек погасает, и все прекрасно работает! Может ли он не гаснуть из-за того, что этот проводок (красно-черный) не подсоединен???
2) Где все-таки найти провод "+" на карлсон???