раньше было заводишь лампа зарядки горит, газанешь потухает, а щас заводишь она не горит, газанешь загарается? че за х?

Как токо стрелка показывает 150, начинается биение руля по жести, и вибрация в салоне. С нуля до 145 все шикарно. В чем причина?

Кто таксовал и хочет таксовать какие мнения?:)

Расскажите, для каких целей вы используете гнездо прикуривателя в машине.

Имеет значение внешность, стиль вождения, марка машины или все решает цвет волос??????)))))

вобщем в начале недели началась конетель - ехаю по городу, спокойно никого не трогаю. остановился, вышел по делам на 15 минут. сел, трогаюсь, разгоняюсь до 3-й машина проваливаеться, потом опять едет, 2 секунды опять проваливаеться, едет, так еще пару раз и глохнет. встал, завелся кое как, педаль газа отпускаю, глохнет. выдернул подсос, завелся, держит но обороты прыгают. убрал подсос, глохнет. сбегал в магаз купил электроклапан (первое подозрение) поменят, не помогло. вобщем на подсосе доехал до работы, там с парнишей давай кузюкать. установили его электроклапан и подкрутили обороты на карбе. все шикарно. тикает как часы.
на следующий день опять еду и опять провалы, глохну. мочесал репу, подумал посидел, завелся - все опять как часы. ездил пол дня, тут у меня гаснет приборка (стрелки бенза и температуры на ноль, тахометр показывает обороты но пиз...т при оборотах около 4000 показывает 1500) остановился. заглушил. завелся. все опять кажет нормально. так было еще пару раз в этот день.
вот сегдня опять все повторилось. машина опять вые...ся, не знаю че и делать.
хотелось бы понять это все связано (приборка и то что не держит обороты) либо это две разные проблемы (пало подозрение что с питаловым проблема и соответственно на электроклапан шьет). ну и вообще какие есть версии по поводу оборотов? страхово как то так ездить, хрен знает че она выдумает када на обгон идешь или еще что...

Приоровская приборка на нашу катит нет?)

поверьте это интересно

Хочу заняться салоном. У кого есть реальные методы борьбы с синдромом погремушки?

Всем привет!)

Машина 09 карб.
Проблема собъственно не в самом генераторе а в ремешке свистел , поставил новый через не делю снова засвистел... особенно когда по дождю ездиеш.
Мастер посоветывал поставить новый генератор с жироким ремнем говорит что забудеш про такую проблему.. У кого такой гена ??)

Машина 21093 Карбюратор!

На оборотах от 2000-3000 ,если тапку не сильно нажимаешь,начинает дергаться!....(такое ощущение что топлива не хватает) Добалял уровень топлива и всеравно таже фигня....
А если тапку в пол нажать не каких рывков нет!)
Что с ней?Подскажите пожалуйста!

какой бы вы хотели лоурайдер?

Вопрос такой - 93-я 2000 года, карбюраторная, появилась проблема при прогреве движка - заводится с полоборота (на подсосе, само собой), работает где-то с минуту-две в нормальном режиме, потом начинает троить, чихать и глохнет... Попытки завести снова практически не приводят ни к каким результатам, только через минут пятнадцать (дико газуя) "схватывает", орет, троит (педаль не отпускаю, иначе глохнет), убираю подсос и через пару минут все приходит в норму. На горячую заводится без проблем. Я бы грешила на карбюратор, да только заметила, что фигня эта происходит исключительно в дождь, т.е., когда влажность зашкаливает. Может, кто сталкивался с таким? Говорят, есть какие-то пшикалки, поглощающие влагу, или фигня все это?

убираю подсос, еду на прогретом движке, нажима тормоз и машина начинает глохнуть пока газку не даш... достаю подосо и на больших оборотах все как бы норм
подскажите пожалуйста

_____________________________________________________

• Другие темы опросов: http://vkontakte.ru/page31522282

• Другие разделы группы: http://vkontakte.ru/page29654917

Купили два мужика "Запорожец". Один открывает капот и кричит:
- Ой, мотор украли!
- Да тут хозяин в багажнике второй оставил.

Привет всем! хочу поменять лампочки желтого цвета в фарах на синие или салатово - синие....у меня 21099 ...можно ли это сделать в соответствии с пдд?знакомые не советуют - говорят до первого гаишника...а все катаются на иномарках и у всех горит ???? может просто у народа бабла много ???Очень прошу помочь советом))))

У меня на 99 полностью был забит катализатор,его сняли выбили из него всю хрень и потом поставили,теперь звук поменялся начил рычать,может снять его просто и на его месте приворить трубу , это чем то грозит?

Я полистал темы, но вроде подобного не нашел, в связи с чем прошу может кто подскажет. И так!
Выехал из дома (ВАЗ 21099), проехал около 60 км в это время чувствовалось что машина еле заметно но дергается на ходу, подумал может бензин или в общем что либо с топливной системой. Затем еще 40 км - педаль в пол, а оборотов нет ну на 5 -й максимум 2500, перешел на 4-ю - раскрутил, а потом опять падают и на уже на всех передачах остановился посмотрел (как говориться все погладил - ничего не меняется, затем завел и тросом газа возле карба раз 5 дернул ну вроде обороты есть, сел поехал все нормуль. А затем опять та же фигня. Короче возле светофора остановился и тут же заглох. Колючем щелк - щелк небольшие моргания панели приборов и все, а потом и это пропало, даже аварийка не пашет. Но при этом работает одна магнитола.
Итог: под капотом в области монтажного блока запах палева, а точнее реле аварийки, заменил реле, проверил все предохранители - результат - НОЛЬ (магнитола работает).
Есть подозрения что полетел весь монтажный блок (говорят что в зубилах так бывает!!!), в связи с тем, что где то "каратыш", именно поэтому не хватало силы тока и терялись обороты. Однако вопрос так ли это? И поможет ли тупо переставить монтажный блок? И почему сгорел блок и при этом ни один предохранитель? И реально ли его переставить самому, меня уверяют, что там еще все не так просто, типа надо перемычки ставить и тп?

1)Opel astra J 1.4 turbo
2)Chevrolet cruze 1.8 MT 1PG69KZ53 обивка салона синяя))!
3)Honda civik 1.8

кто что посоветует, впринципе сильно склоняюсь к опелю, т.к. чистый немец, хоть и на платформе круза
круза безусловно красавец, еще в белом цвете емммммм
сивик - традиции и качество

теперь минусы:
1)не до конца уверен в дизайне кузова, вроде как дороже выйдет примерно на 50т.р. + ждать пол года стопудова обслуга не большая?, НО комплектующие дорогие?

2)доверия маловато) в сторону стоек, в сторону шума в салоне и в целом

3)низковат + не хотелось бы нарваться на турка, т.к. задняя подвеска плохая, садишься и на земле.

кто что думает об этом?