Осенью поставил евро ручки без личинок,думаю если че ц/з мозги будет ебать,залезу через багажник,ну вот и пришла зима и как обычно началось,лазеть через багажник меня подзаебало,сначала подумал на механизмы ц/з,но потом когда завел и начал щелкать с пульта,понял что дело не в механизме а в АКБ,все спокойно открывалось и закрывалось,но что же получается,что АКБ постояв 7-8 часов уже не может ЗАЩЕЛКУ поднять?АКБ-Dominator который славился и рекламировался работой при высоких и низких температурах (+50 и -80),а тут он при -2 двери сука не открывает.Посоветуйте какой АКБ взять.марку..Говорят Force нормальный,славится высокими характеристиками пускового тока..выше чем у другого любого акб..
При движении с климатом, сбросив обороты глохнет, и это происходит если температура превышает 90, до не глохнет. На станции не могут ничего ответить.
новый автомобиль. через сколько менять масло в коробке?
Здраствуйте всем!
Знаю, что у многих студентов есть проблемы с предметами, и многим нужны презентации для поднятия среднего балла успеваемости!
Я могу помочь! Кому интересно добавляйтесь в друзья там и обсудим тему, объем и т.п.!
Презентации выполняются "На пять!". Жду всех, кому нужна помощь!
Машина 2113. Такая беда. Когда выкл скорость или тормозишь (на нейтрале) падают обороты почти до 500 (особенно когда на тормоз давишь), потом восстанавливаются. Если вкл фары и печка + обогрев заднего стекла вообще иногда заглохнуть может. Массу протянул, бесполезно.
Болячка такая. Когда стоит на холостых есть небольшой шум в районе кпп, как только выжмешь сцепление проходит все, отпустишь опять зашумит, и бывает это не всегда. А если начнешь резко педаль сцепления отпускать то стук какой то тоже в коробке происходит. Грешат на подшипник первичного вала. Долго ли его менять, машина на горантии.
Все Привет подскажите кто знает в общем вопрос следующий ставлю компрессор SC-14 на ваз 2105 форсунки сааб Турбо, для всего этого дела надо насос большей производительности. Собственно вопрос будет ли работать как надо конструкция из 2 насосов, то есть к тому что есть добавить еще один насос?
Появились следующии симптомы:Увеличился расход, порядка 14 литров на 100 км, хх не стабильный, машину потряхивает. Начитался,решил проверить дмрв. Снял клему дмрв ни чего не изменилось, пошел купил новый, и все по прежнему(( Такое чувство как будто мозги его не увидели или не распознали. Так может есть какие секреты по установке ? Или я не там копаю ?
Господа, такая трабл, сегодня пол дня ездил, и на звук слышал,что обороты вентилятора печки <плавают>, на втором положении особенно слышно по звуку, то норм, но медленно как то крутился, а через часа три совсем остановился. пред не сгорел. вот думаю, куда утром лезть, либо сам вентилятор, либо штуковина там такая на текстолитовой пластине есть у педали газа, за обороты вентилятора отвечает. а может еще что может быть? подскажите, кто сталкивался
Q. Проштудировал многочисленные споры по поводу выбора колесных дисков на 41-ые. Одни советуют штамповку, вторые литье, третьи ковку. Все как водится считают свое мнение единственно верным. Что же все таки выбрать?
A. Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо сформулировать требования к приобретаемым дискам.
В качестве первого требования наверное следует выбрать твердость. Если диски мягкие, то как бы мы аккуратно не ездили, они все равно будут часто деформироваться. Что скажется как на частом нарушении баланса колеса, так и на возможной потере герметичности. Поскольку бескамерные шины уже фактически стали стандартом. И поэтому часто придется посещать шиномонтаж. В противном случае можно столкнуться еще со специфическим дорогостоящим последствием. Поскольку у 41-го к дисбалансу (в плане долговечности) очень чувствительны передние ступичные подшипники.
Далее наверное следует рассмотреть каким образом реагирует колесо на превышение предельных нагрузок. Совершенно понятно что лучше, если колесо пластически деформируется, а не раскалывается. Поскольку у колеса остается какая-то возможность к качению. Кроме того, такое колесо можно попытаться восстановить.
Третьим важным требованием является вес диска. Т.е. чем колесо легче, тем ниже неподрессоренная масса. А чем ниже масса, тем лучше управляемость авто и ниже нагрузки на подвеску, выше ее долговечность. Для небольших дисков (например Жигулевских, 13") третьим фактором наверное можно пренебречь. Поскольку по отношению к общему весу колеса, масса диска не так существенна. А вот на 14" и 15" дисках используемых на Москвичах влияние массы диска уже очень заметна. Но при этом следует адекватно учитывать ТТХ М2141 с двигателем ВАЗ-2106. Т.е. максимальная скорость этого авто невысока, управляемость в любом случае не спортивная. Поэтому при выборе дисков на эту машину следует стараться особо тщательно тщательно очинивать диски с позиции цена-качество.
Ну а теперь, в свете вышеизложенного, можно рассмотреть какие диски можно поставить на 41-ый Москвич.
Начнем с штампованных дисков. Их есть три разновидности. Первые это разумеется штатные, т.н. "Москвичевские". Весят около 7.5 кг. Очень мягкие, т.е. могут деформироваться даже на небольших ямках. Очень низкое качество изготовления. Т.е. чтобы подобрать минимально приемлемые по дисбалансу, надо пересмотреть очень много дисков. Внешне выглядят очень старомодно. Стоят от 12 у.е.
Далее следуют т.н. называемые "Кременчугские". Они намного качественнее, симпатичнее, но практически такие же как и штатные по весу и мягкости. Стоят они от 15 у.е. И еще, оба типа дисков имеют очень низкую коррозийную стойкость.
Третья разновидность штампованных дисков которые можно ставить на 41-ый, это штампованные диски от Ауди-кватро. Они совместимы с 41-ым полностью, за исключением шпилек на дисках. Их придется вывернуть. Эти диски необыкновенно популярны в середе москвичистов. Но на мой взгляд достаточно необоснованно. Поскольку эти диски очень тяжелые (почти 9 кг). При этом они разумеется несколько тверже чем штатные и "Кременчугские" диски. Но не настолько, чтобы выкладывать за них значительно более существенные деньги (в настоящий момент даже б/у, в приличном состоянии, продаются от 40 у.е.).
Далее рассмотрим литые диски. Подходящих на 41-ый много, они очень разные по весу (от 6.5 до 9.5 кг.) и внешнему виду. Главным их недостатком является то, что при превышении допустимых нагрузок эти диски раскалываются. Со всеми очень неприятными последствиями. Штатно на 41-ый устанавливали литые диски фирмы "Криста" (8 кг.).
Как избавиться от дребезжания задней (акустической) полки!Ваз 2115!!??И еще от торсионов багажника (друг об друга стукаются)??
Пропали стоп сигналы в задних фонарях, лампы в порядке, а вот стоп в дверце багажника работает!
У кого белый ВАЗ (Купленный новым в салоне), напишите сколько лет машине и есть рыжики на кузове.
кто брал себе,подскажите какая лучше?,хочу брать пластиковую уже готовая!какие минусы вообще съемной?
Реаально ли самому поменять лобовуху на 9 !
Если нет то скоко поменять стоит сама услуга!!!!!!
Пройду ли Т.О с треснутым лбом ????
потрескался передний опорник, вот думаю менять. Подскажите, они меняются попарно сразу (как стойки) ? и есть вариант бэушные поставить, с разбираемого мной автомобиля по запчастям.как лучше?
проблема такая! как не прискорбно но болезнь 9 семейства эт двери вот она коснулась и меня! началась корозия не маленькая ! хочу покрасить это место точнее полоску во все двери в черный ! в чем будут проблемы при такой покраске или тупо зашкуриваешь и красишь? посоветуте!
Всем привет. заряжаю АКБ,ставлю в машину,катаюсь с неделю и чудным утром не могу запустить двигатель,АКБ сдох. иду ставить на зарядку и так каждую неделю. а один раз открыл,а там электролита в некоторых банках почти не было. подскажите,из за чего он уходить и главное Почему? я так понимаю что что то в машине у меня разряжает АКБ даже когда она стоит.куда смотреть и где искать?
Сколько кушает Шевролет ланчети 2005 год 1.8 механика за городом и по городу.????
