15ха куплена май 2011 ржавинка на стойке от скола, от вечно вибрирующей резинки лобовины и заднего стекла начинают ,но если не отгибать ничего и не видать)))))
Юрий, сейчас десятка 2000 года - рыжики только на арках и то чуть чуть- не видно если в упор не разглядывать- я получаюсь третий хозяин- не битая, а заводская покраска-это вещь
хорошо краска держится только на оцинкованном металле.На голый металл краска долго не останется, ибо маленькая царапина и все.У знакомого мерседес е класс 1985 года, смотрится ни че по сравнению с ваз 2013 года, 6 цилиндров 2,3 объем , кондер, стеклоподъемники, инжектор, дисковые тормоза с абс купил за 150 т год назад.Через пол года задел немного крыло в районе арки, глубокие царапины уже пол года прошло даже не цветет, у меня на 9 там уже дырка была бы, тем более арка колеса
Джабраилъ, так краску на голый металл никто и не наносит. У твоего знакомого мерседес то вероятно перекрашивался раз тридцать за эти годы ( по элементам), вот он и выглядит нормально. Да и с момента выпуска ваз 2106, мир не стоит на месте, на жигулях уже давно устанавливают электростеклоподъемники, абс, кондер, и многое другое...
Димка, , все рано хоть там 3 слоя грунта налей ее ведрами все равно гниет она изнутри, под дверными резинками, сверху стеклоподъемников, под арками и тд трудные места где скапливается, а когда на металле слой тонкий цинка то вот тогда она долго не может прогнить
Джабраилъ, у моего товарища Е230 96 года, ты вот ему скажи, что мерседес не гниет... Арки на девятках, гниют в основном по причине того, что устанавливаются "подкрылки", при том, грубо, на саморезы.