Всем привет, вобщем проблема такая, дальний свет включаеться через раз. Вчера поехал вечером, сел, завел, включил дальний все нормально, остановился на переезде заглушил, и когда снова завел - он не включился. Я тормознул у обочины, заглушил, снова завел они норм включились! Что за фигня? И еще свет в салоне работал а со вчерашнего дня вообще перестал, не включаеться. В чем может быть причина?
проблема такая 1,4,норм кампресия,2,3хреновая,а проблема такова нет хлостого хода,жрет бензин примерно 20 литров но 100км,подскажите это причина из-за кампресии,если да то как исправить.движок 1,7
сабж
Проблема началась наверное год назад, может даже больше, эффективность тормозов стала хуже, педаль тормозная - туже, ВУТ исправен. на скорость 40 км/час машину пустить на юз можно, с 80, даже на сыром асфальте - нет. Вчера еду километров 80, начал тормозить перед лежачим, но не как обычно зимой - качками, а просто педаль в пол, после 1-2х секунд загорелась лампочка неисправность тормозной системы. Пробовал нажимать резко с малой скорости - не горит, именно при длительном и резком замедлении. Проверил уровень тормозухи - почти максимум, уровень держится, не уходит. Грешу на ГТЦ. Еще и тех осмотр в субботу, надо что то делать....
диг узам 1.5 хоть как регулировал зажигание и карб все равно дым что может быть?
Ну товарищи, делитесь впечатлениями. Как вам этот выпуск журнала?
Хоть живых стартов и не видел, разве что однажды на олдтаймер - галерее наблюдал его кузов
в процессе реставрации, но модель тем не менее понравилась! Автобус аккуратный, с пропорциями тоже все нормально, во всяком случае, на фоне таких откровенных ляпов, как "газ - 67", "старт" радует, только с решеткой радиаторной да, как сказал тут один товарищ, детализации не хватает на ней, черная краска для рельефа улучшила бы ситуацию. Ставлю старту 4+
Друзья, может кто-то может популярно объяснить для чего нужны короткие накладки и с какой стороны их ставят. И еще... В какую сторону должны стоять передние колодки (по вращению колеса или против)
ситуация такая, после капиталки двигателя поменял помпу, старую снял а крыльчатки на ней нету??? воткнул новую. машина по трассе нагревается до 101 и ни туда и не сюда, включаю печку а от туда прохладный воздух дует, на сильной кочке треханет так молость теплый подует и все опять холодный. в чем может быть дело и куда может уходить вода, под машиной сухо в салоне тоже? может ли она испаряться от высокой температуры (примерно целый бачок). да и термостат менял.
Тормозишь, трешит где то в барабанах, немного ручника дашь, не трешит, че там сука именно трещит? Мож у кого было?
есть саббуфер от домашней акустики. как его переделать чтоб усилок который в нем стоит от 12 вольт пахать начал?
саб из акустики panasonic sb-wa870. и мож кото знает какова мощность стоящего в нем динамика. а то на сабе написано 390w но чет не верится.
2005
Вечером вышел прогреть машину, завел, через пару минут из под капота издается дикий треск, по моим предположениям ремень ГРМ съехал, это вообще реально и что можно сделать кроме как замена?
Ребята подскажите кто ставил че переделывать надо и какую именно помпу ставит!!! Может у кого ссылка есть скиньте пожалуйста!!!!
Подскажите пожалуйста, короче такая хрень:
машина не заводится,хотя стартер вращается,рычаг КПП дрожит как положено,топливный насос топливо впрыскивает,свечи заменены,ремень гениратора тоже новый,аккумулятор заряжон...
как быть и что делать?что меня и сколько это стоит?
подскажите как на заднем крыле девятки после рихтовки и шпаклелевки сделать эту гребаную полосу,ребро жесткости ее еще называют вроде,уже второй день с ней мучиюсь! балгаркой шпаклю снимаю сверху потихоньку,потом шкурю,вроде получается,но не то все равно!
сегодня сдал назад потом включил первую она не едет из коробки хруст. оттолкнули в сторону минут через десять решил еще раз попробовать... стала нормально ехать. в чем может быть проблема подскажите пожалуйста
по габаритам то они одинаковые, а вот красота восьмерки, или наличие задних дверей девятки для удобной посадки пассажиров?
Всем привет
Как я понял это множественные пропуски зажигания?стоит БК,вчера ошибка была раз 20,сегодня пару раз,что могло произойти,бенз 95 на ТНК,свечи прошли 19 тысяч,авто гранта 8 кл е газ,уже надоело ее стирать
недавно заметил что машина после перегазовки чихает дымом! газанешь и потом обороты упадут и вылетает дым! и при повышенных оборотах видно дымок! что может быть? компрессию мерил была по 11.3 где то!
это возможно из за клапанов?
тосол не уходит а масло не мгу точно скать
99 карб
Проблема следующая..на газу иногда не хочет заводится..клапан клацает но стартер крутит впустую..
а когда замыкаю клапан на прямую то машина заводится..
что это может быть??
