чихает думом

а дым то какого цвета?

я хз! как зимой вроде цвет

маслосъемные колпачки 90%

если бело голубоватый то да, колпачки..ну или уже как второй вариант кольца, если пробег большой. а если черный то смесь богатая

ну если б кольца были она не тянула б и мало кушала оч хорошо) тож склоняюсь к колпачкам! она еще утром тупит- скорее всего они

вот смотри. мой мотор расходует дохера масла, цифру говорить не буду - испугаетесь, а компрессия 12.5 в каждом цилиндре, так что у меня точно колпачки, хотя маслом реально плюется из трубы, если притапить газу, мотористы говорят что это полюбому колпачки, дым идет, так что это они..
у тебя два варианта. либо колпачки, либо тосол в камере, проверить на тосол очень просто, с утра (холодный) заводишь и держишь руку около выхлопной трубы под дымом где-то минуту, потом вынимаешь и трогаешь языком, сладко? значит тосол в камере сгорания, если нет - значит колпачки, либо еще может переливать, но колпачки перекинуть не трудно и не долго, и если диагностика говорит что все окей - полюбому они

ххх чет я не оч хочу руку потом лизать)хД
так если б тосол она бы офигительно дымила и уходил бы он! а он не уходит уже как 3 дня поддымливает- специально смотрел! А ЕС КОЛПАЧКИ МЕНЯТЬ ТО НАДО РАССухаривать клапана?

да, рассухаривать надо

а ты не парься, лизни руку, сплюнешь потом, ничего плохого)

ну попробую) но походу всетки эт не тосол! масло нормальное осталось не мешанное

может глушак прогорел уже?

а вообще если больно-та не шумит, едет нормально, жидкости не тратит.
забей...просто не газуй сильно и все.

парни а если тосол попадает? то что делать?
не особо силен в двиге)

искать откуда он пропадает и куда попадает.

если в масло то надо как можно скорее сменить прокладку гбц.
ну или искать другую причину.

точно так же можешь ладонь приложить и она может стать немного маслянистой как бы, тогда точно колпачки