ребят, я ступил жестко! ) короче снял коробку без обоих шрусов не вставляя никаких заглушек, просто сцуко спешил, даже не подумал) в книге написано что типа там чтото упадет и поставить на место будет нелегко... так вот че делать и как там все поставить на место? )

99. Не самая удачная модель но мне в ней удобно, на первое время нормально.

Доброго времени суток парни, подскажите в чем проблема ? Ситуация такая,- поставил в гараж на хранение авто 2110 (2007 год) на месяц, по привычке поставил на сигналку, выключил свет и магнитолу 100% (слежу за этим тчательно). Как и говорил месяц спустя пришел за авто и не могу с брелка открыть,а маячек от сигналки даж не мигает. АКБ новый мутлу сильвер. По сути 2 вопроса -
Разве способна сигналка пантера скушать весь заряд или куда то уходит ток и в этом проблема ? И как открыть машинку,ключем ни разу не открывал,замок не поддается,ключ до конца не вставляется и не проворачивается. Спасибо !!!

на уфе 1.7 под генератором че то отвалилось и потерялось и от туда масло выкидывает.че это такое?и у кого эта деталь есть лишняя?

подготовил авто к покраске,решил выкрасить в черный мат,но как добиться матоого цвета?некоторые говорят что можно черной эмалью нц покрасить без лака,некоторые то что в любой черный а потом матовым лаком,кто что знает об этом?

Хочу поставить.Кто чо знает?Хочу штобы 6 штук спереди взади и с боку

Парни в чем может быть дело? При более резком,чем обычно, нажатии на газ - происходит какой-то провал , потом машину дергает и она по-маленьку набирает скорость.

Вообщем хочу опустить жопу на своей девятке) Как это лучше сделать? Если обрезать пружины, то говорят убью стойки и саму машину, остается только вариант ставить спортивные пружины? Расскажите, как вы опускали свои тазики)

парни, такой вопрос, стал хрустеть шрус, поменял и внутренний и наружный, но хруст остался, меньше но есть, в чем может быть еще проблема?именно в повороте оборотов прибавляю и хрустит

информацию и фото

вчера на ваз 2109 инж. не с того не с чего на холостых стала холодным дьть как даш газу то нормально тосол на месте! че такое может быть

Пишите почему Вы выбираете тот или иной ответ.

Помогите с выбором автозапуска говорят сторлайн хорошая как вы думаете парни .

Короче ребят такая беда, стук доносится со стороны водителя на кочках. Стук не тихий. Как будто че то бьется об че то. Не звонкий и не глухой. Какие варианты? Без кочек все тихо

С приходом морозов предвижу новые вопросы и новые проблемы, касающиеся пусков холодного двигателя.
А посему предлагаю рассмотреть поподробнее, как этот процесс происходит на современных автомобилях.
Итого. Этап первый, собственно пуск.
При первой прокрутке двигателя привод холостого хода ( РХХ или электронный дроссель) ставится в таблично
заданное положение. Топливоподача и УОЗ отрабатывается по своим пусковым таблицам.
Таблицы эти хранится в памяти блока управления и являются функцией только температуры двигателя.
Подчеркиваю, никакие коррекции, показания расходомера и прочее не влияют, как правило, на пусковые таблицы.
Система при этом работает в асинхронном или попарном впрыске и многоискровом зажигании. Соответст-
венно, датчик фаз ( датчик распредвала ) в процессе пуска тоже не участвует. Главное условие: при стартерной прокрутке
напряжение бортсети не должно падать ниже 9 вольт, иначе блок управления уходит в перезагрузку, искра пропадает, топливо
льется куда и как попало. Дополнительное условие: показания дросселя равны 0, датчики температуры ОЖ и воздуха исправны.
Таким образом, на этапе пуска критически важным является качество искрообразования и отсутствие
нагаров и прочих отложений в воздушных каналах холостого хода и вокруг дроссельной заслонки, иначе поток воздуха
на пуске будет недостаточен и мотор зальет.
Описанный процесс происходит в течении первых 10-16 оборотов коленчатого вала. Если за это время, достигнуто
800 оборотов в минуту или ускорение коленвала стало больше 420 оборотов за секунду в секунду, мы переходим в режим
прогрева. Если же описанное не произошло, то есть условие совершенного пуска не выполнено, топливоподача постепенно
снижается и мы крутим впустую.

ребят, помогите решить проблему. ваз 2109 1.5 карб, когда нагревается, начинает дергаться,как будто хочет заглохнуть. подсос вытаскиваю - едет,либо когда педаль газа давлю больше половины,сначала пытается заглохнуть, а потом как будто пинком под зад и поехала. на холостых работает хорошо. когда на месте стою нагазовую,тоже работает нормально. холодная едет отлично.

кто уже попался?:)

ребят и снова с Вами я)вопрос нашей чудовикторины следующей - мне нужно реле в котором будет 4ре фишки через две из которых будет должен проходить сигнал(допустим от колонок автомагнитолы) и когда он через них проходит чтобы две другие смыкались и через них шло 12 вольт то есть (+)
а теперь вопрос есть ли вобще такие релюшки ???
если можно ссылочку с названием в студию или просто название или соображение где такое можно надыбать заранее сем спасибо

Всем привет в общем поставил машину в гараж с 9 мая по 12 приехал начал заводить, не завелась. Ну я думал что акум может сдохнуть... от того что усилок питается на прямую от акума. Кнопки вкл/выкл нет. Ну так вот открыл капот, глянул вроде все на ок, снял плюсовую клему, одел обратно, хоп завелась а усилок работать перестал.... что это может быть?

16 клапанная головка на классику где можно найти и подойдет о какого нибуть фиата???