Всем привет,сегодня случилась одна проблемка, стрелки на приборке не опускаюся на 0 кроме спидометра(в чем проблемка может быть? авто: приора

подходят на 2109 8 клап???

!!!!

пишите)

на холостых нормально работает, как стоит набирать скорость появляются рывки. че это может быть подскажите пожалуйста(((

если заводить машину без выжатого сцепления, что может быть?

короче проблема такая когда едешь на малой скорости без передачи на нейтрали слышен треск( стук) со стороны редуктора, и при троганьи с стороны опять же редуктора звонкий одноразовый стук

Почему с каждым разом педаль сцепления делается все тужи, и хрустит сначало не особо был этот хруст , а сейчас все сильнее!

Продал ТАЗик свой 99 черный пацанский, теперь в раздумиях что брать, мазду 3 2.0, лачетти 1.8 автомат, или лансер 9 спорт 2.0 !

Что посоветуете?

Народ помогите выбрать диаметр и высоту, резины и дисков на ваз 21015 которая влезет мне под мои арки!! Скажыте

Можно ли как то изменить температуру при которой будет включаться вентилятор? У знакомого вентилятор включается примерно на 110 градусах (2110 1.5 8 клап. 2001г). У меня включается в самом начале красной зоны (2111 1.5 8 клап. 2000г). Выводить выключатель и самому его щелкать не хочется))))) (ездил один раз с таким мужиком).

Короче дело в следующем: Перед заводкой вытягиваю подсос, жму два раза на педаль газа, завожу. После того как завелась обороты доходят до 4000, начинаю убирать подсос, а дальше собственно и проблема (переходя 2000-й рубеж машина глохнет, т.е. не держит обороты например от 1000). Подскажите что можно сделать. мотор 331 1,5. карб 21083, зажигание контактное.

планирую перекорасить багажник и заделать все дырочки в том числе и от дворника,могут ли возникнуть проблемы с прохождением ТО?

1 Здрасти, подскажите пожалуйста, что может быть, я поменял сцепление, на станции поставил вис,в сборе, после этого щас когда еду, как только не выключая передачи чуть сброшу газ, то получается как удар сильный, тока нажму опять педаль газа опять толчок резкий, в чем может быть причина? в сцеплении или в чем у кого какие соображения
2 еще проблемка, машина когда заводиш чуть ли не глохнет, как оборотов не хватает, и когда допустим на перекрестке встану, то она сильно вибрация идет,ЧУТЬ ГАЗКУ И ВИБРАЦИЯ ПРОХОДИТ-ЭТО ДЕЛО В ДАТЧИКЕ ХОЛОСТОГО ХОДА ИЛИ В ЧЕМ? ОДНО ВРЕМЯ КОМП ПИСАЛ ОШИБКА РХХХ-ЩАС НЕТ ЭТОГО НО Я НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ,

Народ поделитесь какие примочочки на машину поставить лучше(ну там одеялко,предпусковой подогреватель) и вобще хочется совета бывалых как в минуса на ходу оставаться ,машина карб

еду на подсосе в в дороге потихоньку убераю..когда полностью уберу..остановлюсь и машина вот вот заглохнет..но не глохнет...прогозуешь поможет...бывает и нет...а бывает вообще все хорошо а потом опять начинается...едет нормально не тупит...что может быть?

Короче такая фигня, сутра встаю сажусь в машину, завожу, еду спидометр не работает, одометр считает!!! Минут через 30 езды стрелка начинает двигатся, но застревает в одном положении .... минут через 10 стрелка начинает нормально работать.... Когда опять машина остынет такая фигня повторяется.....
Помогите решить проблемму?

Собираюсь приобрести сигналку с автозапуском на ваз 14, подскажите,какую лучше взять?

Друзья, в общем у меня такая проблема, возникает она частенько в жаркую погоду.
В общем заглушу двигатель(проходит минут 10-15), пробую заводить и тут...Стартер щелкает, но не крутит. И так машина может простоять от 10 минут до часа.
Съездил к электрику, он сказал, что если при такой проблеме попробовать завести напрямую(замкнуть контакты на втягивающем), то это 100% реле зажигания.
В общем случилось такое опять, напрямую завелась. То есть замкнул контакт на несколько секунд, а потом уже с ключа завел. Поменяли реле, поездил 3 дня и проблема опять вернулась...Причем уже стала довольно таки часто напоминать о себе.
Думаю, что втягивающее не в порядке, но так же есть догадки. что реле попалось некачественное.
Жду ваших советов...

и как 4асто их надо менять?