в общем суть такова....катался на машине загорелась лампочка..проверил уровень ниже мин...купил залил до середины и вот спустя километров 50 опять куда то делось...поддон в порядке...не течет на снегу проверял..и на второй свече нагар образуется уже который раз..остальные в порядке свечи...и еще когда ездил тормоз нажимаю или на повороте лампа загорается а потом перестает...что может быть ребят?? заранее спасибо! и если что цену на детали скажите плиз...)

Расскажите кто как встал на путь неприязни продукции Тазопрома и других отечесвенных заводов?

АвтоВАЗ намерен практически полностью отказаться от отечественных деталей для своих автомобилей. Завод ведет ряд переговоров с иностранными фирмами, и к 2012 году планирует увеличить долю импортных комплектующих с нынешних 24% до 70-80%.

По заявлениям представителей АвтоВАЗа, причиной этого является низкое качество продукции большинства российских поставщиков. Из-за этого снижается не только конкурентоспособность моделей Lada, но и вырастают издержки предприятия, вынуждая его поднимать цены на автомобили.

Как сообщил вице-президент АвтоВАЗа по закупкам Дамир Кашапов, компания даже составила собственный рейтинг самых худших поставщиков. В так называемом «Топ-10» бракоделов» оказались фирмы из различных регионов России, в продукции которых доля выявленного на входе брака доходит до 10%.

Помимо перехода на импортные комплектующие, АвтоВАЗ собирается сократить число поставщиков с нынешних 800 до 50–60 в течении трех последующих лет. Эти компании будут поставлять не отдельные детали для производства, а готовые узлы. По каждому из наименований завод будет сотрудничать с 2-3 поставщиками.

В настоящий момент АвтоВАЗ достиг предварительного соглашения с некоторыми крупными компаниями, в том числе с немецкой Freudenberg на поставку сальников. Также российский завод договаривается о расширении закупок с производителем светотехники Magneti Marelli и фирмой ZF, выпускающей трансмиссии и рулевые системы.

// acars.ru

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации собирается в течение 2010 года провести «эксперимент по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию».

Основанием для этого мероприятия является одна из основных проблем авторынка России — средний возраст машин: более 50% эксплуатируемых автомобилей старше 10 лет.

Суть эксперимента в следующем: если на вас больше года зарегистрирован импортный или отечественный автомобиль старше 10 лет, то вы сможете его обменять на сертификат номиналом 50 тысяч рублей. Но тут есть несколько «но».

Минпромторг хитрый, хочет убить сразу двух зайцев — и парк машин обновить, и отечественного производителя поддержать. Так что 50-тысячный сертификат можно использовать только для покупки нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».

Еще одно «но» заключается в том, что не всем россиянам предоставят возможность сменить машину на новую при финансовой поддержке государства, ведь «пилотный проект» пройдет лишь в 19 регионах России. Субъекты РФ для проекта выбирали по 2 критериям: размер автомобильного парка в регионе должен быть не менее 2% от общероссийского парка; требуется высокая концентрация автомобильного бизнеса в регионе.

Список регионов-участников следующий: г. Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.

1."Я тоже купил e`drive , большое спасибо! Катаюсь уже как с неделю.
По расходу:
- В режиме эконом с кондеем в пределах 8.2 - 8.5 л. Без кондея 7.6 - 8.0

- На спорте подхват ощущается с тройки, дальше еще круче
В режимах от 4 до 7 средний расход 9.6 л. максимальный расход на семерке 10.8
По городу езжу в режимах от 3 до 5 на эконом больше не переходил )

Непривычные ощущения на отклик педали в разных режимах прошли тепрь езжу и кайфую! Девайсом доволен полностью ""

2." меня никогда не было pedalboostera, но я держал его в руках и ездил на автомобилях с установленным российским педалбустером.
Первое различие - это само исполнение! Когда держишь SHADOW, то чувствуешь, что держишь ВЕЩЬ, а не поделку от любителей с радиорынка.
Второе - это количество режимов (7 спорт и 5 эконом) с небольшими шагами.
Pedalbooster имеет ВСЕГО 3 режима, по-моему с очень резкими перепадами по характеристикам. (режим "спорт" = режиму "спорт3/4" у Shadow по моим ощущениям).
Третье- это ЦЕНА. Будь я на месте продавца я бы однозначно цену на девайс поднял,
а то разница в 10 руб. с отечественным прибором как-то не соответсвует разнице по качеству.
И еще. У SHADOW есть возможность подключения "включение заднего хода", при этом прибор автоматически переходит в режим "norm", чтобы при движении задним ходом не было такого чувствительного отклика на нажатие педали газа.
Все вышеизложенное мое ИМХО."

3."Себе поставил сам, покатался понравилось ,
все стало поотзывчивей и прям тянет гонять ))) + прикольно горит показатель режима и когда нажимаешь на газ - показывает в % на сколько открыта заслонка....
вообщем радуюсь да и только."
4."Огромное спасибо за данный девайс, сегодня получил, установил
Первые впечатления за пол часа использования в разных режимах:
На режимах эконом машина практически не едет, разгон как у дауна - тошнотика Разницу в расходе бенза пока сказать не могу, надо хотябы соточку на экономе накатать и видно будет!
На режимах СПОРТ, с 1 по 4 разницы вообще не почуствовал, но вот на 5 и 6 уже чуствуется разница ощутимая, а на 7 вообще молчу Просто самолет становится Про расход тоже пока ничего не скажу тоже надо на спорте поробовать 100км накатать! Но мне кажется на спорте в 7 режиме расход будет не маленький литров 15 точно "

Он работает только с электронной подачей газа. На коробку это не влияет никак.

купе

Тут пишем свои вопросы по посадке, сколько на сколько пилить, какие стойки заказать и т.д.

Автомобили наверно это главная тема.

Почему когда я еду за рулем, можно смело определить, что передо мной за рулем едет женщина?

Все Привет подскажите кто знает в общем вопрос следующий ставлю компрессор SC-14 на ваз 2105 форсунки сааб Турбо, для всего этого дела надо насос большей производительности. Собственно вопрос будет ли работать как надо конструкция из 2 насосов, то есть к тому что есть добавить еще один насос?

Какой из предложенных в опросе мускул каров по вашему мнению лучше?Голосуйте!Высказывайте свое мнение!

???

лучшая

Астон Мартин,Мерседес,Бмв,

Наличие и цены

У кого какая?

хочу взять себе реногор в отличном состоянии. рассказал об этом своему мастеру знакомому. он меня на смех принял. цитирую ДА ТЫ СЕРЕГА С УМА СОШЕЛ. У НЕГО ЖЕ ПОДВЕСКА ГАВНО! СТОЙКИ ТОНКИЕ КУЗОВ ХЛИПКИЙ ЭТО МЕТРВАЯ МАШИНА! ХОДОВАЯ ТАК ВОБЩЕ ЗАГРОБНЫЕ РЫДАНИЯ ПОПРОБУЙ НА 90 КМ Ч ПОВЕРНУТЬ НА МОСКАЛЕ НА ЭТОМ ПОКРУЧЕ ТАК У НЕГО СТОЙКИ СЛОМАЮТСЯ. ЕСЛИ ТОЛЬКО МОСТ НЕ РАЗЛОМИТЬСЯ! КУЗОВ САМЫЙ ПАРШИВЫЙ ЧТО ЕСТЬ В НАШЕМ АВТОПРОМЕ! ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ЭТО МЕРТВАЯ ТАЧКА !!!! У ТЕБЯ КУЧА ДЕНЕГ УДЕТ НА ХОДОВУЮ ОНА БУДЕТ У ТЕБЯ ВСЕ ВРЕМЯ ВЫХОДИТЬ ИЗ СТРОЯ. КУПИ ЛУЧШЕ ДЕВЯТКУ НА НЕЙ ЗАП ЧАСТИ ДЕШЕВЛЕ И МЕТАЛЛ КРЕПЧЕ!!!
-----------------------------------------------------
дорогие друзья москвичеводы и в особенности вляделцы 41_ святогоров
расскажите какая на самом дела подвеска святогора на самом деле? опишите проблемы которые в вас с ней были и вобще дайте общую характреистику ходовухи.
и еще стоит ли его брать просто он мне так понарассказывал про него плохого что я уже сомневаюсь помогите советом!!!!!!!!

"+" и "-"

с каким мотором?

предлагают устроится на бензовоз допог есть