подвеска москвича 2141 мысли к размышлению. НУЖЕН СОВЕТ

Тюнинг ВАЗ 28 сентября 2014, 13:42

хочу взять себе реногор в отличном состоянии. рассказал об этом своему мастеру знакомому. он меня на смех принял. цитирую ДА ТЫ СЕРЕГА С УМА СОШЕЛ. У НЕГО ЖЕ ПОДВЕСКА ГАВНО! СТОЙКИ ТОНКИЕ КУЗОВ ХЛИПКИЙ ЭТО МЕТРВАЯ МАШИНА! ХОДОВАЯ ТАК ВОБЩЕ ЗАГРОБНЫЕ РЫДАНИЯ ПОПРОБУЙ НА 90 КМ Ч ПОВЕРНУТЬ НА МОСКАЛЕ НА ЭТОМ ПОКРУЧЕ ТАК У НЕГО СТОЙКИ СЛОМАЮТСЯ. ЕСЛИ ТОЛЬКО МОСТ НЕ РАЗЛОМИТЬСЯ! КУЗОВ САМЫЙ ПАРШИВЫЙ ЧТО ЕСТЬ В НАШЕМ АВТОПРОМЕ! ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ЭТО МЕРТВАЯ ТАЧКА !!!! У ТЕБЯ КУЧА ДЕНЕГ УДЕТ НА ХОДОВУЮ ОНА БУДЕТ У ТЕБЯ ВСЕ ВРЕМЯ ВЫХОДИТЬ ИЗ СТРОЯ. КУПИ ЛУЧШЕ ДЕВЯТКУ НА НЕЙ ЗАП ЧАСТИ ДЕШЕВЛЕ И МЕТАЛЛ КРЕПЧЕ!!!
-----------------------------------------------------
дорогие друзья москвичеводы и в особенности вляделцы 41_ святогоров
расскажите какая на самом дела подвеска святогора на самом деле? опишите проблемы которые в вас с ней были и вобще дайте общую характреистику ходовухи.
и еще стоит ли его брать просто он мне так понарассказывал про него плохого что я уже сомневаюсь помогите советом!!!!!!!!

17 комментариев

он на Москвиче ездил? если нет, то почти все скажут что москвич это груда металла... Никого не слушай!! типо на ВАЗах (08,09) лучше, да ну... чушь!!!
Да по кузову у москвича не так все хорошо.. т.к. железо не оцинкованное да и металл не самого наилучшего качества был, но и то люди промазывают антикорозией и сохраняют его на долго...

У 41 москвича отличная подвека , и идет он устойчиво на дороге , многие его сравнивают с утюгом , управляется отлично , и идет мягко , многое зависит от пружин и амортизаторов, кузов правда если с завода не промазан гниет сильно , а в целом машина супер , жаль что щас не выпускают

Во-первых, У Москвича самая лучшая аэродинамика по трассе!( по сравнению с 2108, 2109, 2112, 2113, 2114) Зад если опустить, можно и стрелку положить.
Во-вторых, что и СВРчик, что и ТАЗ - это Отечественный автопром. Не будешь за ними ухаживать- не будут они и Тебе служить! И те и те нужно обрабатывать!
Про подвеску: На наших дорогах даже у иномарок подвеска не выдерживает! Чем аккуратней едешь- тем дольше не сломается.
Москвич и шире и длиннее, на дороге устойчивей, плавный, мягкий, кузов везде сглажен, морда симпотная, салон бывает с подлокотниками, а если сидушку заднюю сложить- вообще ГРУЗОВИК! Мешки с цементом возить можно!
Короче, ОДНИ ПЛЮСЫ!!!!!!
Теперь маленький секретик:
С 99г некоторый модели оцинковывали! До сих пор проблем нету с ними...
P.S.
"цитирую ДА ТЫ СЕРЕГА С УМА СОШЕЛ. У НЕГО ЖЕ ПОДВЕСКА ГАВНО! СТОЙКИ ТОНКИЕ КУЗОВ ХЛИПКИЙ ЭТО МЕТРВАЯ МАШИНА!"
Теперь сравни в интернете Краш-тесты! И подумай, что лучше!

а как он по управляемости тяжелый? просто у меня нива старая я знаю что такое руль как на тракторе

управляется отлично, руль крутить легко, на месте тяжелее, но легче чем у класики, волг и других рос. автомобилей без гура

Если после нивы сядешь в СВР- почувствуешь себя человеком)))
Я смотрю, ты совсем не знаком с Москвичем? Тебе нужно сначала в живую их увидеть, потрогать) , прокатиться.
Если Надумаешь брать карбюраторный москвич, то лучше с двиг 1.6, а за 60-70 рублей можешь уже и F3R прикупить).Приоры будут в Ж...ПЕ))))
P.S.
Имидж ничто- двигатель Все! (@)

согласен!!!!!

Я смотрю, ты совсем не знаком с Москвичем?
------------------------------------------------------------
c 41 нет кроме нивы 412 москаль в гараже есть.( с немецкими квадратными фарами) временами катаюсь на нем

В отличие от девятки на Святе вся подвеска доступна с домкрата, колесо снял и доберешься куда угодно. С другом меняли гнутый рычаг после наезда на открытый люк, с перекурами, болтовней и прибаутками на все-про-все ушло 1,5 часа. Есть на Москвич хорошие стойки, цены как на жигулевские - так что не слушай никаких "знакомых мастеров", которые Москвич только на картинках видели: подвеска по конструкции очень хорошая. Кузов - да, слабое место. Но сравнивая с тазиками или баржами - разница небольшая.
Очень важный момент (!!!) - если будешь ремонтироваться на сервисах, найди человека, который ЗНАЕТ Москвич и его устройство и ремонт. И ремонтируйся там. Или сам осваивай. Не отдавай его в ремонт тем, кто всю жизнь только жигули и волги ремонтирует - только напортачат. По своему опыту знаю.

про кузов - святогок, как и простой 2141 даже не считается а ЯВЛЯЕТСЯ самым безопасным автомобилем в соем классе и для свое времени в России!
ну как бы видео в группе есть краштестов. тазы ну никак в сравнение не идут...
подвеска - 1) у 2141 крепеж стабилизатора обычно старого образца - заменить на нового образца и забыть про разбитые резинки стаба можно навсегда)
2) при покупке сразу меняем все разходники в ней: шаровые, поворотные кулаки меняем на нового образца(святогорские), подшипники ступицы и все возможные резинки, чашечки и забываем про подвеску на гарантированные 20 тыс. а от стиля езды можно и 80 тыков проехать без проблем!

кто там трындит что он не устойчив?? а вы его перевернуть пробывали? нет? ну и не *издите! москвич скорее колеса зазбортирует чем перевернется.

"c 41 нет кроме нивы 412 москаль в гараже есть.("
Разные машины.... как копейка и девятка

Сказать ,что подвеска Москвичевская подвеска г...но,это значит поставить под сомнение квалификацию инженеров Ауди(не говоря уже про наших).Единственное ,качество резинок оставляет желать лучшего.Полиуретан...

эххх!!!((( Где б его только найти этот полиуретан!!)))))

в питере есть доставка в любой город. цены нормальные, ес нада, ссылку дам на полиуритан

скажите а за 20 тысяч реально взять реного в хор состоянии.( лохмондея найти )

Если дурачка найдешь реногора за 20 хорошего(!) купить - с руками отрывай, а так средняя цена среднему реногора - от 50 тысч (это стоковый)

Если дурачка найдешь
------------------------------------
уже 1 упустил((((((((((((((((( 41 продавал с японской мангитолой сабом электростеклоподемниками коробкой автоматом(!!!!!!!!!!!!!!) тюнингованым салоном и двигателем 06 распердоленным до 100 коней. всего за 17 тыщ сука ушел из под носа(((((((

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.