Тюнинг ВАЗ → Lada превратится в иномарку
АвтоВАЗ намерен практически полностью отказаться от отечественных деталей для своих автомобилей. Завод ведет ряд переговоров с иностранными фирмами, и к 2012 году планирует увеличить долю импортных комплектующих с нынешних 24% до 70-80%.
По заявлениям представителей АвтоВАЗа, причиной этого является низкое качество продукции большинства российских поставщиков. Из-за этого снижается не только конкурентоспособность моделей Lada, но и вырастают издержки предприятия, вынуждая его поднимать цены на автомобили.
Как сообщил вице-президент АвтоВАЗа по закупкам Дамир Кашапов, компания даже составила собственный рейтинг самых худших поставщиков. В так называемом «Топ-10» бракоделов» оказались фирмы из различных регионов России, в продукции которых доля выявленного на входе брака доходит до 10%.
Помимо перехода на импортные комплектующие, АвтоВАЗ собирается сократить число поставщиков с нынешних 800 до 50–60 в течении трех последующих лет. Эти компании будут поставлять не отдельные детали для производства, а готовые узлы. По каждому из наименований завод будет сотрудничать с 2-3 поставщиками.
В настоящий момент АвтоВАЗ достиг предварительного соглашения с некоторыми крупными компаниями, в том числе с немецкой Freudenberg на поставку сальников. Также российский завод договаривается о расширении закупок с производителем светотехники Magneti Marelli и фирмой ZF, выпускающей трансмиссии и рулевые системы.
// acars.ru
По заявлениям представителей АвтоВАЗа, причиной этого является низкое качество продукции большинства российских поставщиков. Из-за этого снижается не только конкурентоспособность моделей Lada, но и вырастают издержки предприятия, вынуждая его поднимать цены на автомобили.
Как сообщил вице-президент АвтоВАЗа по закупкам Дамир Кашапов, компания даже составила собственный рейтинг самых худших поставщиков. В так называемом «Топ-10» бракоделов» оказались фирмы из различных регионов России, в продукции которых доля выявленного на входе брака доходит до 10%.
Помимо перехода на импортные комплектующие, АвтоВАЗ собирается сократить число поставщиков с нынешних 800 до 50–60 в течении трех последующих лет. Эти компании будут поставлять не отдельные детали для производства, а готовые узлы. По каждому из наименований завод будет сотрудничать с 2-3 поставщиками.
В настоящий момент АвтоВАЗ достиг предварительного соглашения с некоторыми крупными компаниями, в том числе с немецкой Freudenberg на поставку сальников. Также российский завод договаривается о расширении закупок с производителем светотехники Magneti Marelli и фирмой ZF, выпускающей трансмиссии и рулевые системы.
// acars.ru
Также вам может быть интересно:
* Вторжение тазов на дром.ру http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79123.html
* А у нас не дохнет ВАЗ, а у вас? или Планы Ваза на 2014! год http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79124.html
* Обнаружен непорядок!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79125.html
* Как вы стали на путь ненависти к отечественному автомобилу? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79126.html
* Отлично : http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79127.html
- 0
- Dmitriy_Vishnevskiy
- 12 сентября 2015, 21:52
Все равно наши сборщики все это криво поставят, руки то как росли из опы так там и остались...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
по 300 долларов за комплект))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
это даже просто смешно..
где то я видел фотографию концепт кара автоваза..
называется Lada Roadster..
мне она понравилась жаль в серию ее не смогли запустить..
свернуть ветку
свернуть ветку
один мой знакомый энтузиаст полностью перебрал новый таз,и заметил,что там с завода не все установлено и не все прикручено.
12
как ни жаль,но в серийное производство пускается всякое г...но,которое проще сделать.а ведь в совке были проэкты москвичей-кабриолетов
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
признаюсь честно,пару месяцев покатал с китайскими неоригинальными фарами депо-разницы не почувствовал.пока полет нормальный.китай китаю рознь
свернуть ветку