Всем привет! Кто как эксплуатирует свою зубилку зимой:) чем нить утепляете? как и сколько греете, делитесь...:)

Проблема в следующем: при запуске 5-6сек нет искры,а потом она появляется и движок работает как ни в чем не бывало. В сервисе пол дня искали причину,но так ничего и не нашли.....

помогите выбрать стойки,у меня стоят разборные хочу поменять только стаканы,но какие выбрать не знаю,подскажите?????!!!!и какие опорники лучше ставить???

Подскажите ктознает, почему машина очеень долго заводиться???
раза со второго или с третьего. что холодная что горячая, карбюратор перебран, трамблер новый...датчик холла 7 раз ломался менял, мрожет искра слабая? или почему??? месяц назад нормально было...

Не могу понять что происходит, в бочке кипит и дымит антифриз.

Не работает вентилятор охлаждения радиатора!

Что делать ?

пройду ли я т.о. если у меня спереди зимние, но шипов не осталось... с зади летние...??

Мужики подскажите пожалуста хочу из карбового движка сделать инжектор. Какой коленчатый вал мне нужно поставить в свой блок. Жду ответа. Машина ваз 2109

Пацаны подскажите как отматаь счетчик самому назад! (высокая панель)! А то вот решил машину продать)))))))))

Такой вопрос.
У меня на 99 медаль сцепления ушла ниже уровня.я отрегулировал и поставил на место педаль.через дня 2-3 опять педаль ушла вниз.я еще раз отрегулировал.вот опять ушла вниз.а регулировочный ход кончился.на скорость втыкать тяжело.иногда приходится при трогании с места двигатель глушить.из за чего это может быть

Проблема такая: на нитралке треск жестокий,но стоит выжать сцепление-все норм,как и не было,отпускаешь сцепление-картина повторяется) Говорят это подшипник в коробке,и что на каждой 4-ой машине(ваз 21099) такая штука... Есть ли смысл делать,и гробит ли это коробку?

хочу долить масло в каробку, но я знаю что у меня синтетика, а фирму не знаю.
что делать?
Масло поменять денег пока нет(

Здравствуйте, возникла такая проблема: в головке блока цилиндров, в местах где свечи, при работе двигателя видно подтеки смеси, особенно заметно когда даешь газу. У меня есть подозрение что из-за этого движок иногда вяло реагирует на нажатие газа.
Свечи вкручены сильно. Эту проблему возможно решить подручными средствами?

Еще возник вопрос как возможно проверить работу датчика и индикатора топлива. Проводку прозвонил и с той и с другой стороны - все нормально. Грешу на то, что "земля", которая к датчику подходит, пробита где-то. Либо сам индикатор не работает.

Машина 2108 карб

Подарили на НГ!
Терь надо поставить. Как?

Ребята такая проблема, сегодня стал заводить, повернул ключ, послышался какой то типа удара звук, и во общем стартер крутиться,щелчки от втягивающего отсутствуют коленвал не вращается. ЧТО Может быть?

заранее извиняюсь и понимаю, что подобная тема может уже есть, но при таком их количестве просмотреть все довольно сложно.
суть вопроса в следующем:
очень неожиданно возрос расход топлива. на холостом (карбюратор) за 1.5-2 часа (если верить датчику на панели приборов, раньше не врал) ушло ~5 литров (точнее сказать по нему не могу, может больше) при включенной только печке. на дороге тоже стала жрать, на вскидку на 60-70 км по городу ушло около 10 литров. причем 2 недели назад расход был идеальный. параллельно есть пара проблем: 1) пробита прокладка под ГБЦ, уходит тосол, 2) застучал один клапан.
вот хотел узнать может ли из-за этих проблем ТАК возрасти расход?
P.S.: забыл сказать, при возросшем расходе движок стал очень хреново себя вести: частые провалы, особенно при начале движения.

Парни помогите, предлагают мне 099 но у нее проблема, чето там у мужика тосол херовый попался, замерз, и в итоге накрылась головка, дала трещину(это все с его слов, мож че гоняет). В итоге говорит дым валит из под капота когда едешь, надо голову менять. Сейчас как понимаете нет возможности завести машину и проверить состояние двигла. Вот и хотелось бы спросить реально так может быть или он чето недоговаривает, какие еще могут быть последствия для двигателя от этого, и насколько трудоемко восстановить работоспособность.
З.Ы. он предлагает вдовесок отдать голову непритертую которая на этом движке стояла(щас там неродная)

трудно его менять и как вообще это делается?

Такая проблема. Старетр работает через раз. Втягивающее щелкает а стартер не крутит. Клемы вроде все зачистил. Бывает раз 20 ключ крутнешь, тока тогда крутить начинает, а бывает сразу. Где искать причину?

Подскажите кто знает что может стучать в двигле?а то сегодня днем тока обнаружил и вот думаю)Клапана регулировали осенью так что думаю не они)что еще может стучать?

Я думаю да, я че как в аквариуме ездить!!!! Расскажите плюсы и минусы!!! Ваши предложения.