Дымит!!

Тюнинг ВАЗ
Не могу понять что происходит, в бочке кипит и дымит антифриз.

Не работает вентилятор охлаждения радиатора!

Что делать ?
21 комментарий
avatar
чинить вентилятор,возможно менять термостат.
avatar
че тут не понятного, кипит !

расскажи подробнее, какая температура в этот момент, в движении это происходит или на месте, что смотрел,что менял?
avatar
короче у меня сняли клейму которая идет на вентилятор , но он и так не работал, прозвонили провода сказали что надо заменить блок предохранителей,заменил.
сказали что нужно проводку менять.

не знаю в итоге что делать..(
avatar
жесть что значит сняли?????самое простейшее кинуть на прямую провод на вентилятор через "лягушку" радиатора
зря менял блок...
avatar
а теперь еще сегодня произошла проблема, не работают приборы,щетки,поворотники, все после замены замка зажигания.
avatar
а почему зря менял блок?но он там окисленый был..
avatar
замок-то свой поставил?правильно все воткнул?Знаю по опыту лучше родного блока нет.вентилятор кинь на аккум. на прямую проверь рабочий ли...
avatar
а у меня такая хня!после переборки двигателя дымит с глушака белым дымом и уходит тосол потихоньку!но с маслом не мешается!дак вот думаю прокладка чтоли?
avatar
прокладка, либо голова веденая
avatar
Автору: во-первых посмотри, все ли колодки вставлены в блок. Во-вторых, сигналка есть?
#9, #10 та же вафля. Голова веденая немного, когда снимали, как будто отклеивали ее, с хлопком отошла. Дымит не сильно, запах нормальный.
#9 дым не пахнет кипяченым тосолом?
Забил, в масле тосола нет, уходит у меня он только через какую-то дырку в радиаторе... за полгода максимум литр долил (тыщ 5км промахал). и то, с учетом того что на обкатке вскипать начал случайно (знаю что плохо, но тогда я ничего поделать не мог, в пробке был.. сделал все по-старинке - печкой сбил температуру, благо с собой чуть меньше литра тосола было, вышел, долил до min, дальше поехал)
У товарища на 9-ке инжекторной после КРД та же фигня. Только тосол не уходил по-моему.
avatar
а у меня фриз как раз таки уходит..

в блоке все норм, в сервисе поменял блок на новый., да и подключил все правильно, вроде)

попробую подключю на прямую.
avatar
Тож после расточки стал фриз уходить..а точнее выкипать...сначало жестко уходил....сейчас вообще децл!!!!сначала думал блок после расточки треснул!!!сказали голова не выдержала и повело и еще пробку на расширительном бачке поменял... бывает немножко уменьшится уровень и то после 2х недель катаний,а то раньше 200мл на 10км...и с маслом не мешается... все норм!!!!и у всех одна херь после капа))))жесть!!!!
avatar
ну в общем то что делать надо народ??

помогите пожалуйста!)

у меня вообще фриз уходит с бачка(
avatar
куда он уходит то?
avatar
а я еду на своей ласточке, запах тосола из печки идет, и после остановки пар валит из под капота.. в чем дело не пойму.. КОгда смотришь, кажется что из выходного коллектора чтото снаружи обгарает.. и особо не дымит. А как после разгона останавливешься ... валит.. ((
Вчера только двиган собрали после замены поршня...
avatar
15

на подтеки смотри.

с утра на стоянку подойди и под машину глянь.
и под капот.
avatar
пар с глушителя валит такой что когда едеш с трудом видны те кто сзади едут!а жрет литра три тосола на сотку км
avatar
18 это полюбому прокладка между головой!!!тосол уходит в поршневую или где то там
avatar
так не надо ездить,надо сразу чинить,а то потом только на выброс двиганы.
avatar
спасибо за советы
avatar
двиг может клина схватить?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.