Сил уже никаких нет поубивал бы !

Ни как не пойму, в общем когда включаю первую передачу и начинаю отпускать сцепление, происходи как будто удар перед тем как машина начинает ехать. Аналогично происходит при повторном нажатии педали сцепления чтобы переключиться на вторую передачу, и при включении второй переедачи когда отпускаю педаль сцепления, все последующие переключения происходят ровно. Что это может быть, может чего разболталось?

Встал вопрос о приобретении машины. Тазовоз, "пацан" мобиль с наклейками адидас, не хочется.
Москвич нравиться куда больше по всем параметрам.

Вот предлагают такую ласточку у нас:
"МОСКВИЧ-2141 (1990 г/в, белый, двиг. 1,5, ремонт двиг. 10.2010 г., хор. сост.), торг, 32 тыс."

Как думаете цена соответствует качеству?
Помоему с таким движком цена дешевле нужна. Интересны ваши мнения и опыт кто сам за сколько покупал и почему. Только на примерах и обосновано.

Кузов хороший. Ржавчины и дыр нет.

П.С.: И еще вопрос по поводу запчастей. Как дела с ними сейчас на мосю? Тем более если движок был бы 06, или рено думаю запчастей было б побольше. а тут еще 1,5.
Вообщем ваши мнения очень интересны. Спасибо зарание за ответы.

подозрение что забился жиклер 1й камеры. еле доехал до дома. на последнем перед домом сфетофооре вообще заглох. карбюратор солекс. завтра к вечеру буду разбирать и смотреть. а пока интересно Ваше мнение, о собратья-москвичеводы!))))

если трубку сапуна отрезать чуток,не чего плохого не будет?
просто сапун у меня видимо от другого двигателя,трубка длинная,когда масло нагревается,оно расширается и поднимается,и через сапун выкидывает.
если ее подпилить чтоб до масла не доставала не чего плохого же не случиться?

Подскажите пожалуйста есть ли сайт где написано как сделать торпеду бесшумной по шагам?

Кто-нибудь сталкивался может.. Обороты падают где-то до 300 потом выравниваются.. И так продолжается пока на холостых работает.. Едешь когда никаких проблем нет..

Приветствую всех! У меня 21093. с таким светом запарился ездить, регулируй не регулируй, один хрен плохо светят, лампочки уже 90/100 стоят. Когда один едешь, без встречных, нормально, только встречка появляется с ярким светом, сразу все становится плохо! Я думал что у меня со зрением плохо стало, но пассажиры мои испытывают точно такие же ощущения! Хочу поставить ксенон в эти же фары. Поможет ли мне это? кто сталкивался и ставил себе ксен? Какие проблемы будут с ГАИ? Подскажите пожалуйста!

есть идеи:

в белый цвет диски и белую полосу по покрышке.(как-будто диск большим диаметром)

двухцветные штамповки(центр красный например а по краям, допустим белый)

Обсуждение исходной модели

Дрифтили на парковке - растянули тросик сцепления, его я заменил. Но, что со старым, что с новым - большой ход педали сцепления. Начинает схватывать в полутора сантиметрах от пола, но полностью отпускается только в самом верху. Поэтому педаль сцепления очень сильно торчит, даже по сравнению с педалью тормоза. Пробовал отрегулировать и опустить ее ниже, но тогда просто напросто полностью не выжимается сцепление...

Может с дисками сцепления что-то? Задрало их или что-то в этом духе...

В целом сцепление работает отлично, просто ход педали напрягает!

в крации: до 12 была мицу эклипс 2 литра 150 кобыл (1993год!!!) в общем какая не какая но спорт машина ...
так вот расход был даже с тапком в пол максимум 13 ( постоянно в пол !)
а так в среднем 10 литров !
и вот жизнь повернула так что пришлось пересесть на нашу ... но сначало казалось что не так все плохо ваз 21124 2008 год(январь) из под деда ... пробег был на момент покупки 52000 знаю на 100% что родной купил у охранника на своей работе ... всегда видел эту машину и знал что и как с ней!
и вот прошло пару недель, стал замечать расход ... он оказался как у клипсы с тапком в пол !!!!!! но на 12 то езжу спокойно !!!!!!!!!! поехал в сервис сказали надо чистить форсунки после сделаем диагностику и все будет гуд ! почистили проверили толку 0 ! как жрала 12-13 так и жрет!
P.S. расход по городу!
по трассе - 8-9.5
бортовой компьютер показывает по городу-11 трасса-8.8
кто будет говорить что не умею обращаться с педалью газа - лучше останьтесь при своем мнении и воздержитесь от комментариев
Заранее всем спасибо!

ДРУЗЬЯ,скиньте каждый сюда одну лучшую фото,ссылку,своего авто ,хочу видяху делать=)

езжу на 21102 1.5 v 8,друган подогнал двигатель 21124,на нем нету коллектора, хочу его воткнуть т.к. мой дымит и кончается. Я так понал мне надо насос от 1.6,мозги..проводку к новым мозгам. что мне нужно еще к нему? что делать с выхлопом?

Добрый день, опять я со своей 99 инж. На светофоре заглохла, пробую заводить вроде крутит, но со странными звуками, с толкача не заводится, бензин качает, модуль зажигания рабочий. В чем может быть проблема?

Автомобиль 2002г.в. В отличном состоянии, не бит, свежепокрашен, обработан антр, ходовая полностью новая вплодь до рейки и резиночек, новая тормазная, выхлоп на 51 трубе без резонатора, двигатель 21126(приоровский) пробег 30т.км.

кто щас отслужил,скажите дедовщина есть?или новые пришли, дембеля ушли.
бля попал щас на призыв) и ничего не сделаешь.

я так понял они через радио волну подключаются, а есть те у которых напрямки через провод на AUX идет. кто ставил? какие отзывы, они есть за 500р, а есть за 1800 есть ли разница между дешевыми и дорогими? и надо ли вообще оно)

Здорова пацаны. Выручайте. Суть проблемы такова. Машина ваз 2115, инжектор, 2004 год, пробег 130 тыс. На холодную, если мало прогреваешь, то когда первые минуты едешь, из под капота такие звуки, как будто железом о железо трется. Крехтит, трещит. Металлические звуки. Появляются в основном только тогда, кода катишься на нейтралке, но не постоянно, а отрывками, секунды по 2-3. Если просто стоишь на нейтралке на холодной машине, то их нет. Когда машина прогревается нормально, то они пропадают. И чем на улице холодней, тем дольше продолжается эта фигня. Хотя в поведении машины ничего не меняется. Я уже всю голову сломал, что это может быть, никто из механиков ничего нормального сказать не может, последняя надежда на вас.

Если у вас есть какая нибудь собственная группа
выкладывайте ссылку и описание к ней сюда.