Тюнинг ВАЗ → Удар

может быть выжимной подшипник или корзина сцепления
свернуть ветку

Если при троганье только - то подушки КПП точно. Если очень плавно трогаться то не должно бить.
свернуть ветку

Проверь сам тросик сцепления, он может как это не странно рваться и трескаться, особенно в местах его запресовки, тоесть в нечале и в конце! Еще проверь "леписток фиксатор" в который упираеться "черная юбка" та, что находиться под винтом регулирования.
свернуть ветку

Дада если ооооочень плавно то не бьет. А если как обычно то долбит. это не страшно? И легко ли починить? Просто я владею москвичем 3 недели и не успел во всем разобраться.
свернуть ветку

100% подушки кпп. у тебя 41 или святогор?
свернуть ветку

пизда коробке!
свернуть ветку

Сайлент блоки тоже может быть... Кпп не причем...
свернуть ветку

#3 подтверждаю, это четко проявляется на святогорах при резком отпускании педали газа и именно на 1 и 2 передачи, помогает замена подушек крепления КПП!

сайленблоки не факт, но это одна из причин!!

это НЕ неисправность КПП
свернуть ветку

Подушки от Шнивы решают...раз и навсегда
свернуть ветку

Москвич 2141. Подушки в смысле от нивы подойдут?
свернуть ветку

ААА..кпп на одной подушке крепиться? или двумя по бокам?
Если по бокам (2 подушки), то бери от Шевроле-Нивы с раздатки. 1 подушка 250-300 рублей стоит....
свернуть ветку

боковые не похоже на святогорские
свернуть ветку

#13
Вы про что? Я вопрос задавал Александру Лукину...
"Боковые", если что, ставились именно на кузова святогор. На 41 только одна подушка кпп сзади и с ней, как правило, проблем не возникает...
свернуть ветку

я не правильно написал пост выше.
я про подушки от шнивы хотел написать, у меня святогор, а у Александра похоже 41 старого образца.
свернуть ветку

ООО я туда даже и не заглядывал еще. Завтра посмотрю, тогда отпишусь.
свернуть ветку

Опора, скорее всего - задняя. Увидишь ее на самом хвостовике КПП. Разрыв подушки/опоры обычно сопровождается нечетким/с увеличенным ходом включением передач, также - вылетанием на кочках (не всегда)...
свернуть ветку

Космич самая загодачная машина )) У меня вообще при троганье включается режим "вертолет" )) На сколько понимаю подшипник на первичном валу , тот что самый ближний к корзине, сцепление все поменял )) Без изменений ) Вообщем много еще чего загадочного у меня есть )) Все долго писать )))
свернуть ветку

У меня такая фигня была. Причиной тому был износившийся в хлам редуктор.
свернуть ветку

12 болтов крепления шрусов к коробке нормально затянуты? все ли на месте?
свернуть ветку

Сегодня наконец таки заглянул под машину... в общем там два крепления коробки по бокам. коробка прикручена к каждой подушке двумя болтами с каждой стороны. правая подушка с виду вроде целая, левая снизу порвалась не много, но с виду вроде нормально держит. я пошатал коробку руками, вроде не юзает, ни обо что не бъет... Что мне делать???
свернуть ветку

У меня были обе разбиты - менял сцепу - сразу и подушки поменял. Брал родные, снизу где отверстия под резинкой вставлял обрезки шлангов. После этого все в порядке, правда проехал тысячи 3 всего.

По твоему описанию похоже на подушки. Кто от Нивы ставит - довольны очень - только смотри - они есть пожестче и помягче.

Навскидку ссылка:
http://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=21617.0
свернуть ветку

не факт что подушки. У меня в машине тоже есть такая загадка, и я знаю причину, правда объяснена она мне на пальцах.

Суть в слудующем, в механизме сцепления есть некая втулка, далее цитата "которая ходит повалу вперед назад. И вот когда я собирал коробку я ее поменял, но поменялась она довольно странно. Она должна ходить легко, но когда выжимаешь сцепление, она почемуто ходит рывком, равно как и при отпускании сцепления." Выглядит это так: если машина стоит на месте, сцепление выжимается нормально, начинаешь трогаться, плавно плавно - отлично схватывает. Если переключать передачу в движении, или отпустить сцепление немного быстрее, включение сопровождается ударом. При перечходе с первой на вторую - таже херня - легкий, но ощутимый удар. Грешил на шрус внутренний, но потом предыдущий хозяин (папка) пояснил, что когда менял сцеплление, чагото у него не заладилось. Что странно на высоких передачах сие происходит реже, хотя иногда проскакивает.
свернуть ветку

>Суть в слудующем, в механизме сцепления
>есть некая втулка, далее цитата
>"которая ходит повалу вперед назад

Ужас, "повалу" :)))
Имеете в виду - направляющую втулку выжимного? Она здесь не при чем, просто у вас жесткая корзина и неправильно отрегулированное сцепление.

>Что мне делать???

Боюсь, что снимать КПП. Если снизу все ДЕЙСТВИТЕЛЬНО без криминала, то так бить может лишь изношенный корпус дифференциала. Длительная эксплуатация чревата тем, что на оборотах вылетит ось сателлитов, пробив колокол/корпус КПП.
свернуть ветку

Внимательно читаем:
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=5464.0
свернуть ветку

а у человека не может быть тех же причин, что и у меня?
свернуть ветку