Есть в наличии литые диски,цвет-металл.Можно ли их самому балончиком покрасить в черный,или не стоит,Не облупиться краска?Никто не красил,может кто делал так?

подскажите )))
например еду по городу остонавливаюсь на светофоре хол обороты падают
до 01 02 всю машину тресет кажеца что ща заглохнет
а бывает что все нормально
это че такое?????

такая фигня когда едиш на машине(99) резко тормазиш и руль начинает трясти толи вибрирует хз кароче как объяснить(((что такое подскажите))я думаю мож калодки стерты??

такая фигня у меня 99 карб кароче движок тянет отлично бегает машинка очень много как вы считаете она скушала за 2месятца литр масла это норм??кидает в кастрюлю с сапуна масло и из глушака черные брызги летят(((как вы считаете скоко я на ней еще отбегаю??

подскажите пожалуйста,где можно в Питере найти грамотного карбюраторщика,желательно в кировском районе(Ленинский пр-т,Автово,Кировский завод,нарвская,Балтийская)Буду очень благодарен за подсказки)))А то машина,зараза,все нервы выматала....терпение кончаеться.

Вот купил коробку от десятки! И сразу стартер десяточный, т.к. у девятки без головы стартер. И тут еще говорят маховик надо с сцеплением (в сборе) от десятки. Кто, что может рассказать-подсказать по этому всему поводу? И еще щас заметил что вилки сцепления разные, пойдет ли десяточный трос? или надо с девяточным что то мудрить?

сначала датчик хх тупил поменял все нормально холостые держит погазовал три раза посельнее и перестала держать холостые, думал датчик поставил другой тоже самое не держит и все, педалью чуть поиграешь вроде держит но очень сильно начинают плавать, что такое может быть?

Ребят в общем такой вариант...Скоро лето!!!в прошлом году покупал комплект колес...В этом году хочу их же поставить,но с поменять местами!Как их перекидать???по диагонали или как???

завтра собираюсь менять прокладку, что еще посоветуете поменять, так что бы типо по пути(заодно) может быть что рядом находится, что можно было бы поменять. чтоб машинка более живее стала.

я прост хз что там еще можно поменять, до тута мои руки еще не добирались и я хз что там))

Р.S. машинка почти мертая но еще летает, но не так как в былые времена, а в чем дело хз. что менять??

Подходит к концу срок действия моего полиса ОСАГО!
вопрос:каким компаниям вы доверили свои авто и как они работают в этой сфере?есть ли проблемы после страхового случая и кому не стоит доверять?!!!

Всем привет!! Где-то тут темка валялась, в ней даже Дмитрий Шперук выкладывал расчеты по мощности для оптимального переключения КПП при макс. ускорении... Вот подзапамятовал я маленько...

Макс. ускорение идет при переключении на повышенную, чтоб обороты падали до макс крутящего момента(3500) или выше?

Грубо говоря, для главной пары 3.7 :
1.45
2.72.
3.104
4.до усрачки))

Примерно так? Суть вопроса: есть ли хоть малейший смысл выкручивать до 6200 для макс. ускорения?

Вообщем началось все как то странно.В один прекрасный день ехал себе ехал,потом смотрю машина как то тяжко идет и греется.Я остановился почувствовал что переднее правое колесо тормозит и диск горячий.Потом я почувствовал что педаль тормоза тугая(машина была заведена).Я открутил штуцер через который травят воздух,оттуда пошла жидкость и я закрутил обратно,но педаль в это время ни кто не нажимал.Я так понимаю должен появиться воздух в системе.Ну вообщем я сел и поехал дальше,все машина поехала легко и тормозила хорошо, но через какое-то время колесо опять начало притормаживать само и педаль стала туговатой.Теперь приходиться так и ездить не могу понять в чем дело!Чем больше нажимаеш на педаль тем быстрее колесо начинает притормаживать,стравиш жидкость и опять на какое-то время хватает.Тормоза пробовал прокачивать не помогает,супорт менял на этом колесе тоже ни чего не помогает.Ребята может у кого было что нибудь вроде этого подскажите!!!

должна гореть лампа аккумулятора,если просто включить зажигание,но нее заводить?у меня горит-это нормально?раньше не горела,что может быть?

всем привет. такой вопрос, стоят ли у кого такие диски, интересно мнение пользователей, а то на лето предлагают, вот думаю, взять или нет. слышал, что типа не убиваемые диски, но правда с дизайном слабовато, а то литье прамовское на наших дорогах не радует. что посоветуете?

Народ может кто знает к кому обратица.Нужен техосмотр.Машина на учете в Балашихе.По обьявам в нете звонил там какието цены космические говорят.началось все с малого нашел чувака у него там какаето связи, поехали проходить оплатил квитанции сдал доки.а там говорят наложен арест на регестрационные действия.Поехал к хозяину он дал мне бумажку что решение отменено.Но то просрочил ехать опять не вариант.нашел обьяву в нете позвонил тип говорит зв 3000 сделаю.отдал ему ксерокопии документов и 1000 предоплаты.прождал 4 ня и пиздец трубу ни кто не берет.Такая вот история.Ну как то же проходят люди пез предоставления авто.Поделитесь опытом.

Сегодня оторвал переднию мухобойку остался 2 скотчне знаю чем оттереть мертвый до ужаса уже и феном грел и одеколоном тер нифига плюс ещемухобойка вместе с краской отодралась ((( придется брать балончик и красит ((((( подскажите пожалуйста как убрать скотч что бы не попортить краску оставшуюся, и можно ли потом после покраски балончиком заполировать специальной машинкой для полироли типо болгарки???

Короче стал симптом проявляться постепенно машина работает бах вырубаеться приборка авто глохнет поворачиваешь ключ зажигаеться не сразу думал замок зажигания,сменил замок реле замка зажиг. щелкает .А тут вобще потухла еле зажглась щас не езжу боюсь=) что может быть откуда искать контакт??? главное когда приборка тухнет стартер работает реле от замка зажиг щелкает

Вобщем такой вот вопрос, компрессия 8-12-12,5-13. Движок тащит хорошо. Но вот с холостым ходом беда какая то. на одном светофоре останавливаюсь 500-600, на другом 500-1000, на третьем 700-800. Короче плавают без какой либо на то логики. Карб все перемыл не один раз не помогает,Менял карб, тоже не помогает. Вопрос в следующем. Это из за компресии такая чушь или нет??? На средних и высоких оборотах работает ровно и четко.
Какие варианты есть починить?

вот такой вопрос - вообщем сначала работал тока 1 и 3ий режимы...потом прокатился далеко..600 км..обратно ехал...заработал 2ой..все было нормально...а вот на днях вышел конфуз....подъезжаю к дому...слышу стрекотание в районе печки...заглушил...опять завел включил печку - еле еле чет дуть начала...а потом совсем вырубилась - думал предохранитель - все ок, потом посмотрел микросхему - около руля находиться снизу....виаратор вроди называется, в магазине тоже поменял купил, все равно не катит...
прихонул сеня..купил мотор печки взборе за 700 рублей....завтра буду менять..кто знает...че там еще может сломаться и будет ли работать?

вопрос - после буксовки немного провалилась педаль..было в самом начале ..теперь ближе к концу нажатия стало..можно ли его отрегулировать как на классике или только менять?? сцепление новое всборе..ставил в октябре прошлого года((