что значит отрегулировать "как на класике?"

ну на классике снизу на штоке сцепления есть 2 гайки...ими регулируешь нажатие на педаль..ну всмысле порог сцепления..ну я не знаю как сказать..вообщем свободный ход и само начало работы

я понял, регулируется. трос натяни ) посмотри на коробку примерно под термостатом, там тоже две гайки)

на зубило сцепление не регулируется! регулируется лишь полный ход педали до момента полного выключения сцепления !

Был один который спорил что ни че не отрегулировать,т.к.педаль сцепления выше тормоза.все отрегулировалось педаль стала ниже и свободный ход стал нормальным.

ну Бля педаль опустил и все! не сцепление же он регулировал )))

лично регулировал и как мне сказал один спец. в этом деле сделал на один уровень с педалью тормоз!

достаточно снять коробку один раз и поймешь что там регулировать нечего.подшипник на валу, вилка его двигает, а он на корзину жмет.....а обратно подшипник усики тянут вместе с вилкой, поэтому регулируется только ход педали сцепления, тросиком, при помощи 2-х гаек, под ключ 17

ыыы) даж такие вопросы задают)