Замена карбюратора на инжектор...

Тюнинг ВАЗ
Забрал у друга 15ку разбитую, хочу поставить себе инжектор с нее... Как вы думаете, стоит заморачиваться? У меня 99. Просто не знаю, ограничусь ли перестановкой головки с ресивером, фильтром и датчиками всеми + бак с бензонасосом? Или баки одинаковые? Стоит ли вообще запариваться с этим? Мужики, подскажите свое мнение... Может есть у кого такой опыт? Менял может кто сам... Заранее спасибо...

142 комментария
avatar
ну опять таки,понятно,но выемки делаються для того чтп б не было встречи поршня и клапанов при обрыве ремня
avatar
А если откинуть такой вариант,на 1.3 не у всех поршни с выемками и ничего,просто ремень менять надо вовремя)
avatar
не совсем=)) Они создают камеру сгорания и не всегда полность закрыты при определенныйх обстоятелтсвах. Вобще на 8 в поршнях 16 в стороить нельзя.

На 1.3 на всех поршни с выемками но не с такими большими как хотелось бы =)
avatar
несовсем понял про невсегда закрыты,но все же,и как по вашему необходимо собрать низ?
avatar
Бюджетно,но в тоже время не в ушерб характеристикам.если так вообще возможно:)
avatar
Машина карбовая?
avatar
Да,полный сток
avatar
ну тогда бюджетнее всего будет собирать полтораху. Тогда только шлифовка, расточка, шатуны, поршня, голова в сборе, рессивер и вся шляпа с датчиками, шкив , маслонасос, генератор, проводка, модуль зажигания, бак, модуль погружной, топливные магистрали, выпуск до оконечной банки, мозги, и всякая остальная мелочь которая всплывет при посторойке =)
avatar
поршни я так понимаю от 10ки?а шатуны?вал остаеться свой,но шлифуеться в ремонтный размер?
avatar
поршня 2112 или 21124 помоему что же встают. Шатуны 2110. вал шлифуется свой.
avatar
проще купить инжекторный двигатель рублей за 18 и не париться!
avatar
в смысле как донор?
avatar
в смысле поставить!дешевле ,проще и быстрее...
avatar
#131 Ты найди еще такой чтоб без наеба к тому же.Когда сам собрал -хотя бы уверен в нем
avatar
ну найти не так сложно как тебе кажеться,Люди с перевертышей и т.д.очень часто продают движки и т.д.все че уцелело,объевлений в интернете много.а двигатель можно и проверить переплатив 1000 на сто за стенд....
avatar
идея интересная,ток как быть с документами?в переоформление много запар
avatar
это какие же запары????да и помойму щас у всех в гаи знакомые есть,мир не без добрых людей,но даже если нет,единственное что это очередя,а с 23 ноября в законе будет спецальная статья по разрешению самоделок!
avatar
#133 Один хрен это кот в мешке.
avatar
А по подробней про переоформление можно?
avatar
http://www2.amit.ru/forum/index.php?action=vthread&am.. вот там все описано...ниче сложного...
avatar
#136 а перетрести движок и поменять практически 50% и еще не факт что он будет правильно работать)))ну а то что можно нарваться на кидалово это согласен,все бывает...
avatar
спасибо,посмотрю
avatar
#139 50% чего?Ну вот и выходит что ты 15-18 за движку отдашь и еще 12 за запчасти итд.Ну и смысл какой? + переоформление еще
avatar
деталей)))а движки продают в сборе с мозгами так что на запчасти уйдет намного меньше друг перекидывал но правда движка досталась по халяве за 10000 друг кувыркнулся и потом еще ель снес(,но суть от этого не меняеться!
avatar
Ну а смысл менять 50%?Пока не вскроешь-не поймешь на самом деле.Поэтому проще то что стоит делать.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.