Тюнинг ВАЗ → Плюсы и минусы 8v и 16v

угу у тя получается что у движка 1.6 меньше лошадок чем у 1.5 нормально так то
свернуть ветку

дак 1.5 15в чуть мощнее чем 1.6 16в. дело в степени сжатия.
свернуть ветку

Ага, в именно в ней.. а кто не верит мурзилку вам в помощь, изучайте таблицы сравнения движков..
свернуть ветку

Дмитрий, у меня точно также 8V
свернуть ветку

16кл и только не забивайте голову)))хочешь в потоке чувствовать себя "своим" на скоростях до 170 только 16в))
свернуть ветку

1,6 16в очень шумный мотор,особенно после 140км/ч рев начинается,не пойму из-за впуска или выпуска.1,5 8в намного тише.Но едет конечно 16вэ намного лучше,особенно это чувствуется на трассе.
свернуть ветку

А мне казалось всегда наоборот.. особенно если просто завести 16кл и 8 кл и слушать на холостых.. на 140 спорить не буду, на 8 клап не ездил на таких скоростях..
свернуть ветку

На холостых да,16кл шипит как иномарка,8кл намного грубее и громче работает.А вот на больших оборотах 16кл ревет почему-то.
свернуть ветку

У меня на 4000 звук мотора как раньше 8 клапанный на 3000 был. Так что я бы не сказал что 16 громче.
свернуть ветку

я тоже не сказал бы что 16 громче...лично у меня при 140 двигатель работает нормально(тихо)...даже при 160 не гудит так как семерка при 120))
свернуть ветку

А какие у вас 1,6 или 1,5 движки?
свернуть ветку

У меня 1.6 16 клапанный
свернуть ветку

Ну не знаю,у меня тоже 1,6 16кл.До этого была 99 инжекторная с мотором 1,5.У 99 мотор тише.Не знаю почему у вас тихо,а у меня ревет.У друга тоже 1,6 16 и тоже ревет на больших оборотах.У меня машина 2008 года,у друга 2006,машины обе свежие. 1,5.У 99 мотор тише.Не знаю почему у вас тихо,а у меня ревет.У друга тоже 1,6 16 и тоже ревет на больших оборотах.У меня машина 2008 года,у друга 2006,машины обе свежие.
свернуть ветку

у меня 2004 года 124 двигатель.
свернуть ветку

А катколлектор сразу стоит около головы или под машиной?Какое евро?
свернуть ветку

под машиной, а насчет евро - Хер его знает.
свернуть ветку

Вот и хер то,что под машинной,а у меня сразу за головой,бочка такая круглая,в ней лямбда вкручена.Я вообще грешу на него,что рев вообще от катколлектора.
свернуть ветку

А на счет евро,указано в тех талоне класс токсичности по моему.
свернуть ветку

Что за тех талон?
свернуть ветку

Фига се.Тех талон,это такая бумажка заламинированная,в ней указаны номер машины,номер,кузова,двигателя,лошади,владелец.Я подозреваю,что у тебя двиг 1,5 16вэ,потому что кат только у него стоит под машиной и 1,5 тише 1,6.
свернуть ветку

У меня 124 двигатель. 1.6 16 клапанный. 89 лошадей.
свернуть ветку

у меня в тех талоне нет токсичности.. может в талоне ТОКСИЧНОСТИ будет про евро написано???
свернуть ветку

кат.под машиной стоит не только у 1.5 16в,но и у ранних 1.6. 16в,тишина в салоне не зависит от местоположения кат.и не зависит какой двиг,1.5 16в,1.6 16в, были все варианты,разницы нет!не было только варианта 07. года,если не ошибаюсь у них приоровыпуск.,(по крайней мере отличается от варианта исполнения,когда кат.под капотом)
свернуть ветку

Понятно.У меня выпуск конец декабря 7 года.Я все пытаюсь выяснить,почему этот двиг такой шумный из-за ката или сам по себе такой...С двигом,у меня все в порядке,едет хорошо,никаких посторонних звуков.Просто выше 4 тыс оборотов он начинает реветь,на 8кл с 1,5 такого нет.
свернуть ветку

Сравни выпускную систему у ино (расположение элементов) и нашу. Сразу поймешь, что там так рычит после 4 тыс оборотов. =) Спасибо экономистам АВТОтаза.
свернуть ветку