Тюнинг ВАЗ → Система охлаждения

стоит на машине медный радиатор,летом потек,решил не брать другой,запаяли за 600 рублей,но теперь он потек снова.вот думаю брать новый например алюминиевый.но пока самому менять холодно и нет возможности.думаю пока на время попробовать порошок вроде есть какой то что насыпаешь в расширительный бачок и он заклеивает течи в радиаторе.кто пользовался?что скажите об этом?просто думаю что он может что нибудь засорить например...
свернуть ветку

нелей нечего это непоможет. новый радиатор тысяча рублей два шланга 5 хомутов новых и тосол и две подушечки резиновых на упоры. на шланг который первый на термос ставится поставиш сразу два хомута место позволяет .если есть трещетка под маленькие головки то легче будет закручивать хомуты в неудобном месте.
свернуть ветку

лучше не порошок,а жидкий герметик,лучше еще hi gear. моему другу он помог,у него текли и радиатор охлаждения и отопителя,щас про это забыл.
свернуть ветку

приколись этот срач прикипит к голове и блоку тогда что делать.
свернуть ветку

ни че не прикипит)нормально все,и это не срач,а спец. смесь.В Америке чай не дураки,херню делать не будут!
свернуть ветку

спец херь наверно столько же стоит сколько и радиатор. я привык исходить из самых хреновых обстоятельств. попробуй залей и когда будет градусов 35 в тени дай знать что эта штука все работает и двиган несошол сума от накипи.
свернуть ветку

цена 300р. Посмотрим,что будет с его тачкой этим летом...
свернуть ветку

Иногда когда включается карлосон,начинает что-то гудеть,как будто напор воды в трубе большой и она что-то омывает(как в стиральной машине можт)
свернуть ветку

народ подскажите как правильно промыть всю систему и чем?
свернуть ветку

Скажите это нормально или нет:например стою на светофоре температура 90-92 градуса(вентилятор у меня включается при 98),загорается зеленый я газ в пол,чтобы быстро проскочить налево,и потом у меня сразу включается вентилятор.
Может быть из-за того что я газанул,так нагреться или что-то не так?
свернуть ветку

Неее не нормально. Может крыльчатка прокручивается при резком газе??? Но это не нормально.
свернуть ветку

Народ, ситуация следующая: 16V, 1.5 греется пипец как, поменял термостат с радиатором, и антифриз. Не помогло. Датчик вроде рабочий, но карлосон включается как хочет(может это из-за мозгов??)БК стоит штатный, и несет всякую х..ню, вот задумался поменять помпу с ГРМ и ролами. Подскажите что лучше поставить. Езжу по москве и вечно в пробках. Кстати кто хочет в сауну, венечек с собой и велком)). Делетантов прошу не писать, только проверенные методы. Заранее спасибо. Если я в чем то не прав, прошу аргументировать свой ответ.
свернуть ветку

у меня было такое когда именно мозги мне мозги еб*ли
датчик температуры при +15 показывал -40
карлсон не врубался естественно,замена датчика не помогла
поменял мозг и все ок)
свернуть ветку

КИРИЛ для начала проверь непомешает контакт на карлсоне на его проводке мож он позеленел и то включит то нет и релюшку потопчи под торпедой с предохром сигнал непропадает временами?
помпу если будеш менять тза или лузар семилопастную а можно и восьмилопастные взять только
проверяй от и до чтоб подшибник без заеданий четко крутился и негде забоин на шкивах небыло . ролики гутманн .температуру вкл желательно переустановить на 100гр. чиптюнингом если выше установлена или бк с фишкой тропик вкорячить будеш сам регулировать сколько надо.
у меня давно посещает идея второго вентилятора тож приходится загорать в пробочках правдо под питером.
свернуть ветку

Владимир,а какая связь между карлосоном и пропадением сигнала?просто недавно пропадпл сигнал,реле щелкало сигнала не было,но потом вроде все почистил что можно и стало нормально.
свернуть ветку

у них общий плюс постоянно висячий на карлсоне и на сигнале на руле масса и на вентиляторе масса подрубается на реле включения если невериш открой схемку проверь у них и предохр помойму один.
свернуть ветку

Владимир, спасибо буду пробовать, потом отпишусь. Ну карлосон тут не причем, все контакты я чистил, единственный косяк может быть только на массе. НО если бы это было так, -то карлосон работал бы не стабильно, а он конкретно отдувает, а вот включается когда хочет. Принудиловка для Москвы и Питера, я думаю эт обязательно. Про второй вентилятор я тоже задумывался. Хотел поставить два маленьких дополнительно. По размерам примерно как для системника, только мошностью по 0.5 квт и их уже на принудиловку. А вообще над этим вопросом нужно хорошенько подумать,если например вывести через нижней патрубок на дополнительный радиатр, типа как в салоне в классике. И закрепить где -нибудь в районе противотуманок с доп. карлосоном. Но тогда помпа может наеб..ся, увеличивая объем системы, мы получим доп, нагрузку на помпу и неизвестно как он а покажет на больших оборотах при скорости выше 100. Ладно у кого еще какие мысли
свернуть ветку

изза увеличения обема системы с помпой нечего непроизойдет это точно тосол пойдет по пути наименьшего сопротивления. если его ставить второй мини радиатор то наверно надо ставить доп насос чтоб принудительно через маленький радиатор заставлял гнать.у меня такой стоит на печке точнее перед ней.
свернуть ветку

Парни, подскажите! Сегодня менял термос и теперь если на горячую приоткрыть крышку расширетьльного бачка, то уровень ож поднимаеться! Что не так сделал, раньше такого не было???
свернуть ветку

Ну так давление стравливается вот и поднимается. Не мешай машине работать (с)
свернуть ветку

можно долго проездить понемногу подливая в расширительный бачек ,а можно доехать до хорошей пробки и получить хотабыча.
свернуть ветку

здорова народ,значит проблема такая ваз 21101 8кл 150000 пробег ,по краям радиатора подтеки сколько с такими подтеками можно проехать?
свернуть ветку

а если тосол слить и на воде покататься пока не пробьет или пробку бочка открутить чтоб давление меньше было?
свернуть ветку

при температуре включения вентилятора к примеру как у меня 100гр вода начнет кипеть и ты тупо скипятиш движку к томуже закрытая крышка если она рабочая то она немного отодвинет температуру кипения но накипь получиш.к томуже помпа смазываеися тосолом а тут вода вывод
идея бред. а что ты хочеш чтоб пробило прокладку или что еще непойму. тупо береш полторы тысячи и в магаз новый радиатор 1000р +шланга два +пивандр 2 литра и все делов дольше до магаза идти и тосол сливать.а если ты все про подем уровня то это изза разницы давления с крышкой и без если ты снимиш при 100гр и более крышку по даже тосол может закипеть в этот момент .а если ты тупо хочеш систему промыть то нагревай до 60-70 и слевай наливай новой и заново прогоняй но на воде негоняй.
свернуть ветку

КОгда будешь покупать шланги(патрубки) возьми с собой старые, я комплект новых купил, ни одного не поставил, у них диаметр шире просто выкинул деньги
свернуть ветку