Подбор ряда в КПП.

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: Подбор ряда в КППТюнинг кпп - это комплектация коробки нестандартными запчастями для улучшения технических характеристик машины. Ряды и главные пары КПП подбирается под существующие возможности автомобиля (объем двигателя, радиус колес), исходя из требований к эксплуатации машины: городской цикл, гонки на короткие или длинные дистанции, езда по тяжело проходимой местности, перевозки тяжелых грузов и прочее.Иначе сказать, прежде чем начать доработку кпп, вы должны определиться, где будет эксплуатироваться авто и для каких целей,желательно в процентах:
-гонки
-город-гонки
-город-трасса
-трасса-город.

Есть ряды с длинными передачами, есть с короткими. Под стандартный двигатель : Гл.пару 4.1 или 4.3 + 8, 12,15,18,102, 103 ряд. Установка 6-ой передачи сохранит максимальную скорость при использовании коротких рядов таких как 7,200.

Калькулятор КПП

http://www.speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calc...
и
http://63racing.ru/info/kppandgp.html
или
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Для классиководов http://www.meta-s.ru/data/files/KPP_klassika.pdf
Сравнительные передаточные отношения классических КПП R1, R2, R3, R4
270 комментариев
avatar
лучший ряд это 7-й))как я его не ругал но эт так
вот если ты едеш 1.2.4.5 это у тя почти сток(но без провала)
если 1.2.3.5 это уже почти 18 ряд))
если еще туда 6 пер впендюрить то будет большое счастье
avatar
у 18 ряда 3 затычка, народ говорит, на смену ему есть 111 ряд,
про 7 ряд - он для дрега и города в самый раз, но не для трассы,
еще 7 ряд лучше ставить со "злым валом" не со сток валом, поскольку обороты там почти не падают при переходе на другие передачи обороты остаются 5000, а это почти предел для сток движка...
avatar
#196, ну да, между 3 и 4 провал убрали, а между 4 и 5 добавили:))
что касается между 1 и 2-й, то у всех тюненых рядов этот косяк устранен.
смотри сам, каждому конфигу своя кпп)
avatar
парни кто нить на 103 ряду катался? если 103 ряд с парой 4.3 соединить на сток мотор 8кл, как думайте что выйдет?))
avatar
хорошо выйдет)
avatar
Имхо 12 ряд 4,3!!! Самый лучший вариант! 18 ряд дорого и коротко!
avatar
у меня просто 12-й и я счастлив)
avatar
Павел кому как...хозяин барин...
просто 12 ряд с 4.3 первая коротковата,не очень удобно...если только большие катки 15 или 16 тянуть и мотор не моментный..
avatar
может ли 111 ряд на паре 3.5 считаться хорошим под турбу?
avatar
в теории может, на практике я на 111 не ездил)
в теории и 7 ряд с 3.5 может быть хорошим для турбы) правда не для каждой)
avatar
На 16V c валами 10,7 она даже длииная))) на сток мотор конечно коротко!!! Тем более я не один! 12 удачный ряд
avatar
подскажите.у меня 13,двиг 1.6.стоит 54дросель,паук 4-2-1.спрт резонатор.51труба,в планах поменять валик.хочу коробку сделать,какой лучше ряд,пару поменять.и что по деньгам.машина для города,для повседневной езды.15 радиус,колес
avatar
18 ряд или 12 с парой 4.1 или 4.3 , по деньгам 12 ряд-7р, 18 ряд-10р.
пара 4.1 или 4.3 -3.5р, могут быть и другие варианты)
avatar
на 15-е колеса лучше гп 4.3
avatar
а до каких крутить лучше?
avatar
Если сток,то не выше 6000,имхо
avatar
Вопрос на засыпку, даю я короче с места до отсечки 1-я, 2-я(хруста нет).
А вот когда качусь и вдруг хочу воткнуть 2-ю, из 10-3 раза хрустнет. Это сама передача, или муфта переключения?
avatar
имхо не парся! просто синхрон не успевает справляться
avatar
да я и не парюсь, кстати он новый, но факт в том что при больших оборотах он успевает на ура, а тут)))

#203 У меня в 2112 тоже 12 ряд,гп 3,7.Тоже все устраивает.А 2108 пара 4.1 и ряд 200.
avatar
радую вас )) 7 ряд(увелич синхрон) пара сначала 3.9 потом 4.3
мотор крутим да 8500(уже не заваливаем)
за сезон 2.3.4 синхрон пи*дец пришел-уже поменяли))
и все это за 4000км пробега
avatar
а сам ряд как?)
avatar
ну думаю еще пол след сезона проживет)
хотя лучше думать уже о кулачковой))все таки машина на каждый день есть отдельная
avatar
ну с кулачком не в каждый класс пролезешь)
avatar
Для классиководов http://www.meta-s.ru/data/files/KPP_klassika.pdf
Сравнительные передаточные отношения классических КПП R1, R2, R3, R4.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.