Подбор ряда в КПП.

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: Подбор ряда в КППТюнинг кпп - это комплектация коробки нестандартными запчастями для улучшения технических характеристик машины. Ряды и главные пары КПП подбирается под существующие возможности автомобиля (объем двигателя, радиус колес), исходя из требований к эксплуатации машины: городской цикл, гонки на короткие или длинные дистанции, езда по тяжело проходимой местности, перевозки тяжелых грузов и прочее.Иначе сказать, прежде чем начать доработку кпп, вы должны определиться, где будет эксплуатироваться авто и для каких целей,желательно в процентах:
-гонки
-город-гонки
-город-трасса
-трасса-город.

Есть ряды с длинными передачами, есть с короткими. Под стандартный двигатель : Гл.пару 4.1 или 4.3 + 8, 12,15,18,102, 103 ряд. Установка 6-ой передачи сохранит максимальную скорость при использовании коротких рядов таких как 7,200.

Калькулятор КПП

http://www.speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calc...
и
http://63racing.ru/info/kppandgp.html
или
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Для классиководов http://www.meta-s.ru/data/files/KPP_klassika.pdf
Сравнительные передаточные отношения классических КПП R1, R2, R3, R4
270 комментариев
avatar
Исправим все неточности и погрешности:

Главная передача — зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и изменения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а следовательно, и для изменения тягового усилия. Но в некоторых моделях автомобилей (например ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 и т.д.) главная передача изменяет и передает крутящий момент от ведомого вала коробки переключения передач, через полуоси, к ведущим колесам.

Признаю, неграмотно до этого написал.
В общем так, 4.1 исправляет провал между первой и второй передачей, увеличивается динамика, но падает максималка. Как-то так.
avatar
Это только ряд исправить может. ездил с родным рядом и с 4.5 (Все равно провал)и даже 4,9..(под 16 колеса) с родными колесами возникает вопрос зачем 1я передача.
avatar
Станислав Sil80 Хатунцев
При изменении только Г.П. провал разумеетсся останется.

Равиль Гарифзянов
С 4.9 на сток рядя?А ты с юмором=)
avatar
Дешево и сердито)
avatar
Это дорого и глупо)
avatar
Сколько ряд стоит и сколько пара?) И как еще 195/50 16 провернуть?
avatar
http://www.meta-s.ru/category_22.html
Главная пара 4,7 = 7 500.00 руб.
Ряд КПП 18 =10 200.00 руб.

Для меня лучше переплатить за ряд 3т.р, чем ездить на стоке с такой г.п.
avatar
Ну и толку? Подставь в калькулятор кпп.
avatar
Огромный!Ряд подбирается под нужды водителя и способности ДВС,а г.п. можно подкорректировать эти значения.Провалы с помощью Г.П. ты не уберешь+макс.скорость+1 передача стандартного ряда с г.п. 4.9 становится просто бессмысленной.
avatar
?) И как еще 195/50 16 провернуть?
avatar
Равиль Гарифзянов дак давай оденим на R20 и поставим г.п. 5.3 тогда?Не задавался вопросом почему на дреге ВАЗы с дудками ездят на 13х колесах?
На ВАЗ 195/50 16 - это понты,и на этих колесах ни с рядом не с г.п. ты далеко не уедишь.
avatar
На 13 без тормозов сзади,а спереди 15. если и 13 то слики с высоким профилем.
согласен что понты. составные ворки.
avatar
Нужно либо демокар строить с 16 хромом либо шуструю машину на ковке и и более мелком радиусе...
Насчет 4.9 г.п. на сток,я свою мысль написал.
avatar
Хотелось все и сразу. Сейчас готовимся к зимним видам. Все на 14 диаметре.
avatar
Провал останется, но не такой явный. Я бы назвал такую компановку "компрессорной". Парнишке на такой вариант ставили наддув. Ему понравилось. Сейчас на 16кл перешел, летает. Но коробку тоже переделал. Длинную собрал.

А про радиус правильно, чем больше колесо, тем больше его масса, кроме того и пятно контакта больше из-за большей резины, то есть дрыгателю вдвойне сложнее все это дело прокрутить. Летом на 15 катаюсь ВСМПО, зимой 14 LS.
avatar
"Провал останется, но не такой явный. Я бы назвал такую компановку "компрессорной" "

ППЦ, ты это укуренный писал?)
avatar
Стас, с более короткой гп провал между 1и2 никак не устранишь......гп ты лишь удлиняешь или укорачиваешь кпп в целом, но никак не соотношения между передачами. это исправит только ряд.

Кстати 6ряд не только на турбе хорошо едет, есть примеры где и на атмо очень здорово валит:) как на машине с дроселями+закись, так и на городском повседневном авто:)
avatar
Не знаю. я на 103 смотрю.
на 6 ряду максималка сколько?
avatar
Станислав Sil80 Хатунцев смотря какая г.п. ,и какая пятая передача...
avatar
Если оставить 3.7 и поставить 103 ряд. Все остальное без изменений.
avatar
по идее если мне не изменяет память 5-я передача 6-го ряда по передат числам - 4-я передача стока.....хотя могу ошибаться.

#43
Ден "TNRclub" Evolution +1. на стоковом мотроре с стоковой гп до паспортной максималки разгонешься:)
avatar
передаточное число 5ой передачи 103 ряда меньше,чем у стока...Динамикой не похвастаешься... с 103+3.7...
Первая очень длинная будет, и на пятой передачи дохлый разгон...пару минимум 4.1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.