скажу так что взять акпп например мою,то она рубит не хуже ДСГ...скорость переключения я тебе написал судя по снятым логам 0.2сек

Дарья,если тупо автомат стоит без режима например типтроник,то такой автомат для зимы вобще фигня,тут я с вами согласен

Любой автомат хуже DSG из-за потерь в трансмиссии и времени переключения передач.
И еще, У вас ЭВО с переделанным автоматом, но не многие могут платить налог в год под 20-40 тысяч, не многим нужна спортивная машина и не многие готовы ее обслуживать. На каждый день ЭВО не подходит.
А что делать владельцам фокусов, цивиков, лансеров? Как не переделывай автомат, добиться динамики как у аналогичных с ручкой не получится.

Однозначна РОБОТ !!! - механика прошлый век и точка.

Кость,я живу в реальности и в большом городе авто на ручке просто накуй не нужно,я себе хотел эво на акпп.я себе его нашел,доработал акпп и получил комфортный в плане стояния в пробках авто и если что можно по полной зажечь....ну не надо говорить если переделать автомат на овощах то динамика не изменится)))))бред...а куда она денется конечно изменится в лучшую сторону

Я не говорю, что не изменится динамика, я говорю, что на таких авто как цивик или лансер как не маньяч с автоматом, добиться такой же динамики как с механикой не получится.
Я безусловно поддерживаю вас по поводу города и автомата, безусловно автомат превосходное решение для города. Но для тарассы или загорода я бы посоветовал механику, или же для маленького города. Просто потому, что простые авто B,C,D класса на автомате слишком овощные. Спорт, это уже другое.

ну на этом и закончим спор,он бесполезен так как каждому свое))

Механика однозначно, автомат для баб и чайников

еще один патриот,патриот ты где в питере? а то бы хотелось чтоб ты мне в реале в лицо сказал что я чайник или баба или ты тут только можешь передергивать?

автомат однозначно лучше и проще и разгоняется не чуть не хуже механики..

Вот разгоняется он как раз хуже механики и это обусловлено физическими процессами.

Я ТОЛЬКО ЗА МЕХАНИКУ!!! Автомат, конечно, оч. удобен в пробке, но меня это не напрягает. И у механики больше возможностей, я считаю.

Ну давайте кто любит акпп создадим клуб любителей автоматчиков,там будем обсуждать поломки,ремонты запчасти,возможности,тюнинг и усиление акпп....с механизаторами спорить бесполезно,у них своя точка зрения у нас своя ,но скажу так что большинство моих приятелей кто пересел с мехи на акпп сказали что меху наку и что больше никогда не сядут за нее...правда есть 2 чела которые после механики покатались на акпп и сказали лучше меха,хотя когда я их прокатил на своей сказали акуеть ебашит быстрее мехи и сходу и с места с холостых и с ланча старт ебанистический...вобщем как еще раз повторюсь спор ниочем....

Может создадим соответствующие темы по автомату и механ...там каждый найдет себе единомышленников

это будет правильнее...потом если создадите дайте линк на группу акппшников...буду рад помочь своими знаниями по тюнингу акпп,ну и вобще знаниями по ремонту

Меха, акп ((( Даешь роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями и ей подобные!!! Разгон побыстрее мехи, а расход бензина не больше!!

#120
Александр Сергеевич Смирнов. БАБЫ на базаре семечками торгуют,ясно!!!Вы хотите сказать,что те мужчины которые предпочитают АКПП они все чайники???Интересно бы было посмотреть на реакцию,если бы вы сказали им это в лицо... свое бы мнение при себе лучше держали!!!

я ездила на механике..сейчас буду брать автомат......ездила на тест драйве.....поняла автомат это супер.....особенно в городе....в пробках

Ездила 16 лет исключительно на механике, в этом году взяла автомат со спортивным режимом, довольна на все 100%

хах)))да конечно этот крутой чувак считает что он на своей вишневой девятке круче всех и опытнее всех)))можно подумать механика требует от человека каких то сверхъествественных возможностей...да некотрые девушки не могут справиться и то только из за того что у них мозг так устроен...они не могут следить и за дорогой и чувствовать обороты и втыкать передачу куда надо) но и то таких не много...со временем даже они привыкают)

Гадя! Каким авто владеешь?

митсубиси эволюшен 7 ГТА

С 14 лет на механике езжу...на автомат никогда не пересяду...пробовала...без комментариев...за рулем автомата засыпаешь...только механика позволяет полностью прочувствовать всю мощь авто)))

#134 мда зачетный агрегат, единственные из митсубанов это валюши, больше ничего не признаю, хотя мало что из них пробовал конечно но все ж

Если под капотом до 150 лошадей, то лучше наверное механику...
а если больше там можно и автомат )))
24 года прожил в маленьком городке был полностью доволен автоматом...
после 2 лет в Питере точно знаю, что след машина будет с акпп