Ох ни хрена себе тут холивор развели. Прямо, весело читать :) Мы же так и не провели соц. опрос, на чем ездит большинство тех, кто болеет за механику или автомат :)
каждый кулик свое болото хвалит.... все зависит от финансов владельца автомобиля,в возможности его обслуживания. и честно сказать, задолбал стереотип "палка" вбиваемый каждым в голову собратьев!!!хотя большинство на автомате то и не ездили! из всех вышеперечисленных минусов автомата соглашусь только с невозможностью завода с толкача. остальное- чушь полнейшая!!! все опять же зависит от состояния агрегата, отсюда и время разгона и т.д. и немаловажную роль играет прокладка между рулем и сиденьем. 2 года назад пересел на автомат и ниразу еще об этом не пожалел. и скорость люблю и мух боковыми стеклами сбиваю. АВТОМАТ.
Ну это смотря для чего и взависимости от автомобиля... Например, намного приятней ехать по городу на автомобиле бизнес-класса с коробкой автомат, чем механической. И наоборот - никакой автомат не сравниться с механикой на загородной трассе, когда ты летишь на спортивном японце...))
если сравнивать механику и автомат на ланцер икс 1500 то преимущества механики очевидны:ускорение,максимальная скорость,меньше расход топлива,ниже цена авто
механика маздай и поноя лажа сидеть дергат палку не тема((((( автмат комфорт и свбода действий ))))
те кто говорят что автомат плохо по большей части на нем не ездил у меня в Сиде стоит 4ступенчатый автомат с возможностью переключение передачь т.е. рвать с место с 1вой могу дай бох каждой мхане а на Фокусе стоит механа и манал я эту тему карочь есть с чем сравнить)))
на BMW M3 Audi R8,S5 есть чисто механика и роботизированая механика,там робот имеет некоторые преимущества просто кто-то решает себе девятый лансер а кто-то думает какую КПП лучше на R8
Сглашусь только с расходом жрет она у меня 9литров по городу с остальным ни какого дисконфа не испытывал но при желании у меня можно подобрать передачу и самостоятельно
Ну 9 литров это еще по божески для города,но такой автомат может располагать только к очень сдержанной езде ибо при резких разгонах рывков не избежать,как не крути а разработки очень старые и к сожалению на сид и на фокус ничего лучшего даже за большие деньги не купить хотя и автомобили в целом отличные.
Ручная или авто? Какая лучше/удобнее? Какая у вас?
а резину палить люблю.)
Например, намного приятней ехать по городу на автомобиле бизнес-класса с коробкой автомат, чем механической. И наоборот - никакой автомат не сравниться с механикой на загородной трассе, когда ты летишь на спортивном японце...))
хотя я не встречал девятки с типтроником или вариаторм))
DSG принципиально новый уровень и превосходит механику
автмат комфорт и свбода действий ))))
те кто говорят что автомат плохо по большей части на нем не ездил
у меня в Сиде стоит 4ступенчатый автомат с возможностью переключение передачь т.е. рвать с место с 1вой могу дай бох каждой мхане
а на Фокусе стоит механа и манал я эту тему
карочь есть с чем сравнить)))
просто кто-то решает себе девятый лансер а кто-то думает какую КПП лучше на R8
2. ограниченный диапазон мощности из-за ростянутых передач
3.не корректный подбор передач в поворотах.
с остальным ни какого дисконфа не испытывал
но при желании у меня можно подобрать передачу и самостоятельно