11959 -- так я финский студент))) И учусь и работаю в фин))

у нас можно найти с класс за 15000 евро..это все старь что ты сказал кроме максимы.а до 7 лет таможня не особо дорогая.и еще скажу более менее новые машины стоят у вас как и в европе не особо большая разница а г которому 15 лет конечно стоит у вас кучу денег а у нас оно не кому не надо кроме более дорогих машин

Ну старь не старь, а за те символические деньги и то состояние, что у машин было, отказаться было трудно...ну С-klasse можно и за 100 тыщ. деревянных найти, только будет-ли он ездить?

Я намучился с рускими машинами

Александр,я имела в виду наших студентов....:)

Я допустим даже бы не пересела со своего Ниссана 2000 года на какой нить таз типа калины или приоры, для меня это было бы позором!!!!!!!!!

da i tolk takoe brat ne klimata ne vida i vse takoe.u menja u samogo uzw staraja masina e 39 1999 goda.sam bq pomenjal no u nas ih ne prodas .

Твой Ниссан 2000 года не шибко от ведра отличается. Наверное, и руль из бардачка? Был бы хотя бы год 2005-2009.

Даже 2000г нисан опережает новые тазы на порядок и комфортом и качеством и долговечностью. И только не стоит называть ведром машину другого, если ты ее даже не видел. Она может быть лучше твоей собственной:)

Если ездить на заднем сидении Фантома или Майбаха...под определение "ведро" можно" подогнать все что окружает тебя в радиусе нескольких кв.км))

ненеенен!_=) лучше покупать новую русскую машину!!! Долше прослужит и выгоднее мне так кажеться, и к тому же это великий патриотизм!)))))))

Ну ниссан максима того поколения, особенно с автоматом и 3.0 - вечная машина, комфортная, тихая, безопасная, надежная...у меня остались только положительные воспоминания...ЛЮБАЯ РУССКАЯ, ДАЖЕ ПРИОРА И РЯДОМ НЕ СТОИТ. А если кто-то на такой машине не ездил - прокатитесь - Вам понравится, во всяком случае обратно в ВАЗ не потянет уже!!!

" к тому же это великий патриотизм!)))))))" - о даааа, вот только если ради этого купить =)

У папы давно была Максимка...на то время оч. приличной считалась...кожа..дерево..все дела)))

Дольше прослужит говорите? Это вопрос....

Нет, это не вопрос-это бред!!!Единственное авто, способное жить долго перестали на ВАЗе выпускать году так в 93...Какая выгода если сразу переплачиваешь как мин четверть-половину и потом постоянно вкладываешь деньги в ремонт...да плюс комфорт на нуле...

Над патриотизмом пусть задумается руководство автоваза и начнет милиарды не в корман ложить, а пускать в дело...

Да тут говорить нечего..водители иномарок даже выглядят более жизнерадостно как то..более довольные жизнью, да и собой что ли. И посмотреть на водителя жиги: вечно топит, чтобы свиду скрыться поскорей и не стыдиться, рожа кирпичем ..обратите внимание))

А еще крутят на красную зону...чтоб сорваться на ровне со всеми или даже побыстрее))

кароче, все кто на тазах последние недостойные вонючие смерды, они должны сжечь свои тазы, и не мешать ездить крутым парням на ино!!!

... и телам....:)))))))))))))))))))))
Я слишком люблю себя,видимо, поэтому ТАЗы не покупаю....

#11980
для вас машина - показатель того, кто сидит за рулем?

Машина как таковая - показатель успешности владельца. И если ты ездишь на тазе, то вряд ли считаешь его лучше, скорее у тебя просто нет возможности купить хорошую машину.

А если держишь хорошую иномарку и таз (для работы или еще чего-то), то видимо купить возможность была, а вот содержать и ездить - уже сложно

#11986
согласен, бывают такие.
у нас в семье есть ТАЗ и Лексус RX330. если лексус никому не нужен - сажусь в него. а ТАЗ я купил чтоб учиться. возможно, осенью поменяю на ино какую-нибудь. но при этом я не стану другим человеком)

Георгий, как разница? ;))))) Небо и земля.... :)))))))))))))

Это по моему уже параноя владельцев жигулей...что все их специально подрезают и не пропускают))) Если уж потребуется быстро перестроиться...и тем самым кого то подрезать...то помоему все равно Ока там или Бентли.... имхо)))