Беху могут менять стоимостью тысяч 50-70 к примеру на девятку. Это вызвано состоянием авто. А беху стоимостью 200 и выше на таз менять никто не станет(только если с головой не в порядке).Да, я тут читал что с поломками много приезжают в сервис(?) Дураку понятно, что на исправной туда никто не попрется. По-этому кричать, что они все ломаются просто глупо. А вообще я рад за "ВАЗ". Они скоро к карыту начнут приделывать пидали и колеса от тачанки и, один фиг, найдется кто-нибудь, кто будет биться головой и кричать что тазик рулит. Так зачем им стремиться к качеству?! Пока они просят как подаяния защиты от "конкурентов" у государства(ваз не конкурентоспособен), а следом необосновано поднимают цену:)

#11921Здравомыслящий на корыте свой взгляд не остановит, и уж тем более не отдаст за него такие деньги. Да и двигло первее на ладе стуканет, чем на иномарке... Да кто вам не дает? Ну есть желание ездить в карыте сидя на табуретке-дело каждого. Но кричать что оно лучше машины-это уже перебор.

А никто и некричит что ваз лучше иномарок. Просто по г лучше в кирзочях ходить если порвеш или загнеш об осину нежаль. и еще цена на ваз конечно несоразмерна с качеством хотя и иностранцы тоже невсебе ну неверю я что себестоимость серийной мошины мжет быть 70000тыс евро это - жэ не мацуда - мазирати тираж 300 ш

Если и меняют иномарки на Ваз....то чисто по материальным соображениям...нужны деньги и надо на чем то ездить...какое то время))) Ну или просто попадалово какое ниб))))

#11936А тут верить и не стоит. Конечно они столько не стоят. Я читал что камри в Америке стоит дешевле, чем в России. Хамер попадая к нам дорожает мин в два раза. Только цены на иномарки бешеные не по вине производителя, а из-за пошлин(которые поднимаются благодаря попрошайничеству ВАЗа). Чтобы ввезти к нам иномарку, необходимо ее цену отдать за ввоз. А это уже означает, что конечная ее цена будет мин удвоена. Ну и еще потому, что наше государство намерено топит рублик:)

Сергей снова подпишусь под каждым словом....

Я хотел из америки машину гнать...оказалось, что стоимость растаможки в 10 раз превышает ее стоимость...получалось что-то около миллиона)))!!! Отказался!)

Ну так у нас все для народа... для д...го автотаза...:((((

Не для автоваза скорее...а для кучи производителей которые продают новые автомобили у нас и как правило имеют здесь производства....за такие много миллионные откаты, можно и пошлины поднять,под известным предлогом))) Хотя и сейчас лазейки... как нахаляву авто растаможить есть...но требуются хорошие связи)))

да врет конечно, или Шевроле Камаро с Фордом Мустангом хотел по дешовке за 300 долл. на их разборке прикупить. Не строй иллюзий - за 300 долларов оно и в США ведро.

Ладно придираться... больше полстоимости авто - тоже беспредел..
Разговор не о 300 долларах, а о стоимости б\у ино с тазами ценою в 10 000 ... как правильно сказали в Нашей Раше: перепись идиотов можно по статистике продаж тазов сделать....

узнай пошлины в Сингапуре, Китае, Японии

Да может растаможка превысить цену в 10 раз, правда если машинка уже в годах. В Америке подержаное авто не стоит баснословных денег(как у нас), как впринципе и новое...Просто если взять подержаную машинку стоимостью штуку баксов, а под капотом "бешаный табун"-то конечно растоможка превысит цену.

Еще в Германии посоветуй узнать...;)))))))))))))
У них свои тачки нормальные.... а у нас телеги с рулем. ... ты лучше на Финку смотри или Белоруссию: там студент может себе нормальную ино 3-5 лет спокойно купить поработав с полгода.....

Лена Василевская В десятку:)))))

Кроме Раши и стран бывшего СССР, ни кто больше авто из США не таскал...все как то своими силами обходятся))) А то весь хлам..со всего мира свезли))) Теперь как у всех стало...или новую или внутренний вторичный рынок))

а вот Австралия таскает машины из Японии б/у, Мексика из США б/у

Стоимость Ниссан 350Z в разных странах
Страна Доллары Рубли
США 27 980 683 993
Япония 33 123 809 718
Мексика 49 047 1 198 993
Канада 53 630 1 311 028
Франция 53 847 1 316 332
Германия 56 034 1 369 795
Англия 56 610 1 383 876
Италия 57 736 1 411 402
Австрали 58 842 1 437 999
Испания 63 891 1 561 866
Словения 66 011 1 613 691
Аргентина67 300 1 645 202
Румыния 68 354 1 670 968
Россия 70 184 1 715 704
ЮАР 70 265 1 717 684
Польша 72 055 1 761 442
Нидерланды 79 098 1 933 613
Греция 83 309 2 036 555
Ирландия 85 826 2 098 085
Сингапур 109 933 2 687 400
Бразилия 134 682 3 292 409
Дания 153 540 3 753 408
Норвегия 165 258 4 039 864

#11951Лучше поищи сайт, где показан их годовой доход и уровень жизни. Эту поправку нельзя опускать!!!

Зарплаты меньше чем в Москве, а когда евро стоил 25 рублей, то меньше, чем в Питере.

Были бы у них такие зарплаты-Финляндия выглядела б совсем по другому...А пока что она выглядит вполне достойно, да и народ там не бедствует.

11948 Ну если только на машину работать,тогда еще может быть можо себе позволить..и то вряд ли,средняя з.п студента около тысячи евро чистыми,а за 6-7 тысяч можно купить только 7-8 летнюю машину..

Покажите-ка мне парочку студентов, которые сорокет легко зарабатывают...:))))))))))))) таких единицы и их "учеба" только в кавычках пишется.... а стоимость нормальной б\у ино составляет примерно 8-10 тысяч.... у нас... там меньше....
о чем речь вообще? Если б у нас действительно были ТАКИЕ доходы, как 11955 тут понаписал, так неужели кто-то бы ТАЗы покупал?! Не смешите мои тапки.

Алексей Кузнецов...было 3 варианта: 1. мерседес купе знакомых - 76 г.в., додж чарджер 73 г.в. и ниссан максима 2003 г.в. - цена машин была копеешная, но растаможку - можешь сам посчитать.

По поводу каждой авто - не более 10000 у.е. - это абсолютно нормальная цена для штатов тем более машины людей, которых я знаю, кроме доджа - тот подороже немного, так как эта машина была с комиссионки)))!!!а так новая тойота приус там стоила 22000 $, а 4-5 летиний мерседес С класс можно было спокойно купить за 15-20 ты $,