Arty Aksenov если у вас лично ваши машины то неужели вам 7 нравятся???
Ксения "Продаю 3км кв. в Лен. обл. Гончарова вы в такси работаете????))))по 500 км в день))))у меня она 350000 прошла и после этого 185 валила)))на счет 7 сомневаюсь..
Ладно, раз начали...у другого друга на семерке(писал уже) к 10000 накрылся стартер, горел джеки чан и выхлопная труба провисла - так и ездит, боясь за лежачий зацепить...
Владимир Иванов...ну мы-ж тут спорим - что лучше - наша новая или ино б.у...вот ока новая - увы, хотя машину его дедушке дали - может инвалидам специально самые такие дают)))))
#10476 Ирина ~Капля риска~ Коваленко, еще скажите что ни разу не ремонтировалась за 350 тыс км? У меня 115 тыс пока, но она как при покупки так и сейчас хорошо идет. Да я тоже естественно считаю, что ино лучше!! но на самом деле зависит от года. Это я и имею ввиду каждый раз, а некоторые почему то считают, что я исключительно обожаю отечественный автопром, в любом виде. Сереня, а у меня знакомый только взял джип, марку если честно не знаю, и сразу двигатель стуканул. Ирина, да я работала в такси. Но и сейчас много езжу,хотя уже не так много, как раньше.
#10480 он не повис)) просто у инжекторов он низко стоит, а до этого просто видимо не обращал внимание, а стартер и у меня сломался как раз на этом километраже за 300р поменяли бендикс. Да и что такое джеки чан??
А вообще не знаю что там французские инженеры в семерке нашли(хотя может я пропустил о чем речь))))), машина устарела...выпускать автомобиль 40 летней давности до сих пор - позор, ведь со времен фиата, в семерку толком ничего не добавили и ничего не изменили - кузов тот-же, ходовя, двигател, салон - все тоже самое, инжектор только, да пластика больше...все!!! И то что люди пишт, что новая 40-ка летняя машина может быть лучше чуть -чуть старой иномарки - бред!!! Вот как-то так)))))!!!
#10481 Так вот я сейчас о чем и говорю что спор бессмысленный все факты говорят о том что бу иномарка лучше чем ремонт движки каждые 10000 км))))) Наши русские тачки это помойка уже тогда как только они сошли с конвеера а японки 90х годов это практически неубиваемые тачки с огромным запасом прочности если за ними ухаживать нормально то можно почти вечно ездить)))
А да, уж пока все вспомнил...уже надоело, ну да ладно...а то мы все о семерках да о семерках, другой друг владеет УАЗом, пусть не новым, но и не старым, так вот за 5 лет - он на нем проехал не более 3000 км, но каждый раз проходя мимо его дома - вижу как он под лежит и ковыряется(поменял по-моему уже все, но точно коробку, раздатку, торсмозную всю, подвеску и в двигателе все навесное), мы уже прикалываемся ходим - что он всь год его чинит, потом едет на дачу и он по дороге ломается...и это и шутка и правда - смешно, но и грустно как-то!!!
Владимир Иванов ну я бы не сказал на счет тайот там все не так оптимистично, а по обслуге идет так Акура->Инфинити->Лексус->Субару->Митсубиси->Хонда,Мазда->Тойота->Ниссан это по ценам на запчасти, а по норма часам везде разная цена (это по ценам оригинальных забчастей (на тайоту очень много дешевого неоригинала это очень помогает)))
Ксения,для такси семерки самый раз))))))))))))))В Москве тока нерусские на 7 ездят,в такси все давно уже на фордах и реношках катают. изначально тема была такой-новые наши-около 300 тыс,или за эти деньги ино))))
Ирина, так о чем в сущности спорим? Все просто: новая Калина с кондиционером стоит 250 штук, новый Субарик стоит в три раза дороже... А брать старую... Я участвовала в востановлении Impreza 2004 года пригнанной из Америки)))) Я не знаю, че там с ней в Америке делали, но жестящики там похоже отсутствуют))) Слой шпаклевки на двери был 5 см, а тарахтела она, когда ее выгоняли из сервиса...))) Мама не горюй!!! Продали ее потом после восстановления за 500 или 400 точно не помню)))))) Кто-то же купил!!! Мораль : какая машина луше? Новая))) А иномарка или ВАЗ - это у кого какой карман))))
Ну а я видел фотки жигулей - которые были без всего - кузов один, потом ребята их заново собирали, красили. наклейки клеили и продавали...и что теперь???
*А иномарка или ВАЗ - это у кого какой карман))))* так вот об этом мы и спорим - что при одинаковой сумме денег, что лучше брать - нашу ли ино...
250 тыс??за эти деньги можно купить оч неплохие варианты,от пассатов,опелей(2003-2005гг) до всяких гоночных машинок типо ская))))))наши даже с кондиционером в пролете,так как в ино наверное с 85 стали кондеи ставить))))
Я знаю людей, которые покупают машины крутых марок, после крупных аварий, без носа или зада и т.д. за сущие копейки, потом приваривают и сваривают запчасти от других машин, делают покраску шпаклевку и она как буд-то только с завода.... вот такие машины и можно купить в районе 200 тысяч рублей. Вопрос вот в чем, а она такая нужна?
я просто мучаюсь этим вопросом
Ксения "Продаю 3км кв. в Лен. обл. Гончарова вы в такси работаете????))))по 500 км в день))))у меня она 350000 прошла и после этого 185 валила)))на счет 7 сомневаюсь..
Ирина ~Капля риска~ Коваленко, еще скажите что ни разу не ремонтировалась за 350 тыс км? У меня 115 тыс пока, но она как при покупки так и сейчас хорошо идет. Да я тоже естественно считаю, что ино лучше!! но на самом деле зависит от года. Это я и имею ввиду каждый раз, а некоторые почему то считают, что я исключительно обожаю отечественный автопром, в любом виде.
Сереня, а у меня знакомый только взял джип, марку если честно не знаю, и сразу двигатель стуканул.
Ирина, да я работала в такси. Но и сейчас много езжу,хотя уже не так много, как раньше.
И то что люди пишт, что новая 40-ка летняя машина может быть лучше чуть -чуть старой иномарки - бред!!!
Вот как-то так)))))!!!
Значит джип был китайский - туда им и дорога))))))))))))
стучат вовсю почитайте форумы автолюбителей причем не проезжая 100км
Лексус->хонда->субари и т.д. по-моему, но сервис дорогой очень!!!
*А иномарка или ВАЗ - это у кого какой карман))))* так вот об этом мы и спорим - что при одинаковой сумме денег, что лучше брать - нашу ли ино...