Arty Aksenov если у вас лично ваши машины то неужели вам 7 нравятся???

Ксения "Продаю 3км кв. в Лен. обл. Гончарова вы в такси работаете????))))по 500 км в день))))у меня она 350000 прошла и после этого 185 валила)))на счет 7 сомневаюсь..

Я же не писал что нрваятся я писал что инженеры рено ее хвалили я выше уже писал что ино лучше но там от годов все зависит

Ну а у меня друг после 8000 на оке двигатель перебирал)))))

Ока это не машина а помесь инвалидной коляски с автомобилем))))) Такчто ничего удевительного для оки и 8000 это большой пробег...))))

Ладно, раз начали...у другого друга на семерке(писал уже) к 10000 накрылся стартер, горел джеки чан и выхлопная труба провисла - так и ездит, боясь за лежачий зацепить...

Владимир Иванов...ну мы-ж тут спорим - что лучше - наша новая или ино б.у...вот ока новая - увы, хотя машину его дедушке дали - может инвалидам специально самые такие дают)))))

#10476
Ирина ~Капля риска~ Коваленко, еще скажите что ни разу не ремонтировалась за 350 тыс км? У меня 115 тыс пока, но она как при покупки так и сейчас хорошо идет. Да я тоже естественно считаю, что ино лучше!! но на самом деле зависит от года. Это я и имею ввиду каждый раз, а некоторые почему то считают, что я исключительно обожаю отечественный автопром, в любом виде.
Сереня, а у меня знакомый только взял джип, марку если честно не знаю, и сразу двигатель стуканул.
Ирина, да я работала в такси. Но и сейчас много езжу,хотя уже не так много, как раньше.

#10480 он не повис)) просто у инжекторов он низко стоит, а до этого просто видимо не обращал внимание, а стартер и у меня сломался как раз на этом километраже за 300р поменяли бендикс. Да и что такое джеки чан??

А вообще не знаю что там французские инженеры в семерке нашли(хотя может я пропустил о чем речь))))), машина устарела...выпускать автомобиль 40 летней давности до сих пор - позор, ведь со времен фиата, в семерку толком ничего не добавили и ничего не изменили - кузов тот-же, ходовя, двигател, салон - все тоже самое, инжектор только, да пластика больше...все!!!
И то что люди пишт, что новая 40-ка летняя машина может быть лучше чуть -чуть старой иномарки - бред!!!
Вот как-то так)))))!!!

Сереня, а у меня знакомый только взял джип, марку если честно не знаю, и сразу двигатель стуканул.

Значит джип был китайский - туда им и дорога))))))))))))

Ахахахах..."джеки чан" - это так некоторые лампочку "чек энжин называют"...)))!!!

#10481 Так вот я сейчас о чем и говорю что спор бессмысленный все факты говорят о том что бу иномарка лучше чем ремонт движки каждые 10000 км))))) Наши русские тачки это помойка уже тогда как только они сошли с конвеера а японки 90х годов это практически неубиваемые тачки с огромным запасом прочности если за ними ухаживать нормально то можно почти вечно ездить)))

не .. хонды црв новые
стучат вовсю почитайте форумы автолюбителей причем не проезжая 100км

Не там какой то джип тип тойоты, просто я не видела, мне рассказывали.

хонда это фигня из япов тойоты самые надежные)))

А да, уж пока все вспомнил...уже надоело, ну да ладно...а то мы все о семерках да о семерках, другой друг владеет УАЗом, пусть не новым, но и не старым, так вот за 5 лет - он на нем проехал не более 3000 км, но каждый раз проходя мимо его дома - вижу как он под лежит и ковыряется(поменял по-моему уже все, но точно коробку, раздатку, торсмозную всю, подвеску и в двигателе все навесное), мы уже прикалываемся ходим - что он всь год его чинит, потом едет на дачу и он по дороге ломается...и это и шутка и правда - смешно, но и грустно как-то!!!

Хонда - самая дорогая по обслуге)))
Лексус->хонда->субари и т.д. по-моему, но сервис дорогой очень!!!

Владимир Иванов ну я бы не сказал на счет тайот там все не так оптимистично, а по обслуге идет так Акура->Инфинити->Лексус->Субару->Митсубиси->Хонда,Мазда->Тойота->Ниссан это по ценам на запчасти, а по норма часам везде разная цена (это по ценам оригинальных забчастей (на тайоту очень много дешевого неоригинала это очень помогает)))

Ксения,для такси семерки самый раз))))))))))))))В Москве тока нерусские на 7 ездят,в такси все давно уже на фордах и реношках катают. изначально тема была такой-новые наши-около 300 тыс,или за эти деньги ино))))

Б/У иномарка,так как можно купить BMW M3 E30 она ведь тоже б/у :D

Смотря для чего ) Вот училась я на новенькой "славуте" 1 год отездела, а потом пересена на новенькую сузуки, так что смотря для чего)

Ирина, так о чем в сущности спорим? Все просто: новая Калина с кондиционером стоит 250 штук, новый Субарик стоит в три раза дороже... А брать старую... Я участвовала в востановлении Impreza 2004 года пригнанной из Америки)))) Я не знаю, че там с ней в Америке делали, но жестящики там похоже отсутствуют))) Слой шпаклевки на двери был 5 см, а тарахтела она, когда ее выгоняли из сервиса...))) Мама не горюй!!! Продали ее потом после восстановления за 500 или 400 точно не помню)))))) Кто-то же купил!!! Мораль : какая машина луше? Новая))) А иномарка или ВАЗ - это у кого какой карман))))

Ну а я видел фотки жигулей - которые были без всего - кузов один, потом ребята их заново собирали, красили. наклейки клеили и продавали...и что теперь???

*А иномарка или ВАЗ - это у кого какой карман))))* так вот об этом мы и спорим - что при одинаковой сумме денег, что лучше брать - нашу ли ино...

250 тыс??за эти деньги можно купить оч неплохие варианты,от пассатов,опелей(2003-2005гг) до всяких гоночных машинок типо ская))))))наши даже с кондиционером в пролете,так как в ино наверное с 85 стали кондеи ставить))))

Я знаю людей, которые покупают машины крутых марок, после крупных аварий, без носа или зада и т.д. за сущие копейки, потом приваривают и сваривают запчасти от других машин, делают покраску шпаклевку и она как буд-то только с завода.... вот такие машины и можно купить в районе 200 тысяч рублей. Вопрос вот в чем, а она такая нужна?