Что лучше покупать - старую иномарку или новую русскую машину?-9

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Что лучше покупать   старую иномарку или новую русскую машину  9я просто мучаюсь этим вопросом

999 комментариев
avatar
лудше щас прям набрать а то вдруг информация неверная!!
avatar
Марат, это сообщение я прочитал

интересно кто не может поместится в машины, перечисленные в этом сообщении

:)
avatar
Хех.....позвони, мы только через несколько дней цены менять будем!))))) Я вам прогноз делую, а вы сразу про президен.

Ирина, мне например было тесно, а у меня рост 176.....
avatar
по поводу акцента 329000 - 422000р. приблизительно так и сказали существенно не поднимется

avatar
где было тесно в копейке от БМВ?или в целике?
avatar
например в акценте предыдущий владелец специально переделывал крепления седения.....у него рост 190. А мне например надо обратно переделывать.....
avatar
в бмв мой друг такого же роста как я сидел, а я в селике
avatar
А в калине при отодвинутом сидении, мои ноги не могут достать педали сцепления....
avatar
ага в БМВ места меньше чем в 15 в жизни не поверю...в целке не знаю не сидел...у нас их по городу две три штуки ездили и видно отъездили свое...догонялись блин)))
avatar
Вань, ну про кресла в акце - это чушь...
я в своей машине могу тк сиденья настроить, что человеку с ростом 160 см придется переделывать крепления, как твоему прошлому владельцу ))

поэтому все зависит от кривизны рук при регулировке сидений.
у меня даже отцу в акце тесно не было в зимней одежде ))

:)
avatar
я в калине до педалей не дотягивался до конца при моем росте 190 см!смотря как оттодвинуть сиденье!
avatar
там педали около переднего бампера что ли?
avatar
нет сиденье далеко отъезжает!!
avatar
там вообще статичных педалей нет, они, как на компьютере, на пол ставятся в удобном месте ))))))

:)
avatar
че она пятиметровая что ли?все пойду искать владельца калины...
ага а сзади за то места вообще нет наверно даже яблоко не пролезет...
avatar
Валера, видимо разучился читать!!! Или у тебя есть регулировка по высоте???????Человек по высоте переделывал крепления, мне надо обратно все переделывать!!!! Блин, так и хочешь показаться умным....
avatar
Марат, поверь, калина намного больше внутри чем кажется!!! По пространству салона калина практически любой иномарке однокласнице даст фору!!!!
avatar
Да Валера любит познахорить типа смотрите какой я здесь самый умный!
avatar
Иван Crazy Driver Псюрников
например в акценте предыдущий владелец специально переделывал крепления седения.....у него рост 190. А мне например надо обратно переделывать.....
о каких креплениях речи не указано...не будем придираться к словам просто здесь друг друга не поняли...
avatar
Genry ♥♣♠♦ Rainbow
20 янв 2009 в 20:16

я в калине до педалей не дотягивался до конца при моем росте 190 см!смотря как оттодвинуть сиденье

Очень смешно,я там тож сидела рост у меня меньше 190 ,но до педалей я доставала отодвинув до конца сиденье....может вы убрали заднее сиденье?и катались на кресле по всему салону?????

Иван,у меня больше 176 рост)))
avatar
калина калина то калина то приора...а как запчасти так 15...короче не хочешь мучаться с двиглом то 15 не хочешь мучаться с салоном то калина и приора...
avatar
на новых 15 стоит движок такой же как и на калине
avatar
Вань, у меня регулировки во всех плоскостях...

по поводу показаться, нужно писать правильно, чтоб дополнительных вопросов не было

:)
avatar
Genry ♥♣♠♦ Rainbow
20 янв 2009 в 19:44
не бывает хороших машин за 300 тыс ,как бы там не говорили -все уже сказано одной ценой данных авто что калина, что праворукие, что евпропейские -это не престижные авто и хлам!


Ген, ты калину хламом назвал, или мне показалось??? =))
avatar
вот вот.....Просто хочется унизить автоВАЗ и все.....Про иномарок столько написано, что и новые ломаются , что и б\у. ВС ломается! У меня на акцентесейчас ремень ГРМ на 14 тысячах свистит не по детски!!!! Даже на ходу начинает свистеть! Очень удивил этот факт!

На 14 уже ставят 16 клапаники и коробку от приоры, так что иномарки 1.6 точно будут газы нюхать))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.