Что лучше покупать - старую иномарку или новую русскую машину?-8

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Что лучше покупать   старую иномарку или новую русскую машину  8я просто мучаюсь этим вопросом

1000 комментариев
avatar
Мерседес 2001 год
avatar
Иван, не думаю что нужно в крайности вдаваться при решении вопроса что лучше... а разговор об убитой в хлам машине и о том сколько в нее вложить придется - это уже крайности...))) все, я ушла... =))
avatar
Лана, уверяю, что ремонт новой русской ничего не стоит, кроме как замены рассходников.......а если что-то не то, то есть гарантия.....итого ноль затрат!!!! И запчасти дешевле, ремонт дешевле.....даже в "вашем" ЗР это подтверждалось, что наша русская обслуживаясь в официальном сервисе в эксплуатации в 2 раза дешевле, чем б/у иномарка в гаражном сервисе!!!! Или опять гадливые журналисты ЗР все перепутали?
avatar
Евгений, ваш мерседес в обслуге как? много кушает?
avatar
Ну так и ремонт относительно новой иномарки стоит мало, так как редко ремонтируется. Наша новая русская ничем не лучше и не хуже "новой" иномарки. Почему в ковычках потому, что новых у нас на рынке нет.
\Только есть стереотип - наша и не наша ! Вот и все - и не втолковать некоторым, что и мы умеем делать, не верят.
А запчасти не дешевле.
А с гарантией сама столклнулась. Еще дороже, чем у знакомых получается.
avatar
Нет не много не считая бензина тыщ 10 в год.
avatar
Евгений 10 тыс евро?
avatar
Нет рублей я машины не убиваю я их делаю!
avatar
Лана, ну не знаю....мы например делаем гарантию без проблем, а не так как некоторые в этой теме пишут(которые не владели новым отечественным автомобилем)
avatar
Евгений, вы в магазин и обратно ездите? какой пробег получается? А то у меня за 2 месяца минимум 10 тыс получается.
Даже Правительство Москвы насчитало что малолитражке достаточно 24 тыс рублей в год на бензин
avatar
У меня на бензин 4000р. в месяц как минимум!
avatar
Иван. Я владею. Не могу сказать, что к сожалению или там к счастью. Но по гарантии один раз делала и сказала, что все - баста! Обходится не менее, чем в три раза дороже. Благо знакомых авторемонтников много. Но мне машину изначально продали бракованную, а по гарантии такая фишка, что за работу платить надо, а запчасть бесплатно. Только вот загвоздка: Ремонт три или четыре стоимости запчасти, как минимум.
avatar
Евгений Ткачев
4 янв 2009 в 0:32
Нет не много не считая бензина тыщ 10 в год.

А что по математике у вас было?
avatar
Лана, таких под суд.....мы например бракованную кпп поменяем на новую, поставим штамп и человек довольный уедет....!!! Какой-то сервис странный.....потому за счет таких сервисов и падает репутация АвтоВАЗа
avatar
НЕ СЧИТАЯ БЕНЗИНА! 10000 это масло и хадовка!
avatar
А как Вы догадались, что именно КПП бракованная была? Видимо не первый косяк? Но у меня отказались поменять, сказали что плохо разработана была! Пришлось им 1000 за тест отдать, послать их, обругать матом и потом все равно поменять за свои деньги, но у знакомых на новую.
avatar
Знаю я вашу гарантию.. Хватило перепетий с поиском утечек тока и соответственно разрядкой аккумулятора. Месяц почти искали отошедший провод массы.. Доверять ремонт двигателя или ходовой после этого попросту страшно
avatar
Лана, у нас 14 с бракованной кпп была и то единственный раз это было!!!
Игорь, хреновый сервис, явно механики не знают где находится масса в автомобиле))))) Это на 12ой было?
avatar
Видмо у нас сервис ЗОЛОТОЙ))))
avatar
мне даже тут рассказали что на сервисе тойоты не моют машины при прохождении ТО......это ужасное отношение к клиентам!!!!! на вазовских станциях у нас в городе всегда моют автомобили перед ТО!!! И причем это бесплатно!
avatar
На 12ке. Сервис официального дилера. Кстати они источник утечки не нашли - массу прикрутили в гараже и больше по гарантии не ездили
avatar
Иван, Вы из Питера?
avatar
И мойка платная
avatar
Лана, я из Ростова.
Игорь, масса, которая находилась под торпедой?
avatar
некогда все читать.. но что за бред про старинную альмеру за 350?.. она новая тыщ 400 стоит, может 500, если ручки позолоченные поставить..)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.