только у меня знакомые столкнулись с проблемой, что за угнанную машину по страховеке деньги выплатят лизинговой компании, а они просто лишаются 100% суммы! сейчас будут с ними судиться! лизинговая компания их просто послала, как я поняла....
Если первая машина, то конечно советская. Пол года - год поездишь, начнешь разбираться хоть в машине. Где что находится, зачем и для чего. Зато на следующей машине(обязательно иномарке) точно больших проблем не будет. А с мелкими на месте разберешься(благодаря Вазу)
ну что для каждогостарая машина для одного bmw 745 2004г уже староватая так идет уже рестайлинг(только задними фонарями отличается!) а для какого 545 1994 год вверх совершенства и лучше новых жигулей надо думать и смотреть что по деньгам каждый себе может позволить!
А мне вот старую иномарку ремонтировать дорого. У меня русская машинка - ремонт копеешный и своми руками... Я считаю надо брать иномарку но не старую... Но тысяч десять долларов - это минимум...
204. Я теперь про ремонт жигулей много знаю, мне интересно из чего машинка состоит, и что в ней можно испортить... Я после покупки поменяла на ней сцепление, томоза, рулевые наконечники, масло (везде где можно) и электромагнитный клапан. Обошлось мне это все максимум тысяч в десять рублей... Зато за полтора месяца я в ней никаких новых стуков не обнаружила. Заливаю только бензин и жидкость в бачок омывателя... Заводится моя девочка всегда с первого раза... Вообще никаких проблем не знаю... Конечно при первой же возможности куплю иномарку, но не из-за поломок, а просто для комфорта...
конечно каждый решает сам. и все мы тут разглагольствуем, но при первой реальной возможности быстро поменяем свою точку зрения на противоположную))). жизнь меняет людей чаще!))
У меня А4 1996 года, я брала ее за 10 000, запчасти стоят дешевле чем на 6-ку русскую (если знать где брать)))). По сравнению с русскими ведрами - это просто очень комфортно. Я на ней летаю как звездочка. А ремонт делала несколько раз всего, и то, что обычно надо делать в подержаной тачке.
Катя, можешь спокойно купить иномарку типа ауди или вольксваген. Просто в Москве подержаные дороже. Я свою вобще по объявлению покупала у мужика, он приехал, мы посмотрели, поторговались и все остались довольны. Вопрос действительно в том, какой хозяин был у машины.
Иномарка, даже подержанная, всегда лушче, чем новая отечественная машина. В наших машинах уже изначально что-то уже неисправно. Хотя иномарки не очень приспособлены, мягко говоря, к нашим дорогам. Так что выбирать очень трудно.
Первая моя машина - ВАЗ 2103, вторая (спустя год) - 21 099, тоже год ездила (обе б.у.), сейчас уже 6 месяцев катаюсь на Хенде Акцент (абсолютно новая!!!) - я еще НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛА!!!!(тьфу, тьфу, тьфу)! И я такая довольная!!! Хотя на 21099 тоже было грех жаловаться! Но у нее бывший хозяин был хороший (в смысле, смотрел за машиной). Но все равно: я за новую иномарку, но перед этим поездить на нашей! Чтобы разницу увидеть!
Надежда Лапочкина, иномарки, которые официально продаются в России, проходят специальную адаптацию к нашим условиям(дорогам, перепадам температур и т.д.) а вот с серыми машинами могут возникнуть проблемы разного рода.
по поводу всегда лучше, я бы поспорил. когда машина года 1989-90. то лучше вместо такой иномаркилучше иметь хорошую нашу машину.
а вот в плане ремонта старых иномарок могут возникать проблемы.
а вот с серыми машинами могут возникнуть проблемы разного рода.
по поводу всегда лучше, я бы поспорил. когда машина года 1989-90. то лучше вместо такой иномаркилучше иметь хорошую нашу машину.
з.ы. при том придерживаюсь мнения, что НИ ОДНА наша с моей рядом не стояла
откуда детали???
сколько стоит ремонт и т.д.???