Алексей если иномарку брать 2-4года я с Вами полностью согласен!Но не у всех финансы позволяют!!!А здесь люди про совсем старенькие иномарки говорят10-15лет!
Сергею!!! Ваши понятия в слове инженер очень странные. В моих обязанностях вообще не входит следить за тем что происходит при прохождение ТО, это делает рабочий, а над ним стоит мастер. То что позаканчивали институты путем покупания всего, это ВЫ очень зря. И вооьще, ТО не является элементом гарантии, это так к сведению. Гарантия просто воспроизводиться при вовремя пройденном ТО. Я думаю ВЫ не станите покупать просроченную колбасу в магазине, так и мы не беремся за машины которые не проходят вовремя техническое обслуживание. А вот ВЫ ничего не понимая толком, наезжаете, это тупо что в России менталитет "я плочу деньги и меня не что не волнует". И так на будущее, сама гарантия не оплачивается владельцем, гарантия заключается в замене неисправных запчастей и устранение деффектов автомобиля, но уж ни как не в ТО!!!!!! И прежде чем выпендриваться стоит понять всю суть, а не так как ВЫ!
Андрею! Я не выпендриваюсь!!!Говорю как есть на самом деле!!!Так вот мастер пусть лицом и пихает слесаря в движок!!Почему Вы мне пишите это,чтоб я его пихал и добивался своих прав!!! Я знаю,что такое инженер!!!Сам работаю с инженерами они ко мне обращаються я к ним за советами и решениями!!!! По поводу гарантии Вы сами себе противоречите! Нет я согласен,что обязательно надо проходить ТО,Но опять же Вы такой ценник устанавливаете при прохождение То,что гарантия золотая становиться!!!И гарантия не на все детали машины распространяеться у ВАС!!! " И вооьще, ТО не является элементом гарантии, это так к сведению. "-Это Ваши слова!!Как ТО не может являться элементом гарантии,если я не приеду на очередное ТО и все с гарантии машина автоматом снимаеться!!!Андрей думаю Вы немного не правы!А что в салоне есть ТО это очень здорово!Только не такой ценик надо ставить!!!!Очень уж дорого!!! Тогда как инженер добивайтесь, чтоб завод ВАЗ делал лучше машины,пишите на завод рекламации,Вы же видите в процессе Вашей работы какие дефекты появляються у Ваза! Просто при прохождение ТО сумма гарантии включенна в оплату!!!! Вы знаете,что я прав!!!Просто отстаиваете свою точку зрения,свой салон!!! Простите а Вы где работаете?Может я к ВАм на ТО очередное приеду!!! И мне кажеться в России нет такого минталитета,что я плачу деньги и мне на все пофиг!!!!!Наборот очень хотелось,чтоб так было,чтоб я заплатил и забыл о своих проблемах,добросовестные рабочие все сделают,а не смотреть над ними и как ВЫ говорите тыкать их в двигатель!Вот как раз на Западе и в Европе так и есть!Все для клиента! А у нас все наоборот!Пока клиент не заплатил денежки с ним хорошо обращаються,вежливо,либезят над ним,а как только сумму пробил в кассе,все ты уже им не нужен!!!!Ну что не так????ТАК!!!! Вы же сами со многим сталкивались,с грубостью продавцов плохим товаром!!!!
Григорию!!! Ну Вы загнули 70-80годов иномарка!!!Да это уже полная рухлять!!!Не пишите ерунду!!!!!По мне луче новый Ваз взять,чем на гнилье кататься!!!!!
ребят вот скажу честно моей Primere 10 лет, и я говорю серьезно никакие новые ваз не идут ни в какое сравнение, ни по ходовой, ни по движку( при одинаковом объеме), ни по комфорту. просто за машиной надо ухаживать за любой.( если интересно, фотка в моем альбоме)
Дима 10 лет это нормально!Но опять же какая машина Вам попадет!!!а здесь люди говорят о 15-20лет,а некоторые 70-80годах машины предпочитают иномарки!!!-))) Конечно Вы правы,за любой машиной нужен уход!
ТО и гарантия- вещь весьма относительная! у меня в крошке два рааз призошла одна и та же поломка, первый раз взяли 300 рублей, второй раз, но уже другая смена отремонтировала бесплатно со словами "Мы знаем, к нам с таким вопрососвм часто приезжаеют". так что почувствуйте разницу. 300 рублей - не деньги, но приятно отношение. причем обе смены меня прекрасно занют уже несколько лет и обе машины мы у них покупали и обслуживаем!
Купить ТАЗ, отогнать его в лес, заглушить и слушать, как ОНО гниет! Вопреки знаменитому афоризму, не каждая машина со временем становится опелем, то есть никчемным ведром с гайками. Но русские машины эту поговорку оправдывают на 100 процентов. Новая, не гнилая и не битая, все, п...ц, панацея! Да вы сели в нее, выехали за ворота автосалона - все, это бэу, можно смело 30 штук минусовать. А то, что опора движка на той же матрешке едва 3 тысячи км. ходит, и то, вообще, в принципе, это авто эры начала 90-х - это все естественно ВЕСОМЫЕ ПЛЮСЫ! У меня была и шестерка, и девятка, а потом "старая иномарка" 91 года выпуска открыла мне глаза на ощутимую в конечном итоге выгоду приобретения иномарки по всем аспектам. Запчасти, говорите... Хм, после девятки я не заметил ОГРОМНЕЙШЕЙ разницы в цене. В цене, но не в качестве. Пока Россия не научится проектировать и собирать авто ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а не ОТВАЛИ, все, что называется русской машиной, по сути - конструктор "сделай сам".
Макс ну Я с Вами не согласен!!!У меня 40000км пробега, отлично машинка бегает!!! А что иномарка лучше нашего Ваза, с этим я с Вами согласен!!! Вы еще молоды, а уже поменяли три машины!!!Шестерка и девятка врятли были новыми!!!Наверное изначально эти машины были дырявыми и гнилыми!!!!!
знаете, есть один грамотный вариант, покупаешь 2 старые иномарки(совсем старые), перебираешь их, и делаешь одну офигительную, при таком раскладе есть возможность для мало-мальски нормального тюнинга, там рычаги например усилить, опоры, сцепуху облегчить, тормоза поставить грамотные(например задние сделать дисковые) и тогда даже очень старая иномарка будет ездить еще очень долго, единственная проблемка это время.
у меня корешь таким манером себе 124й кузов собрал, и теперь ездит и горя не знает единственное с чем может быть проблемка это с рихтовкой(если машина была битая)
у моей крошки скоро 10.000 будет.... и это за три месяца, причем не много езжу. при этом пошла бу Мерс смотреть, 2004 года. пробег 12.000 не верю я такому пробегу....
я просто мучаюсь этим вопросом
Я знаю,что такое инженер!!!Сам работаю с инженерами они ко мне обращаються я к ним за советами и решениями!!!!
По поводу гарантии Вы сами себе противоречите! Нет я согласен,что обязательно надо проходить ТО,Но опять же Вы такой ценник устанавливаете при прохождение То,что гарантия золотая становиться!!!И гарантия не на все детали машины распространяеться у ВАС!!!
" И вооьще, ТО не является элементом гарантии, это так к сведению. "-Это Ваши слова!!Как ТО не может являться элементом гарантии,если я не приеду на очередное ТО и все с гарантии машина автоматом снимаеться!!!Андрей думаю Вы немного не правы!А что в салоне есть ТО это очень здорово!Только не такой ценик надо ставить!!!!Очень уж дорого!!!
Тогда как инженер добивайтесь, чтоб завод ВАЗ делал лучше машины,пишите на завод рекламации,Вы же видите в процессе Вашей работы какие дефекты появляються у Ваза!
Просто при прохождение ТО сумма гарантии включенна в оплату!!!!
Вы знаете,что я прав!!!Просто отстаиваете свою точку зрения,свой салон!!!
Простите а Вы где работаете?Может я к ВАм на ТО очередное приеду!!!
И мне кажеться в России нет такого минталитета,что я плачу деньги и мне на все пофиг!!!!!Наборот очень хотелось,чтоб так было,чтоб я заплатил и забыл о своих проблемах,добросовестные рабочие все сделают,а не смотреть над ними и как ВЫ говорите тыкать их в двигатель!Вот как раз на Западе и в Европе так и есть!Все для клиента!
А у нас все наоборот!Пока клиент не заплатил денежки с ним хорошо обращаються,вежливо,либезят над ним,а как только сумму пробил в кассе,все ты уже им не нужен!!!!Ну что не так????ТАК!!!!
Вы же сами со многим сталкивались,с грубостью продавцов плохим товаром!!!!
Конечно Вы правы,за любой машиной нужен уход!
Вопреки знаменитому афоризму, не каждая машина со временем становится опелем, то есть никчемным ведром с гайками. Но русские машины эту поговорку оправдывают на 100 процентов. Новая, не гнилая и не битая, все, п...ц, панацея! Да вы сели в нее, выехали за ворота автосалона - все, это бэу, можно смело 30 штук минусовать. А то, что опора движка на той же матрешке едва 3 тысячи км. ходит, и то, вообще, в принципе, это авто эры начала 90-х - это все естественно ВЕСОМЫЕ ПЛЮСЫ!
У меня была и шестерка, и девятка, а потом "старая иномарка" 91 года выпуска открыла мне глаза на ощутимую в конечном итоге выгоду приобретения иномарки по всем аспектам. Запчасти, говорите... Хм, после девятки я не заметил ОГРОМНЕЙШЕЙ разницы в цене. В цене, но не в качестве. Пока Россия не научится проектировать и собирать авто ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а не ОТВАЛИ, все, что называется русской машиной, по сути - конструктор "сделай сам".
А что иномарка лучше нашего Ваза, с этим я с Вами согласен!!!
Вы еще молоды, а уже поменяли три машины!!!Шестерка и девятка врятли были новыми!!!Наверное изначально эти машины были дырявыми и гнилыми!!!!!