сколько сейчас стот новое русское корыто типа десятки или пятнашки - около 9 тысяч долларов, за эти деньги можно купить абсолютно нормальную машину с абс, подушками, электропакетом, кожей, музыкой на штуку баксов, климато, литьем и т.д.
Не знаю про какое разорение вы говорите - надо просто уметь покупать автомобили т.е. делать полную диагностику.
около 9000 $ - это примерно 220000 рублей. за эти деньги можно взять лишь 5-6 летнюю машину. + где гарантия, что предыдущий хозяин не убивал ее как мог, а перед продажей подлагат явные "дыры", что цена больше была.
Валерий, а Вы вобще знаете о чем говорите? Такое впечатление, что нет.
у меня машина 90 года и уверен на 99%, что ее "убивали", т.к. на ней ездить медленно не возможно. Но после ВАЗ 21053 98 года - это просто рай!!! и нашу даже новую десятку никогда не куплю после своей - т.к. ни комфорт ни динамика, ни надежность этого ***** меня не устраивает.
Главное товарищи любители новых ТАЗов не забывайте какая прикольная у вас заводская гарантия! Бесплатно никогда и ни по какому поводу и пальцем не пошевелит! И вот еще какой момент. У моего друга была новая 11-я, он через 2 года продал ее проклиная, за 150000 руб, то есть за 2 года она потеряла 50 % стоимости. Пока пытался продать за более высокую цену ему даже не звонили покупатели ни разу. Мораль - наши машины мало того что ведра, так еще и очень быстро теряют в стоимости при перепродаже.
владелцы новых тазов думают так: - 1 владелец: что мне с ней делать первые 2 года ,она же новая??, потом продам -2 владелец: что мне с ней делать прежний хозяин все сделал и ей только 2 года.....при этом продолжая ее убивать и забивая на СТО....потом она сыплецца и он ее продает -3 владелец: эт его первая машина он предельно рад, не обращает внимания на дребезг и стук, едет наслаждаясь, при этом постоянно ремонтируя и вкладывая деньги в нее т.к это его первая машина...
так что суть такая что за деньги которые хотят за новый таз нужно брать иномарку, пусть и не новую.....вот только и ее надо проверять по полной
мда. не хочу никого обижать, но проедьте на нормальных иномарках и поймете, что машины которым за 10 лет - это такие же непредсказуемые игрушки , как и наши тазы(не сказать еще хужей) Дмитрий, то, что вам попалась нормальная машины 90-го года, не говорит о том, что они все конфетки...
2 Валерий Ермаков: "около 9000 $ - это примерно 220000 рублей. за эти деньги можно взять лишь 5-6 летнюю машину" 5-летняя иномарка или новый ВАЗ? Даже обсуждать странно... я ЗА 5-летнюю иномарку!!!
Валерий, я надеюсь, Вы не будете сравнивать новый S-класс с моей машиной?...
во-вторых, про динамику молчу...8.8 сек до 100 с 1.8л...многие новые на это способны??? Кузов в хорошем состоянии. битый, отрицать не буду, но не гнилой!!! в отличае от кузова моих предыдущих более новых Жигулей. Комфорт спартанский, но и надежность выше, т.к. нет АБС и т.д. Только предельно простой инжектор. с одной лямбдой, а не с 2мя, как у иномарок новых. Т.е. вам нужно будет менять каталик на каталик, а я могу пламягас врезать без заморочек - это значительно дешевле! Задняя независимая многорычажка...острый руль.
Есть недостатки, но они носят вид расходников, а не капитального ремонта.
Да, моя мне обошлась в 4000тык, другие варианты есть???
я не спорю, новая иномарка лучше старой! Но вот овощи покупать не стану после моей. Или Альфа, или 3MPS, а из б/у взял бы Супру, НО ОНА ДОРОГА(((...Т.е. машину для вождения, а не для перевозки бренных тел.
никто не говорит про бренные тела, а еще раз говорю, Вам повезло с машиной и я очень рад за Вас. у меня знакомый есть, в 90-е был перегонщиком, сейчас у него 2 салона. так вот мы с ним как раз по этому поводу недавно разговаривали. он сказал, что за 200 т.р. нельзя взять нормальную машину. надеюсь, мнение профессионала для Вас что-то значит.
Полностью разделяю точку зрения Дмитрия. У моих родителей ФИАТ 89г.(куплен в 98г) - за все это время ни одной серьезной поломки!!! И папа с ним расставаться НЕ ХОЧЕТ!!!
"Есть недостатки, но они носят вид расходников, а не капитального ремонта" !!!
Когда выбирала машину себе, отеч. авто даже не рассматривала...
ok, Друзья, не будем спорить. все ровно каждый останется при своем мнении (уж я то точно), но все ровно я считаю, что лучше нашу, чем старинную иномарку.
вопрос про 9 тыс. $, я бы нашел бы еще денег хотя бы на логан новый или взял в кредит другую иномарку, но после кого-то брать машину не очень хочется. такое ощущение, как чужие штаны надел.
Валерий, весь вопрос в финансах и их размере. Естественно, если бы у меня был 1млн руб (хотя бы), я бы не взял Мазду 90 г.в......хотя и тут можно поразмышлять.....Это как в кулинарии, можно быть ценителем, а можно жрать что попало...
з.ы. у меня есть знакомые профессионалы;))) возможно, поэтому чуток разбираюсь в авто
Валерий, по поводу бу машины полностью разделяю ваше мнение. также бу телефоны и тд... у меня и квартира построенная мною же... но вот сегодня пришла пора продать так ругаемую всеми русскую машину, а я вот уже полчаса всижу и плачу, ласточку жалко. столько с ней связана. для нас обоих это была первая машина, мы на ней и в ЗАГС ездили, и в горах чуть не убрались... чатсичку себя отрываешь... никогда ничего не продавала раньше. это всегда ТАК тяжело?
Валерий, я имею неудовольствие ездить на служебном Акценте 1.5 литра 102 кобылы... Незнаю как вы после него объективно судите иномарки... По мне так он тесный, платик везде жесткий, новая дорогая магнитола со штатной акустикой играет как в банке, все гремит, подвеска (новая !!! Регулярное ТО) пробивается на каждой второй ямке, видимо из-за крошечных 13" колесиков... Только одна отрада по сравнению с моей Ауди - кондиционер, только нах он зимой нужен. Но зато на Акценте нет АБС, и задние тормоза - допотопные барабанчики... А зимой это поважнее кондиционера.
А вобщем по мне так : есть в кассе 50-100 т.р. - надо брать нашу б/у 100-150 - тоже нашу, хотя подумать варианты с иномаркой. 150-200 и выше, упаси Боже брать наше!
я просто мучаюсь этим вопросом
Не знаю про какое разорение вы говорите - надо просто уметь покупать автомобили т.е. делать полную диагностику.
Старый сарай стоит сейчас 2-3 штуки баксов.
за эти деньги можно взять лишь 5-6 летнюю машину.
+ где гарантия, что предыдущий хозяин не убивал ее как мог, а перед продажей подлагат явные "дыры", что цена больше была.
у меня машина 90 года и уверен на 99%, что ее "убивали", т.к. на ней ездить медленно не возможно. Но после ВАЗ 21053 98 года - это просто рай!!! и нашу даже новую десятку никогда не куплю после своей - т.к. ни комфорт ни динамика, ни надежность этого ***** меня не устраивает.
И вот еще какой момент. У моего друга была новая 11-я, он через 2 года продал ее проклиная, за 150000 руб, то есть за 2 года она потеряла 50 % стоимости. Пока пытался продать за более высокую цену ему даже не звонили покупатели ни разу. Мораль - наши машины мало того что ведра, так еще и очень быстро теряют в стоимости при перепродаже.
- 1 владелец: что мне с ней делать первые 2 года ,она же новая??, потом продам
-2 владелец: что мне с ней делать прежний хозяин все сделал и ей только 2 года.....при этом продолжая ее убивать и забивая на СТО....потом она сыплецца и он ее продает
-3 владелец: эт его первая машина он предельно рад, не обращает внимания на дребезг и стук, едет наслаждаясь, при этом постоянно ремонтируя и вкладывая деньги в нее т.к это его первая машина...
так что суть такая что за деньги которые хотят за новый таз нужно брать иномарку, пусть и не новую.....вот только и ее надо проверять по полной
Дмитрий, то, что вам попалась нормальная машины 90-го года, не говорит о том, что они все конфетки...
за эти деньги можно взять лишь 5-6 летнюю машину"
5-летняя иномарка или новый ВАЗ? Даже обсуждать странно... я ЗА 5-летнюю иномарку!!!
а не дряхлый секонд-хенд со всего мира
во-вторых, про динамику молчу...8.8 сек до 100 с 1.8л...многие новые на это способны??? Кузов в хорошем состоянии. битый, отрицать не буду, но не гнилой!!! в отличае от кузова моих предыдущих более новых Жигулей. Комфорт спартанский, но и надежность выше, т.к. нет АБС и т.д. Только предельно простой инжектор. с одной лямбдой, а не с 2мя, как у иномарок новых. Т.е. вам нужно будет менять каталик на каталик, а я могу пламягас врезать без заморочек - это значительно дешевле!
Задняя независимая многорычажка...острый руль.
Есть недостатки, но они носят вид расходников, а не капитального ремонта.
Да, моя мне обошлась в 4000тык, другие варианты есть???
я не спорю, новая иномарка лучше старой! Но вот овощи покупать не стану после моей. Или Альфа, или 3MPS, а из б/у взял бы Супру, НО ОНА ДОРОГА(((...Т.е. машину для вождения, а не для перевозки бренных тел.
а еще раз говорю, Вам повезло с машиной и я очень рад за Вас.
у меня знакомый есть, в 90-е был перегонщиком, сейчас у него 2 салона.
так вот мы с ним как раз по этому поводу недавно разговаривали.
он сказал, что за 200 т.р. нельзя взять нормальную машину.
надеюсь, мнение профессионала для Вас что-то значит.
"Есть недостатки, но они носят вид расходников, а не капитального ремонта" !!!
Когда выбирала машину себе, отеч. авто даже не рассматривала...
но все ровно я считаю, что лучше нашу, чем старинную иномарку.
вопрос про 9 тыс. $, я бы нашел бы еще денег хотя бы на логан новый или взял в кредит другую иномарку, но после кого-то брать машину не очень хочется.
такое ощущение, как чужие штаны надел.
Естественно, если бы у меня был 1млн руб (хотя бы), я бы не взял Мазду 90 г.в......хотя и тут можно поразмышлять.....Это как в кулинарии, можно быть ценителем, а можно жрать что попало...
з.ы. у меня есть знакомые профессионалы;))) возможно, поэтому чуток разбираюсь в авто
хочу вот мазду 3, да все денег никак не получается найти :)
но вот сегодня пришла пора продать так ругаемую всеми русскую машину, а я вот уже полчаса всижу и плачу, ласточку жалко. столько с ней связана. для нас обоих это была первая машина, мы на ней и в ЗАГС ездили, и в горах чуть не убрались... чатсичку себя отрываешь... никогда ничего не продавала раньше. это всегда ТАК тяжело?
она ж у меня тоже первая...
Незнаю как вы после него объективно судите иномарки... По мне так он тесный, платик везде жесткий, новая дорогая магнитола со штатной акустикой играет как в банке, все гремит, подвеска (новая !!! Регулярное ТО) пробивается на каждой второй ямке, видимо из-за крошечных 13" колесиков... Только одна отрада по сравнению с моей Ауди - кондиционер, только нах он зимой нужен. Но зато на Акценте нет АБС, и задние тормоза - допотопные барабанчики... А зимой это поважнее кондиционера.
А вобщем по мне так :
есть в кассе 50-100 т.р. - надо брать нашу б/у
100-150 - тоже нашу, хотя подумать варианты с иномаркой.
150-200 и выше, упаси Боже брать наше!