Валерий, а как я рад.

запчастей не меньше, чем на любую нашу (прошу заметить, у меня Мазда). да, цена примерно равна цене десяточных расходников, иногда дешевле. ремонт - тоже самое.

единственно, что может быть дорогим это расходомер, ДЗ...да и все! да и они не выходят из строя как на наших, через каждый месяц.

ну а если просто поставить чирик и мою....то чирик можно в лом

про динамику, комфорт и управляемость я даже промолчу

да на самом деле все элементарно собслуживанием ,проблем с зап частями нет даже на машины 90 года,да они на порядок дороже ,но иномарки ломаются на много реже,у меня сосед купил новую семерку и через неделю поехал на гарантийку,бензонасос сломался потом генератор и.т.д ,а я в это время на свой ford scorpio 90 года покупал чехлы колонки и.т.д., потому что я после покупки раз вложился и второй год только масло меняю ...
Поэтому сядте сами разок в иномарку и про наши машины забудете на всегда!!!!!!

амморт передний - 2100р (шт). газовые KYB...это примерно то, чем тюнигуют наши авто (только у меня это сток)...независимая задняя многорычажка (продольная штанга и сдвоенный поперечный рычаг) - неплохой залог отменной управляемости.

Игорь, согласен.

сам думал взять 21099 2001гв, но сел в эту, проехался и понял, что только ее!)))

не буду врать денежку вкладываю периодически. но те же деньги вкладывал и в нашу более новую, только отдачи меньше от ВАЗа!!!

А я даже не думал про то, чтобы нашу брать.....
Продал Девятку 97 года, купил Ауди 80 Б4 2.0, 93 года и просто шок! Быстрая, тихая, гидроусилок, все дела...
А наши что? У друга была новая 11-я, он через год "эксплуатации" прыгал от счастья когда продавал ее!!! =)

ага, мы сейчас будем продавать 15ку, купили новую субару! новая иномарка все же лучше :)))

Дмитрий, Игорь, я только рад, что у вас все хорошо))
я сам со старыми иномарками дело не имел, но слышал такую тему, что зап.части сложно долстать, особенно редкие детали - приходиться на развалы ездить и т.д.

по поводу контраста. наших и иномарок, так я на права сдавал на ментовской шестерке убитой напрочь.
представьте мои ощущения, когда я в свою сел через пару часов после экзамена, я руль вообще одним пальцем поворачивал))
по поводу семерки, описанной Игорем могу сказать следующее,
знаю двух друзей, машины они покупали в один день, 2 девятки, в одном салоне. машины абсолютно одинаковые, даже в номерах разница в одну цифру.
так один замучался по сервисам ездить, а у другого только плановые работы... вот вам и лотерея.

лотерея имеет место быть (в большей степени с наши машинами). Если взять изначально не убитую б/у иномарку, то можно очень даже с большим удовольствием на ней ездить.

я вот теперь сам думаю: что я куплю после моей?...нашу? нет!...

Старого японца!!! Точно жалеть не приходится! Ласточки, а не машины!

лучше нового японца:))))
вчера ловили машину и поймали 14ую, так у нее пробег 40.000 и водитель даже не слыхивал о таких проблемах, которые были у нас, ему повезло :))))

В том-то, увы, и отличительная черта наших авто... полная непредсказуемость. Правильно Валерий написал, можно купить две полностью одинаковые машины и от одной геморрой в сервисах разовьется, а другой будет жить счастливо и беззаботно.
Про нашемарки пишу "увы" потому, что если бы они были сравнимы по качествам и ассортименту с иномарками, то обязательно взял бы нашу. Уж больно сервис и запчасти приятно стоят, и главное, автомастерам так нравится в них копаться... :))).
Пример этого лета... у меня была 99-я, у друга - Ниссан Примера 97 г. Нужно было к кому-то прицеп прицепить, чтобы лодку довезти до походного места. Ему сказали - фаркопа ждать 2 недели и 6 тыс.руб., я пошел в ближайший магазин - 800 руб. и за час я был с фаркопом уже.

ну, да, а цены! эээххх! может, и наша промышленность сможет! УАЗ Патриот пока хорош!

На Патриоте не ездил, видел только со стороны. Не знаю почему, но он у меня сразу ассоциируется никак не с городом, а с Ладожскими Болотами :)))

Нихрена наша промышленность не может, и цены на покупку не соответствуют качеству, включая вышеупомянутый уаз патриот. Запчасти хоть и дешевые, но приходится постоянно преобретать.

нет в мире совершенства, а WRX и STI жрут почти 40 литроФф на соточку...

Полина, откуда такие данные про WRX????
это ж нереально МНОГО...
по техн. характеристикам у нее: в городе 14,3; смешанный цикл 10,4.

турбовые жрут много

но не 40 же литров.

по заявленным характеристикам 14,3 по городу с двигателем 2,5турбо.

вчера пообщались на гонках с их владельцами, они сказали. что при неэкономичном режиме вот ТАКОЙ расход, и что мы на обычной импрезе будем сильно на бензине экономить по сравнению с ними... так что инфа из первых рук... скоро я вам расскажу про расходы импрезы, но попозже...пока мы на моей 0.8 на гонки ездим... мы еще маленькая импреза., нам еще совесем чуть-чуть подрасти осталось :)))

Полина, так может быть машины тюнингованные????
тогда такой расход можно как-то объяснить.

естественно, тюнигованные! а кто кроме меня на гонки не на тюнингованной ездит??? могу сказать даже волшебное место встречи...

Я!!!!! когда на своей)))
а вообще тюнингованные машинки - звери.
у друга тюнингованная BMW, а у другого, как раз impreza, так я еще ни разу не видел, чтоб эту bmw кто-то обогнал на дрэге.

не надо на больную мозол :)) после 20го января....дурацкие блин праздники затянули весь процесс, обладания сладкой синей...хотя мне вчера экстрима и на моей 0.8 хватило... как-то сразу вспомнилось, что на ней даже и царапины нет ни единой.... а все субару уже мятые-битые... видимо часто в гонках участвуют. они сказали, что STI больше потребялет, чем WRX. но блин. гоняется зачОтно....

Валерий, миром правят не только БМВ! я знаю, в СПБ есть черный гольф VR, цивик красный и синий от к-арта...супра...а еще видел московских левинов...так что...не надо ля-ля..))