Механика конечно же лучше,и при трогании на льду,и когда забуксовал.А автомат хорош в городе в пробках,так что везде свои плюсы и минусы, ну и конечно представители прекрасного пола предпочитают в большинстве АКПП.
Ну сколько можно об этом спорить? Вы же не на дрэгстерах по городу ездите. Механика - это вчерашний день. Сейчас выпускают авто и с вариаторами, и с роботами. Причем на гонках вариатор выигрывает механику.
Сергей Михайлов....Когда трогаетесь на МКПП на льду....неизбежно нажимаете педаль газа, что и приводит к пробуксовке....на АКПП можно тронуться отпустив педаль тормоза и прокрута колес не происходит...так наверно будет понятнее..
не подсос это можно ситать та же самая педаль газа))))))))я пробывал и без подсоса спокойно получается))))))))))))ну вот смотри когда назад сдаешь ведь можно газ обсолютно не нажимать а ехать на сцеплени))))ну еха назвать это нльзя )))ну она будет катиться и так же вперед!!!
на драге)))))))))да впиринцепе в любой гонке тебе понадобиться ручная коробка )))))во всяком случае если говорить не об особо дорогих тачках )))если ты на мерсе будешь или на бумере то будет пох какая там коробка стоит )))))там итак скорость за 5 секунд до 100
до 100