Хотя и тут находятся желающее потягаться))) Подъедут на 10-тке с желтыми брызговиками..надписью SPARCO ))) и глушаком диаметром 5-ти литровое ведро....и начинают рычать...что через шлем можно оглохнуть))) Куда вот тока не пойму....))))
Ну с мотиками только на мотиках можно тягаться. Нет такой машины, которую мотик не сделает! (сразу говорю, для любителей проявить сарказм, для авто спортивных можно сделать исключение....хотя есть такие мотики, что и спортивный в по... будет.)
Есть оказывается машины!!!.....Ееееесть))) Летом каждый день их встречаю...десятки и восьмерки составляют большую часть))) за ними пожалуй селика и эклипс подтягиваются)))
Ну и пусть себе едет))) Меня всегда прикалывало отношение некоторых автолюбителей к мотоциклам. Причем, если ни разу не сидел на мотоцикле, то такое саркастичеки принебрежительное. Смешно и только. ))
Ваня Панченко,между "кому-либо" и "некоторым" есть не большая разница,и она в том что это не хвастовство,а просто информация))) А вот заявка о том что 190 это не что-зря,по крайней мере мне нравится!!!
Прошу прощения, если оскорбил ваши чувства - я не хотел! Безусловно 190 в любом случае лучше чем 60-100.. Просто привыкаешь быстро. Ну а насчет погоняться - так это я правду написал, что 190 лошадей на одну-полторы тонны ,как бы помягче сказать, - мало..
16 фев 2009 в 21:04
Я не гонщик,и я за автомат,и ,кстати, мой Ниссан на автомате и табуном лошадок из 190 голов с места рвет,некоторым фору дам!!!Комфорт и ЛЕНЬ- АКПП!!!
190 кобыл для авто на АКПП - ничто...
Да и к чему хвастовство о том что вы кому-либо фору дадите, если сами написали, что не гонщик?
суровая правда жизни..)
З.Ы. механика рулит, причем передачи надо переключать ногой, а сцепление выжимать рукой)
какого года? почему именно эрочку взял?)
Безусловно 190 в любом случае лучше чем 60-100..
Просто привыкаешь быстро. Ну а насчет погоняться - так это я правду написал, что 190 лошадей на одну-полторы тонны ,как бы помягче сказать, - мало..