отключаем все стабилизационные системы и вперед ))) если снег - вообще, не проблема )) на асфальте тоже можно, но не так эффектно, конечно )))

А сам автомат за это время не екнется?
И еще, как дрифт назад исполняется?

может и екнется, у меня пока живой (ттт)
если привод передний, то назад скорее и получится, с ручником - вперед.
на заднем, соответственно, назад тоже с ручником (но я свою не мучаю задним) =)

Вооооооооооот. Жалко АКПП? А МКПП нет. Да и она от этого не ломается.

мне вообще машину жалко, неважно с мкпп или акпп! =)
у друга автомат сломался через 15 лет эксплуатации при агрессивном стиле езды и дрифте в том числе ) а ремонт стоит 1700 грн. (около 300 дол. на то время) так что не факт, что сломается и не факт, что дорого =)

Чет у Вас ремонот какой-то дешевый. Причем это не шутка.

я не знаю, что именно сломалось, но проблема точно была с коробкой и точно первый раз )

Автомат удобен без комментариев!!!!!Все внимание на дорогу,особенно при нашей Питерской погоде!!!!

#7417
Oleg продам Touareg 15 фев 2009 в 12:58
Если а/м трогается с места без газа...значит с оборотами там не все в порядке....так быть не должно..

Фигня полная, если машина в порядке то в чем проблема тронуться без газа на МКПП? У меня обороты на прогретой от 700 до 800 без газа могу тронуться с места...

Действительно, еще в автошколе учат ездить по площадке не используя педаль газа (за исключением эстакады).

На иномарках в большинстве показывает 500-600 об, и тронуться со сцепления крайне сложно.....вес автомобиля тоже играет роль..

Я однозначно за вантуз (механику). А тронутся со сцепления без газа - зависит от состояния диска сцепления (чем ушатаней - тем легче) и удельной мощности автомобиля.

Ну не знаю как у вас, ребята, а у меня нет проблем трогаться без педали газа :) Сцепление очень мягкое и информативное + мощность позволяет не думать о тенне четыреста.
Олег, 500-600 ХХ я думаю это ты преувеличиваешь :))
по регламенту вроде от 700 до 800

Ну, не знаю, у меня на Опеле и Форде никогда не было проблем с ездой на сцеплении, хотя может они уже к иномаркам не относятся? :-)))))

По регламенту да, на моих обоих 500-600 (так показывает стрелка))) может если к компьютеру подключить...показания изменятся))) но двигатель работает ровно..

Опель только последнее время качество повысил))) А форд...особенно Всеволожский...оставляет желать лучшего)))

Олег а может это просто у тебя низкие обороты, я на скольких машинах не пробовал, ни на одной проблем трогаться со сцепления не было.

МЕХАНИКА!!!!!
ТЫ ЧУВСТВУЕШЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ И САМ РЕШАЕШЬГДЕ И НА СКОЛЬКО ТЯНУТЬ ПЕРЕДАЧИ. КОРОЧЕ ДЛЯ ТЕХ , КТО ЛЮБИТ БЫСТРЫЙ СТАРТ!!!!!!

Автомат коробка для лентяев!

аха... а механика для трудоголиков))))))) они с утра как садятся за нее, так и трудятся до ночи, не покладая рук... и трудятся и трудятся, бедные... ХDDDD

Данил, если пишете... называя людей лентяями и т.д., потрудитесь аргументировать свое мнение...))

Я за МКПП!!! Автомат -это бред,особенно на джипах! А впрочем ,сколько людей -столько мнений!!

Механика значительно... хуже автомата. За мотором - не следит, и т.д. Хотя смотря какая механика и какой водитель. Машина зависит не от комплектации, а от водителя. Характеристики автомобиля играют сколь-либо зависимую роль только в дрэге, в остальных "гонках" решает водитель а не машина. Но мой выбор уже сделан в пользу механики. Где сложней - там лучше.

Я не гонщик,и я за автомат,и ,кстати, мой Ниссан на автомате и табуном лошадок из 190 голов с места рвет,некоторым фору дам!!!Комфорт и ЛЕНЬ- АКПП!!!

Учился на АКПП думал круто, сел за МКПП совсем другие ощущения!
Механика рулит!!!

Помоему "автомат" создан для девушек, дабы они не отвлекались от наложения макияжа и не забивали себе голову сложной последовательностью операций с "ручной" КПП =)), однако соглашусь что в ритуальных вечерних пробках автомат явно выигрывает, да и вобще в городе, в большенстве случаев АКПП удобнее. Но лично я предпочитаю старую добрую "механику" с ней действительно управляешь машиной на 100% выбирая необходимое передаточное отношение в зависимости от ситуации. А вобще это дело вкуса, каждому свое.
Но я за МКПП...