Ольга- "Иногда меня посещают мысли при переключении с 3 передачи на 4, что я промахнусь)), так как 4 передача находиться рядом с задней, но инцидентов слава богу не случалось. А вот при переключени со 2 на 3 (один раз было), включила 1! Ничего, вроде жива осталась:))"
- вместо с 3 на 1 я тоже пару раз переключалась , еще когда только училась, это очень опасно, так как стоп сигналы не срабатывают.....
Вообще все зависит от применения. Если часто по пробкам и в городе езда, то автомат лучше. Если же не только в городе, то механика. Такое вот у меня мнение.)))))
Дело в том, что у друзей разные авто с разными коробками. Поэтому читать не хочу. Если не затруднит очень кратко обобщить, буду благодарен. А пока буду опираться на свой опыт.)))))
Вот на многих автомобильных форумах я бываю, но кто здесь был тот в цирке не смеется. Так весело имея технические познания в данной обасти слушать рассужденя людей которые таковых познаний не имеют, но хотят изобразить их наличие. Во-первых задняя ни на ручке ни на автомате на ходу не включится. А на счет спора, для женщин конечно лучше автомат, ибо задачи при езде другие, а для мужиков, как бы помягче сказать, у кого ума для ручки не хватает, тем автомат.
- вместо с 3 на 1 я тоже пару раз переключалась , еще когда только училась, это очень опасно, так как стоп сигналы не срабатывают.....
Во-первых задняя ни на ручке ни на автомате на ходу не включится.
А на счет спора, для женщин конечно лучше автомат, ибо задачи при езде другие, а для мужиков, как бы помягче сказать, у кого ума для ручки не хватает, тем автомат.
Механика - вот это романтика!