А Вы йогой займитесь правой рукой и левой ногой. ;)))) И все в поряде и все при деле...))))))

Спасибо, хорошая идея.

Артем Бойков
5 сен 2008 в 21:35

Вот на многих автомобильных форумах я бываю, но кто здесь был тот в цирке не смеется. Так весело имея технические познания в данной обасти слушать рассужденя людей которые таковых познаний не имеют, но хотят изобразить их наличие.
Во-первых задняя ни на ручке ни на автомате на ходу не включится.
А на счет спора, для женщин конечно лучше автомат, ибо задачи при езде другие, а для мужиков, как бы помягче сказать, у кого ума для ручки не хватает, тем автомат.




..техник.. а если перед переключением выжать тормоз до блокировки колес.. тоже не получится?..)

ведь если машина идет юзом, то с ее собственной точки зрения, она как бы стоит.. и никакие синхронизаторы роли не играют..)

у кого ума для ручки не хватает?.. да нет.. пожалуй ручка для тех, у кого ума не хватает идти в ногу со временем...

Как вообще можно сравнивать АКПП и МКПП, они же разные.

чем они разные Анастасия?.. конструкцией?).. с точки зрения потребителя основная разница в том, что надо, или не надо выжимать сцепление..)

принцип ясен , разные в том смысле, что в одном случае думает - машина, в другом - человек.

Люди, которым думать трудно, выбирают вариант, когда за них думает машина.

о чем, скажите мне, думать?).. вам самое то не смешно?.. думать о том, как выжать педаль сцепления и перевести рычаг из одного положения в другое?!.. да если уровень развития человека настолько низок, что такие вещи заставляют его думать.. мне кажется его и близко к машине подпускать нельзя.. когда я ездил на механике, все эти действия происходили автоматически.. у меня даже в мыслях не было задуматься о том, как надо выжимать сцепление.. выжал, переключил и все!.. только телодвижения лишние...

Анастасия.. вам ясен принцип?.. уверены?..)

Ручка нужна спортивной машине, чтобы прочувствовать через настоящее сухое сцепление всю мощь....
А для гражданской машины вполне сойдет автомат.... =)

Алексей, но тогда почему на раллийные машины не ставят АККП, они что от времени отстают???

Юр.. а мне казалось мощь чувствуется прямо-пропорционально ускоряющемуся мельканию ландшафта за окном..)

да Регина, отстают.. уже ставят.. просто на сегодняшний день это дорогое удовольствие для соревнований...

Да Шумахеру дорого????

Регина.. вы думаете формула на кочерге до-сих пор ездит?..)

У них не кочерга, у них на руле, если мне память не изменяет....

Абсолютно точно, Алексей. Жаль моей подруги нет, вот кому мозги чистить надо( я в хорошем смысле этого выражения). Она месяц назад права получила и я на днях имела участь сесть с ней в машину(((((

Формула-1, Регина, авангард мирового автоспорта, уже давно не на механике..)

вот о чем и речь..)

Алексей читали про новую Мазерати ГРАНТУРИЗМО С ?
У нее "робот", а он вообще ближе к механике чем к традиционному автомату, и там обычное сухое сцепление а не эта жидкая байда... =) =) =)

Юра, а педалей сколько?..)

Ладно, я спорить не буду,,,я лох:((((

так и не нужно спорить, нужно сравнить и постичь истину..)