однако профессионалы-то не на каблуках ездят, а педаль нужно чувствовать для большего контроля... Но необходимость эта будет ощущаться лишь в сложных ситуациях, когда необходима точная дозировка усилия, а не необходимость режима "педаль в пол".

Я согласна с Сергеем! по городу могу свободно ездить на механике не шпильках, да и по трассе тоже (исключение составляют некоторые русские машины, в которых в которых сидение не регулируется по высоте, потому как там просто не удобно даже сидеть в каблуках)
а вот за город, где по сути бездоорожье я даже на автомате могу ехать только в чем-то без каблуков, потому как действительно нужен четкий контроль, скорости и притормаживания.
а шлепки - это вообще ад, после того, как еще в автошколе у меня ремешек от босоножки зацепился за педаль сцепления.

АКПП лучше, я считаю если есть стиральная машина зачем стирать руками.Раньше была только механика,а сейчас есть выбор,а по нашим пробкам автомат самое оно.

из одной темы про шпильки перешли обсуждать в другую! )))
кому как удобно, тот так и ездит. да и в жизни не все девушки ходят на шпильках, так и за рулем!

Автомат

Ираида, машинка стиральная не всегда бывает в тот момент когда постирать необходимо, потому владея ручным способом выполнения задачи мы лишь расширяем свои возможности. И как говориться "редко, но метко", "раз в год и палка стреляет" и т.д... но однажды придется сесть за палку (пусть не надолго, а лишь, на 15 минут), и вот тут-то это умение может и пользу принести

Сергей дело в том ,что до иномарки я ездила на Волге так что в случае чего и на метле поеду :)

Ираида, это ведь чудно))) На мой взгляд это и есть решение текущей дискуссии. Бесспорно автомат удобнее в пробках, на трассе один черт переключаться мало, потому разница не столь великая. современные автоматы становятся и быстрее и экономичнее палки, потому в массах будущее бесспорно за ними. Но уметь кочергой ворочать все равно необходимо

ну не то, чтобы прямо необходимо).. не более необходимо чем, например, читать на древнегреческом.. может пригодится, а может и нет..)

механическая КПП чуть-чуть более распространена нежели древнегреческий

))))))

тогда следует научиться водить самолет и вертолет, они достаточно распространены.. всякое ведь в жизни бывает..)

с основными международными языками современности, по-моему, точнее было бы сравнение ))

понеслась демогогия))))))))))) умение пилотировать тоже положительно скажется на навыках эксплуатирования иной техники

да не, стоит на самом деле уметь, но не потому, что это необходимо, а просто для понимания того, как это происходит без автомата...

я говорил, что это из разряда "редко, но метко". может и не пригодиться

значит необходимости все-таки нет?..)

хи...я прочитала многое,что написано по даному вопросу!!и многое меня очень улыбнуло!!!
у меня есть свое мнение!все зависит от человека,его возможностей и его потребностей!
- если человек(неважно мужчина или женщина!!!) научился ездить на механике,то ему по сути плевать,на чем ездить!но если он не умеет ездить на механике,то естественно - что ему дорога только на автомат!!!не стоит отрицать тот факт,что некоторым людям механика действительно не дана!они никогда не научатся ездить с ручкой,а если и научаться - то исключительно по ровной дороге!зато на автомате они себя очень уверенно чувствуют!
- обгон на механике все же произойдет быстрее,чем на автомате,поскольку на автомате понизить передачу ради увеличения оборотов (чтобы машина разгонялась быстрее) ну никак не удастся!
- если вы застряли или сели где-то в грязи, с автоматом у вас гораздо меньше шансов выехать самостоятельно!!!

Но поскольку большинство женщин, которые боятся механику, не ездят на больших скоростях и там где грязь, - для них наверно изначально и придуман был автомат,чтобы еще больше облегчить их водительскую жизнь!!!)))

Я не хотела обидеть ни одну женщину,просто я очень мало мужчин видела с автоматом!

слова человека, явно никогда не ездившего на автомате..)

#3207 Может ты просто мало что видела и мало что знаешь?;))

прочитала многое, но не все, а если все, то многое просто не поняла..)

Автомат придумали для девушек.....ухахахахахахахаха.....
Ярослава, ты хоть знаешь когда первый автомат был создан?

в, не знаю какой, наверное в две тысячи триста семдесят шестой раз) напомню о существовании кик-дауна и тип-троника.. второй позволяет вручную принудительно понизить передачу, а первый вообще сам все делает, надо лишь на педаль посильнее нажать...

Ярослава, на автомате тоже можно сбросить передачу. )

#3208ездила на автомате!на серьезном!не понравилось!