АКПП или МКПП-2

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: АКПП или МКПП 2Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!

1000 комментариев
avatar
я обеими руками и ногами за автомат!!! убодно ! и комфортно и вабще !!))
avatar
если по пробкам то автомат. а по пустой трассе и на механике классно.
avatar
мое личное мнение: однозначно механика! Я к автоматическим коробкам скептически отношусь... На мкпп водитель управляет машиной, а на автомате наоборот... + расход топлива неоправданный...
хотя если не уметь на механике ездить то можно еще больше спалить чем на автомате.




avatar
еще один с очередной бредятиной...
avatar
Яна, я очень рад, что я Вас веселю ))
меня тут тоже многие веселят, особенно когда говорят про то, что ноги на автомате устают ))))
интересно, а на круиз-контроле у них ноги вообще отекают или все же нет )))))

:)
avatar
Который день торчу по пробкам, тиха завидуя владельцам АКП
avatar
круиз это жесть.. вся нижняя часть туловища отекает, продолжительная поездка может даже привести к необходимости ее ампутации, от задницы.. гы..)
avatar
)))))))))))))))))))
я пацталом ))))))))))))

автомат - плохо
круиз - еще хуже ))))))))))

раньше видел у жигулей в передний бампер вставлялось приспособление, его крутишь и машина заводится, если ключом не заводилась (не знаю, как это называется), так может и ключи выкинуть и заводить машину таким приспособлением вместо утренней зарядки )))))

P.S. кто знает, как это приспособление называетсяя напишите плиз, буду очень признателен )

:)
avatar
я об этом уже говорил!.. может в другой группе, не помню.. долой все эти убогие приспособления.. электрические стартеры, электростеклоподъемники, усилители руля, тормозов.. все ф топку.. это неоправданный расход топлива, это для лентяев, уродов и идиотов.. и вообще долой двигатель внутреннего сгорания, даздравствует велопривод!!.. во мля..))))))
avatar
Валерий, это приспособление называется кривым стартером..)
avatar
велосипед или лошадь ))))))))

смотрел в топ гире испытания А8 дизельной, так там ведущий отключил вообще всю электронику, которую только можно было отключить и проехал-таки изначально задуманное расстояние на одном баке(не помню расстояние, но оно было внушительным), правда под конец поездки ему пришлось лобовой стекло протирать рукой - оно запотело - т.к. вентилятор - это доп. расход топлива.
может не я один этот выпуск смотрел, раз такие домыслы возникают...

P.S. Алексей, спасибо, я Вам очень признателен ))
давно хотел узнать, как оно называется )

:)
avatar
А помоему это приспособление называется РУЧКА СТАРТРА. Поэтому и пошло выражение- "ручку дерни"
avatar
начинал я с копеек, довелось попользоваться сей чудесной приспособой..)
avatar
оказывается сея чудесная приспособа - очень нужный девайс,
я себе в новую машину куплю обязательно - кнопку запуска двигателя вырву - буду этот девайс на ее место вставлять и заводить, чтоб жизнь медом не казалась ))))))))))))))))))

:)
avatar
домыслы такие у меня возникли когда я наслушался адептов механики.. типа расход топлива меньше.. и из жизни.. чувак знакомый ездил на десятине, поменял на рено меган.. через некоторое время спрашиваю (а дело было летом этим, жара и все такое), кондей то работает?.. не знаю, отвечает, если включить может и работает.. а ты че, не пробовал?!.. не.. он, говорят, бензина жрет много.......
..я чуть не умер на месте после этого заявления.. причем я сам кондиционер вообще практически никогда не выключаю..)
avatar
боюсь, Валерий, эта опция на современном автомобиле будет стоить слишком дорого.. врят-ли конструкция современных движков допускает использование этой волшебной криворучки.. потребуется, как минимум, эксклюзивное двигло..)
avatar
расход есть небольшой, но извините... лучше жариться, как на сковородке или ехать в комфорте ???
я выбираю 2-ой вариант.
я не знаю насколько надо быть скупым человеком, чтоб в жару не вкл. кондиционер... когда едешь с семьей и твоим жене и детям жарко..., а ты бережешь лишнюю каплю бензина... я этого не понимаю

:)
avatar
В минимальной комплектации Reno Logan вроде бы кондиционер отсутствует. Зачем платить за опцию, если после на ней же и экономить? И деньги платить такие, что Логан быстрее развалится, чем кондей с такой экономией окупится. :))
avatar
#2753: Валер, лучше вообще купи себе ВАЗ 2107....ничего лишнего )))
зато станешь реальным пацаном , будешь сам машиной управлять а не она тобой и т.д. ))))))))

p.s. уверена ты меня понял )))
avatar
Вера Белоконь, он купил не логан, меган б/у...
avatar
Если долго водил автомат, то с механикой потом будет ой как сложно! К хорошему ведь привыкаешь:)
Приверженцы механики, по-видимому, очень экономные люди:))))
Потому как на экономии топлива плюсы МКПП кончаются.
avatar
Механика супер :)
avatar
Незнаю как насчет расхода, но моя Crisma 1.8 АКПП 125 л.с. потребляет в среднем 9 литров на сотню при включенном кондиционере. комп показывает 8.9 средний расход за 3000 км.
avatar
Скоро покупается новый аккорд с автоматом.....если верить заводу, то автомат экономичнее на 1,5 литра чем механика......вотъ так.
Год водил автомат(весь мой стаж)))))), потом пересел на механику(так получилось), недельку потупил, потом как по маслу. А вот когда обратно пересел, то педаль газа у автомата(мазда6) не такая отзывчивая как у механики(ваз 2115). Но все равно на автомате удобнее....
avatar
Иван Псюрников, Вы ломаете все стереотипы:)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.