как-же он ее "сорвал"? на корягу налетел?.. так и механическую коробку никто бесплатно ремонтировать не стал бы, просто чуть дешевле стоило бы..)

он забуксовал!в этом наверное и минус автомата!а механику намного дешевле отремонтировать!

забуксовал..) ..и до потери пульса терзал машину?..) ..я так по глупости двигло бэхи перегрел, съехал с обледеневшей горочки загородом, а обратно заехать не мог.. тоже надо сказать недешевое удовольствие, несмотря на то, что коробка была механическая..)

а на автомате я тоже буксовал во всяком гавне, и ничего, выбирался без потерь.. главное не переусердствовать..)

Ну как-то Вы, Алексей JOHAN Петров, не по-доброму. Я же ничего плохого про АКПП не сказала. Это просто мое личное впечатление. И у АКПП и у МКПП есть свои преимущества. На очень мощную тачку с автоматом у меня пока денег нет. А на движке до 2.0, как мне показалось, механика порезвее будет. Говорят, есть такая таинственная штука, как адаптивный автомат. Тут тоже вопросы. Мне пока такие не встречались. И потом, ну привык он к моей манере "трогания с места", а когда кто-то еще за руль сел, с другой "манерой", - ему переучиваться? :))) Вот об АКПП я только в глухих пробках задумываюсь.

Есть такая приблуда,что называется экстрим по болотам.Так вот ни одной коробки АКПП я там не встречала.:)

АКПП без вопросов!!! В пробке идеальный вариант!! :)

а есть такая приблуда, что называется космическим полетом, там я вообще ни одного автомобиля не встречал..) ..при-чем тут экстрим по болотам?.. еще можно вспомнить формулу-1, багги, или картинг.. всему свое место...

нормально Вера на 2-х литрах с атоматом, настолько нормально, насколько вообще может быть нормально на 2-х литрах, мне мало, и не важно с РКПП, или АКПП,.. кому-то и 1.5 достаточно.. для меня оптимальный вариант 3-3.5...

Я писала ДО 2.0. Не в том суть. МКПП и АКПП хороши в свое время, на своем месте. С московским движняком - строго автомат. :))

Знаете,Алексей,космический полет к нашей теме не имеет значения.Но автомат действительно хорош в городе и по ровной местности с небольшими ухабами.В пробках автомат тоже только на ура. А вот в глубокой сельской местности боюсь он в пролете.Если только у вас не джип навороченный и то обычно их делают с механникой или смешанный тип.Нет есть конечно и автоматы,но это уже не совсем джипы(по моему мнению)

Помню мопед у меня был Рига, и без сцепления там точно никуда, и на тракторе тоже самое главное не тормоза а именно сцепление, так что ни дай бог кому на автомате газ заклинит или еще что, останавливаться будет сложно

Коля на автомате тоже есть нетралка

Николай ,я здесь про это говорила,но меня заверили,что проблем нет никаких.

Только вот нейтралка не тормозит.:)

Ну не знаю, трасса большая скорость гололед, моно и улететь случайно

Есть бюджетные иномарки с автоматом но без АБС, дык зимой они правда опасны, будут в подобной ситуации

без сцепления фигово))))))))

Кстати вот не помню, а на ходу разве можно селектор на нейтралку передвигать

Коля элементарно и есть для этого еще ручник, если хорошо водишь машину то в аварию точно не попадешь

Допустим я то отторможусь, а прекрасная обладательница автомата, в панике двумя ногами в пол педаль вдавит

Я зимой только один раз влител и то на голых шинах и на нашей шестерке, но без проишествий. Меня на 130 развернуло и я ушел в кувет.

Да.А что тогда получиться,если на автомате сразу две педали нажать?Просто,когда сидела за рулем мне эта мысль в голову не пришла.

Может беть катострофа

Или коробас спалишь