ну и какой автомобиль был дизельный?
у тебя был лексус?
в чем хуета?
отморозок

поспокойнее ага?

они нашли друг друга))))))))))

Поищи в интернете...

и нервы еще полечи)

давай поговори мне тут
а что говоришь раз не знаешь?

Обана! Ты так с школьниками да студиками разговаривай.. Че гопника то врубил??
Так тебе для подсказки дизель 2.2 на и-эс 177 кобыл без турбины и с огромным крутящим моментом... - просвящайся студент!

ахахах)
Люблю Вина Дизеля - я за Дизель.

я за дизель, помимо многих преимуществ еще и мотор рычит так приятно)))

это много на соренто с 2.5 с турбиной 176
в каком месте гопника включил?
ты ездил на хорошем дизеле?

Слова выбирай.
Да я ездил на тауреге 3.0 2009-го года и удивился тому что дизель может ехать резвее чем я представлял, и тут же сел в лексус эр-икс 3.3 и понял что в лексусе все работает намного приятней и резвее..

Ты про соренто спрашиваешь?? Мне вообще жаль владельцев первых соренто с 2.2 дизелем...особенно когда со светофора вся "масса" авто поехала, а соренто дымя, топя и напыжившись пытаются не отстать от потока. На Хонде степвагон(большой минивэн) стоит 2-х литровый бензиновый ДВС и он ломает по разгону своих дизельных собратьев по классу, с объемами 2.5(атмодизель), а если привод не полный то Хонда вообще колеса в шлейф легко срывает. Зачем дизель??

На трассе наблюдал как мерседес(какой то микроавтобус) с дизелем на 140км.ч пытался наебать "летящую" фуру-американца, поверь кроме жалости к водиле мерса ничего не испытал, а тот дымит но не ускоряется бедняга...

сравнил туарег и лексус
а вот мне нравиться "какой-то микроавтобус" ускорение у него очень классное, почки как на камри
а как тебе новый ягуар на дизеле?
ну вот сейчас лк200 с дезелем 235 лс, он на много резвее чес лк с 269(кажется) лс
не подскажешь по чему?

Конечно подскажу! Если б не турбина... Поставь на лк200 (бензин) турбину и он будет резвее.. А мерседес с 80-и до 120-и шустро разгонялся, а потом сдувался..

Ты посмотри какое там давление турбины у ягуара! Если такое сделать на бензине, то бензин не догонишь... :)

что вы спорите? моторы разные по назначению и принципу действия. у бензинового двс тяга на высоких оборотах, у дизеля на низких. для ускорения на бензине надо снизить передачу, на дизеле оставить как есть, т.к. он не любит высоких оборотов. и тут уж пусть каждый выбирает, что нравится. давление дизельной турбины выше, т.к. давление в цилиндрах там изначально выше в 2 раза как минимум - даже по этому параметру сравнивать бессмысленно. и еще: мощность, а именно лошадиные силы, это лишь один из параметров двигателя.. почему-то у нас принято считать его самым главным, хотя есть еще крутящий момент и оба этих параметра еще и от оборотов зависят. вы еще вилку с ложкой сравните - и то и другое же для еды.

Ложка однозначно более функциональней, чем вилка =))))))....

Понеслось! )))))))))

СПИРТ!!!

мне все равно какой мотор главное чтоб работал отлично

просто товарищ уверяет что дизель говно, а от него пользы много

"товарищ" не утверждает что дизель это говно, а вот то что хуже чем бензин это даа!

чем хуже то?

...горит хуже!;)) ИМХО

да, чем же хуже?

дизель практически не горит в обычных условиях))))))) зато отлично детонирует при большом давлении) одно топливо не может быть лучше другого)) так же как подъемный кран не может быть лучше эксковатора)))) любое топливо надо использовать по назначению. на керосине вообще самолеты летают, а в машины его не льют почему-то))

для справки: дизель неплохо переваривает керосин. и даже бензин с небольшим содержанием солярки, но при очень низких температурах.

Октавия говориш гавно?)))ну сравнил 1.4 + дорестайлинговая!) ну вот у отца Форестер 2.5 турбо, да машына самолет, разгон просто впечатляет, но пластик ето просто пипец, по сравнению со шкодой шумки вообще нет!лансер Х может там шумка есть или пластик хорошый? ездил на Авенсис 2007 года да хорошая машынка но пластик ни чем не лучше чем у шкоды тех же годов!
а то што ты утверждаеш што дизеля гавно ето просто смешно! может ты думаеш што конструкторы многих автопроизводителей ошыблись? или может тупее тебя?
да дизеля без турбин слабые, я допустим сам бы в такой не сел, но с турбинами они легко тягаются с многими бензиновиками!)))))

#151 Ты видать не петришь изза чего дизеля сейчас экстренно вводят..
Главный девиз европы сейчас ЭКОЛОГИЯ И ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ..
Причем тут конструкторы? Если им сказали сверху "добиться", они и пытаются добиться! Европе с их технологиями сложно сделать конкурента для "приусов" вот и думают чем удивить...и - О ЧУДО! оказывается дизель это выход! 100 лет незнали и тут на тебе - осинило! Теперь "грузовая тяга" и на легковом авто!!!