#202

^_^

Да тут про скоростные качества обсуждали и мужики увлеклись малость..)

у крузака шумоизоляция хорошая и не слышно как он рычит;)

каждый выходной, дача такая что бывает и урал вязнет, и беларусь и тд
хочешь сказать если пневмоподвеска и зимняя резина то все решается?)
вот я про что говорить нафига джипу на перегонки? он может до 200км брать и нормально
каен джип?-нет
каен легковая?- опять нет
тогда зачем он?

Каен кстати в своем классе не плох как внедорожник....но с LC они не одноклассники и сравнивать их не корректно. Заточка у них все таки разная, а с умеренным бездорожьем Порше справляется вполне достойно, для своего класса))
Каен-джип? Нет
Каен..это Порше)))
Джип-это Ренглер))

умеренное это гравийка и не больше

эсли я бы покупал Порш поверте я бы пользовался его динамическими характеристиками!))) ты думаеш што у каена нет шумки?????? просто есть разница порш приятно слышать в отличие от дизельного крузака!))))))))

По легкой грязи он пройдет....кстати Крузак там же можно усадить по самые помидоры))) Стоковые внедоры равноценны беспомощны в грязи по серьезнее)) Крузак очень тяжел...по этому не будучи подготовленным...сунешся на нем в говна и приехал)))

#207
Шумка там достойная, а звук мотора так вообще песня!

Порше из за двигателя и покупают))) Я не хочу сказать что Крузак в каком то роде плох, просто это концептуально другой автомобиль, при чем достойный автомобиль)

#204, #208

Болотоход нужен... ))

Что-то мы от темы далеко ушли. Мы же не машины сравниваем.

ну по моей практике крузак идет пока есть хоть какая-то почка под колесами)
яб не купил каен тк обычно на нем хачи, и это одна из самых угоняемых машин, а увозят их сразу на кавказ, так что пиши пропала;)
их каена доносится не понятный шум
да и из дижеля по интересней звучание, мурлыканье большой кошки;)

#204 Ха ха Насмешил! Так давайте покупать ЛК200 для поездок на дачу!!!
Ты явно припиздел или с дачей или с владением ЛК...
Может еще и картошку возишь?? Чудак..
Купи легковое авто, а на сдачу с крузака почини дорогу до дачи..там на добрую сотню камазов гравия хватит..

да давайте лучше по теме!) ато каен скоро до ВАЗа ровнять будут!)))))

#213
слышь Эдик, чудак ты раз не знаешь что глина очень хорошо поглощяет гравий

за-то ты не припизделся, прости я наверно не заметил что ты великий оценщик машин и бездорожья

ты не волнуйся легковая имеется;)

К большому сожалению LC 200 уже далеко не тот проходимец...какими были его предки LC40,70,если заметите, то они до сих пор побеждают на рейдах))) Современный LC, это воплощение американской мечты, громадный комфортный увалень, для поездок на Ранчо. Потихоньку Тойота начала спускать на тормозах внедорожные качества(

#215 У тебя невминоз??))) Какая нах глина, какой нах поглащает??))) Залей бетоном и вози картошку на наемной газеле..))

#216
Это всеобщая тенденция почти всех производителей. ))

оооо яб так не сказал есть прадо, фораннер, фджи, мегакруизер

ну те это верх совершенства, но они прекрассные своей подвеской, кучей систем преодоления бездорожья которые прекрассно помогают)

#217
Эд Салахов
какая нахуй картошка? ты думаешь когда ты говоришь?
или Эдик такой до жопы юморной?

#218 LR пока не потеряли Дефендер, Джип..Ренглер. А вот Тойота и Ниссан, превратили своих классических проходимцев потихоньку, в комфортные "паркетники"на жиру...

Современный ЭфДжей, прекрасный экспедиционник, но его возможности в говне,крайне ограничены, да выглядит круто....но до Дефендера и Ренглера ему как до луны))

вранглер(( ездил на нем, жутко просто его бросает как говно в унитазе
дефендер так ничего но тоже сухая механика, дискавери даж получше будет

Нафлудили то! )))))

#222 Это классические внедоры, их стихия в говнах))) Люди которые их покупают, делают это целенаправленно, под определенные задачи. Ренглер, имеет свои минусы, но подготовленная машина на бездорожье..бескомпромиссна, и еще, он настоящий,не куча электроники а настоящий надежный проходимец))

мне не понравилось, просто отвратно едет, даж 470 лексус лучше идет

На трассе он так себе))) Жрет много))) Но съехав с дороги...авто перерождается))) Ренглер просто нужно понять, там атмосфера и ощущения от управления особые, большинство тех,кто "понял" Ренг, приобрели его и являются ярыми фанатами,его есть за что любить))

не знаю, впечатлений не особо, больше всех мне нравиться прадо 120, вот он монстр