Бензин и дизель

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Бензин и дизельРазбираем плюсы и минусы каждого из видов топлива, ну и отдаем предпочтения с обязательном МОТИВИРОВКОЙ пожалуйста)))))
476 комментариев
avatar
тоесть зря придумывают?
avatar
Нет не зря!, просто новая тенденция, потом ее сменит, следующая...и будем мы все на электромобилях кататься))
avatar
ну и фигле разорался?
по мне на джипе должен стоять хороший турбированный дизель, на остальных по потребностям

в европе мощные и не нужны, разогнаться особо не где(
avatar
Извини что так громко, постараюсь в пол голоса;))))))
На джипе да! На спорте нет!))

Ясли сравнить ДВС с сердцем, то бензиновый это "пламенное", а дизель...хз..сам назови ;))
avatar
Сейчас новые дизельные движки ни чем не уступают бензиновым, даже некоторые могут дать им фору !!! Я за дизель )))
avatar
#151 блин. я же не виноват что вам не с чем сравнить...
вот один из множества примеров за те же деньги тот же год и класс http://auto.drom.ru/?id=4190611
Какая нах шкода?
avatar
#160
Эд Салахов
хватит показывать свою глупость и бестактность
avatar
ну и чем же плоха грузовая тяга для легковика? может тем што загруженому дизелю с полным екипажем на подем ехать намного легче, потому как запаса дохера? или обганять намного легче чем на бензине со схожым обемом? я о турбированых! я всеравно останусь увереным в своих переубиждениях, и следующим будет скорей всево дизель, и полюбому ето будет штото из концерна Фольксваген!
Ну может когдато заработаю на второй автомобиль такой как Импреза или Ево, но повторюсь ето будет только вторым авто!)
avatar
Эд Салахов - я же написал я ездил на них, читай внимательней! и я с Украины) да и не поменяю дизель на бензин! ты назови хоть один бензиновик который будет ехать так же как 1.9 TDI 130 л.с и при умерено агресивной езде, да еще и при етом влазить в 5 литров на сотню?????
avatar
Фольксваген? ты рехнулся???
япошки лучше всех во всем особенно тойота, ее ни кто не переплюнет по исследованиям
avatar
только что на ваших глазах тойота стало божеством мирового автопрома...
это смешно)
avatar
ну давай огорчи, что же на самом деле?
avatar
#164 так я тебе ссылку дал для чего? Там как раз такой двигатель, 1.8 атмо - бенз, который пуляет лучше твоего 1.9 ТРУБО - дизеля. Да и комплектацию сравни, там вся х.я есть.
avatar
да фольксваген! ну может Ауди! ты на себя посмотри,а со мной все в поряде!)))) хотя и не скажу што Тойота гавно, ну просто не для меня!)
хочеш спорить о немцах и японцах вали в http://vkontakte.ru/topic-13277300_22119735?offset=l... а меня ето уже давно заебло!)))))
avatar
..а есть еще у таеты 1.8 192 кобылы атмо...и еще турбина на нее есть! Че до сих пор дизель нравится?;)
avatar
для несмышленыша с не залежной: начиная примерно с середины 80 немецкие авто производители стали перенимать все у японцев, так как те машины которые делались для их рынка в середине 90, являются намного интересней по функция чем иногда нынешние автомобили
avatar
#170
Эд Салахов сегодня в 17:59
..а есть еще у таеты 1.8 192 кобылы атмо...и еще турбина на нее есть! Че до сих пор дизель нравится?;)

а еще есть супра 3.5 твин турбо с 1380 лс и что????
avatar
Мне тож дизеля нравятся...и пох на достижения японцев.
avatar
Эд Салахов на Lexus IS 220d турбонаддувной двигатель!
1.8 против 1.9Д4Д? :)))) просвещу тебя если, что: эти движки задушены производителем. поэтому у 1.9 только 90 л.с. но есть модификации более мощные(задушены для ресурса и экономии). кстати если сравнить эти 2 движка после чипа, то 1.8 нервно курит.
по поводу 192 л.с. читай что там за движок.VVTL это тебе не обычный 16-ти клапанный инж.
avatar
172 ты почему такой не адекватный? Мы же сравниваем бензин и дизель, потому и привожу пример - против 1.9 трубодизеля соответственного объема и бензин... Ты сам себе противоречишь приводя пример супры - получается с турбиной все же бензин более резв.
avatar
вот тебе пример. у меня Mitsubishi Space Star 1.9DiD это таком маленький минивенчик. 102 л.с. против BMW 318i 115 л.с. по тех данным БМВ быстрее на 0.5 сек до 100. но на деле я его сделал со светофора. причем на следующем он пялился на меня с глазами по 5 копеек. загадка проста. атмо бенз тупой на низах, до 4-5 тыс. потом пуля. турбо-диз. тупой только до 2-х тыс. потом такой подхват, что мама не горюй. я крутил мотор до 4.5к, он не знаю.
avatar
ну если ты понять не можешь я не виноват;(
турбину делают для того чтобы он был равен просто бензину
тоесть турб. даиз.=безину
а там как кому нравиться
я не люблю машины с двигателем типа 1.9
так что про них мож мне и не говорить

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.